ベントレー・コンチネンタルGT3 ニュース
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ベントレー、2020年バサースト12時間制覇を記念した2台のコンチネンタルGT Sを発表
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フェラーリ新型GT3が登場予定。BoP調整でポルシェは10kg増etc.【スパ24時間 水曜Topics】
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元ベントレー・ボイーズのマキシム・スーレ、スパ24時間でコンチネンタルGT3をドライブへ
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ベントレーが“魔改造”コンチネンタルGT3を開発、2021年もパイクスピーク参戦へ
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ベントレー、IGTC最終戦キャラミで7年間に渡るGT3レースでのワークス活動を終了
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GTE・GT3統合論。ベントレーが「2021年早々にも」と提案する一方、カスタマー重視のポルシェは別の視点も
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IGTC：バサースト制したベントレー・Mスポーツがシーズン途中で撤退。カスタマー支援に注力へ
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ブランド史上初、ベントレー7号車がバサースト12時間＆IGTC初優勝！ GT-Rは健闘実らず
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ベントレー7号車が暫定首位。ニッサンGT-Rも5番手の好位置キープ／バサースト12時間 決勝6時間後
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IGTC：マツダとベントレー“掛け持ち”のジャービス、ベントレー復帰は「チーム哲学の変化」が後押し
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ベントレーGT3使用チームが2020年24時間前座のル・マンカップに参戦。元ワークスドライバーも参戦へ
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ベントレー、スパ24時間に2種類の100周年スペシャルカラーのコンチネンタルGT3を投入へ
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第2世代ベントレーがブランパンGT初優勝。ポール・リカール1000kmでポール・トゥ・ウイン達成
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ベントレー、カリフォルニア8時間レースに2台体制で参戦。元ニッサン、オルドネスが実戦デビュー
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スーパーGT：EIcars BENTLEY、2018年限りでのモータースポーツ活動終了を発表
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ブランパンGTアジアにベントレーの新型GT3が参戦へ。カスタマーチームからの参戦は世界初
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ブランパンGT：スパ24時間テストで新型ベントレーが最速マーク。18年型GT-Rも上位に
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ブランパンGT：決着はファイナルラップ！ レクサスRC Fが劇的逆転でシリーズ初優勝
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ベントレー、今週末実戦デビューの新型コンチネンタルGT3に自信。「プロも虜にする魅力」
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ブランパンGT：新型GT-Rの「進化大きい」とオルドネス。公式テストはベントレー最速
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PWC：ベントレーを導入するK-PAXレーシング、ワークスドライバー2名を起用へ
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スーパーGT：EIcars BENTLEY、ベントレーで参戦継続。ドライバーは井出／阪口
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ジャービスの後任は2017年スパ24時間ウイナーに。新生“ベントレー・ボーイズ”誕生
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PWC：2016年王者のK-PAXレーシングがベントレーにスイッチ。2018年も3台体制で参戦へ
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攻撃的エアロに変貌。ベントレー、新型コンチネンタルGT3を発表
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活気を帯びるブランパンGTアジア。2017年終盤2戦に2台のベントレーが参戦
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スパ24時間：トップ4に4メーカーが並ぶ接戦を伏兵25号車アウディが制す。GT-Rは2台揃って完走
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スーパーGT：“ベントレー・ボーイ”来日の理由と、GT300で戦う欧州GT3カー特有の難しさ
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「数も重要な要素」。2016年の雪辱目指すベントレー、スパ24時間は3台体制に
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ブランパンGT：ベントレーがスパ24時間前哨戦を制す。千代勝正組GT-Rは27台抜きの5位入賞
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公道でもレースでも圧倒的な“威圧感”／GT300マシンフォーカス：ベントレー・コンチネンタルGT3
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ブランパンGT：耐久開幕戦はカルダレッリ駆るランボルギーニが圧勝。千代勝正組GT-Rは不運なリタイア
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ブランパンGT：2017年スプリント初戦は16年王者が圧勝。ハローキティ号がクラス3位
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スーパーGTもてぎメーカーテスト：2台のLC500が1分36秒台へ。ルマン6号車最速
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ベントレーがもてぎでシェイクダウン！ レクサスRC F GT3も走行
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EIcars BENTLEY TTOによるベントレーのGT300参戦が決定！ 井出／阪口のコンビに
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バサースト12時間：ベントレーで参戦のオリバー・ジャービス「世界一残酷なレース」
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ベントレー、2018年以降もGT3マーケットでの活動を継続へ。新車も見据える
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オリバー・ジャービスがベントレー入り。ブランパン耐久、バサースト12時間へ参戦
本日のレースクイーン
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