ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ

• • ポルシェ、2025年はワークスドライバー枠を縮小へ。ロッテラー、マコウィッキに続き、ブルーニも外れる

    ル・マン/WEC 2024/12/09

• • サテライトで健闘のルーキーが“満を持して”のポルシェワークス昇格「すべての集大成。誇りに思う」

    ル・マン/WEC 2024/12/03

• • 2度目のWECタイトルを手にしてワークスを去るアンドレ・ロッテラー「今日は最高の一日ではなかった」

    ル・マン/WEC 2024/11/03

• • トヨタ、逆転タイトルのシナリオは。「FPでかなり速く見えた」ポルシェの反撃に警戒【WECバーレーン決勝の見どころ】

    ル・マン/WEC 2024/11/02

• • “皆勤賞”は6台／ヒョンデ入りの憶測にコメント拒否／写真撮影で来季体制がバレるetc.【WECバーレーン予選日Topics】

    ル・マン/WEC 2024/11/02

• • 自ら志願したポルシェ離脱。“大きな組織”を離れ「アドレナリンをもう一度感じなければ」とマコウィッキ

    ル・マン/WEC 2024/11/01

• • ポルシェが2025年WEC／IMSAのドライバーラインアップを発表。アンドラウアーが昇格果たす

    ル・マン/WEC 2024/10/22

• • WEC王者目前のロッテラー、IMSA4冠キャメロンがペンスキーのシート喪失。マコウィッキはポルシェを去る

    ル・マン/WEC 2024/10/22

• • 2025年ル・マン24時間レースへの自動招待、IMSAからの3枠が決定

    ル・マン/WEC 2024/10/18

• • ポルシェ、「ほぼ完璧」な1年を経てタイトル9冠達成。「ついにすべてを達成した」とナッセ／IMSA

    ル・マン/WEC 2024/10/16

• • チップ・ガナッシ・キャデラックが有終の美。GTP王座はポルシェ・ペンスキーが獲得／IMSA最終戦

    ル・マン/WEC 2024/10/14

• • 「今も愛している」スーパーGTとWECの共通項「同世代が減ってきて寂しい（笑）」【ロッテラー＆マコウィッキ特別対談（2）】

    スーパーGT 2024/10/07

• • 「大きなストレス」と“体重”の影響。安定感は抜群も、ポルシェは弱点多し？【ロッテラー＆マコウィッキ特別対談（1）】

    ル・マン/WEC 2024/10/05

• • 原因は『順位表示灯とトランスポンダーの配線』ポルシェ、IMSAインディアナポリスでの違反を説明

    ル・マン/WEC 2024/10/03

• • ポルシェとアキュラに技術違反でペナルティ。GTPタイトル争いに重大な影響も／IMSAインディアナポリス

    ル・マン/WEC 2024/09/27

• • タイトル獲得に王手のポルシェ963、2025年の『ジョーカー』投入目指し実走テストを開始

    ル・マン/WEC 2024/09/18

• • トヨタを「コーナーに追い詰め」リスクを負わせたポルシェ。ロッテラー組が富士を制し王座奪還に視界良好

    ル・マン/WEC 2024/09/16

• • 壮絶な大乱戦をロッテラー組ポルシェが制し“王手”。トヨタ可夢偉はまさかの接触リタイア【WEC富士レースレポート】

    ル・マン/WEC 2024/09/15

• • カスタマー・ポルシェ駆る25歳新鋭、ハイパーポールでまさかの失速。来季ワークス入りの噂も「ベストを尽くすだけ」

    ル・マン/WEC 2024/09/15

• • 2025年の体制に揺れるポルシェ。IMSA行きが噂されるクリステンセンは「WECに残るために戦う」

    ル・マン/WEC 2024/09/14

• • ポルシェは「ほとんど2番目か3番目」トヨタらに対しペースが不足とエストーレ。選手権リードは「一貫性のおかげ」

    ル・マン/WEC 2024/09/13

• • ポルシェ、トヨタとフェラーリのペースに完敗。ロッテラーは落胆も「富士に向けてプッシュし続ける」

    ル・マン/WEC 2024/09/02

• • ロッテラーにシート喪失の危機？　ポルシェ、2025年はドライバーをシャッフルか。ベッテルや若手登用の可能性も

    ル・マン/WEC 2024/08/31

• • 言うのは簡単だが……19点リードのポルシェは「これまでの戦いを継続すればいい」とファントール／WEC

    ル・マン/WEC 2024/08/31

• • 提携先変更のアキュラARX-06にジョーカー投入？　NSX GT3は消滅？　2025年北米スポーツカー最新動向

    ル・マン/WEC 2024/08/06

• • ポルシェ・ペンスキーが1-2達成。序盤のペナルティを跳ね除けた6号車963が今季2勝目／IMSA第8戦

    ル・マン/WEC 2024/08/05

• • 4年ぶり開催のCOTAにドライバーは期待寄せるも「デグラデーションが激しく戦略的には難しい」と予想

    ル・マン/WEC 2024/07/29

• • ポルシェが2度のル・マン王者をドライバーコーチとして招聘「若手が運転に集中できるようサポート」

    ル・マン/WEC 2024/07/24

• • 序盤のパンクから2位への挽回は「予想外だった」とロッテラー。6号車ポルシェが選手権のリードを拡大

    ル・マン/WEC 2024/07/15

• • 大雨で終盤に赤旗中断。波乱のワトキンス・グレン6時間をポルシェ7号車が制し今季2勝目／IMSA第6戦

    ル・マン/WEC 2024/06/25

• • 最高速を欠いたポルシェ。表彰台を逃す結果に「BoPのせいじゃない」とLMDh責任者／ル・マン24時間

    ル・マン/WEC 2024/06/17

• • ル・マン4勝目を狙うロッテラーにとって、2024年は絶好のチャンス「963の初年度とは比較にならない」

    ル・マン/WEC 2024/06/12

• • ポルシェの臓物『堂々見学可能』の衝撃。表彰台は一新、“原寸大プラモ”も登場？【ル・マン24H現地裏ネタ（1）】

    ル・マン/WEC 2024/06/07

• • ポルシェ・ペンスキー、キャデラックの牙城を崩しIMSAラグナ・セカを制す。恐竜カラーの911がGTDプロ初優勝

    ル・マン/WEC 2024/05/13

• • ポルシェ、ベッテルをル・マンで起用しない理由を説明「この物語は終わったわけではない」

    ル・マン/WEC 2024/05/10

• • 小林可夢偉を追い詰めたポルシェのエストーレ、ペナルティを「秘密にされていた」と明かす／WECイモラ

    ル・マン/WEC 2024/04/22

• • ポルシェ963最新ファクトリーの利点を語るロッテラー「ピット作業のスピードと精度が上がった」

    ル・マン/WEC 2024/04/18

• • 「トヨタとフェラーリは調子を取り戻す」開幕戦表彰台独占のポルシェ、第2戦に向け楽観視はせず

    ル・マン/WEC 2024/04/17

• • 華やか、かつ緻密。ポルシェ・ペンスキーの最新ファクトリーに特別潜入

    ル・マン/WEC 2024/04/17

• • 初開催イモラが“トラフィックパラダイス”になる可能性。新縁石がハイパーカーとLMGT3の差を縮める？

    ル・マン/WEC 2024/04/11

• • セバスチャン・ベッテル、ル・マン24時間デビューなるか。「未来は大きく開いている」とポルシェ

    ル・マン/WEC 2024/04/10

• • セバスチャン・ベッテルがポルシェ963初テストを完了。アラゴンで118周を走破し「本当に楽しかった」

    ル・マン/WEC 2024/03/27

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