マツダRT24-P

• • マツダDPiが2.7kmのトンネルを全開走行。最新鋭空力施設でのテスト風景をマルチマチックが公開

    ル・マン/WEC 2022/09/03

• • 撤退するマツダからアキュラ陣営へ。オリバー・ジャービスがMSRに加入／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/11/17

• • 4周遅れから“起死回生”IMSA撤退のマツダが有終の美。白熱のチャンピオン争いは最終ラップでの決着に

    ル・マン/WEC 2021/11/15

• • マツダ、週末のプチ・ル・マンがIMSA最終レース「DPiに別れを告げるのは難しい」とボマリート

    ル・マン/WEC 2021/11/12

• • ドラゴンスピードがDPi参戦を模索。今季限りで撤退のマツダとも交渉へ／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/07/21

• • ハーフウエットでタイヤ温度に苦労したマツダ。トラコンは「キャデラックが極めて優れている」／IMSA第6戦

    ル・マン/WEC 2021/07/06

• • 2週連続フロントロウ独占のアキュラは完敗。戦略成功のキャデラック31号車が“28分決戦”を制す／IMSA第6戦

    ル・マン/WEC 2021/07/03

• • ゴール直後にガス欠のマツダが辛勝。小林可夢偉は最終周の接触でペナルティ／IMSAワトキンス・グレン6時間

    ル・マン/WEC 2021/06/28

• • 小林可夢偉駆るキャデラック含む40台が参戦。マツダのBoPは緩和へ／IMSAワトキンス・グレン6時間

    ル・マン/WEC 2021/06/22

• • 残り3周で点いたアキュラARX-05の燃料警告灯。辛勝の裏側をリッキー・テイラーが明かす／IMSAミド・オハイオ

    ル・マン/WEC 2021/05/25

• • マツダ快勝の流れを変えたコーション。燃費モードで追いつくのは「不可能だった」とジャービス

    ル・マン/WEC 2021/05/18

• • マツダ、前年優勝のセブリングで1.4秒差の2位「チームの皆が全力を尽くした結果」

    ル・マン/WEC 2021/03/24

• • 決勝は日本時間土曜夜スタート。小林可夢偉も参戦するセブリング12時間基本情報【スケジュール、TV放送、エントリーなど】

    ル・マン/WEC 2021/03/18

• • マツダの撤退決断に「みんなが不意を突かれた」。チーム内のモチベーションは不変／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/03/15

• • 【正式発表】マツダ、2021年限りでIMSA・DPiから撤退。LMDhにも参入せず

    ル・マン/WEC 2021/02/13

• • 周回遅れから奇跡の3位入賞。マツダの戦いを追ったレースダイジェスト【デイトナ24時間】

    ル・マン/WEC 2021/02/09

• • リヤウイングに問題発生。マツダのデイトナ24時間初優勝を阻んだもの／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/02/03

• • マツダがみせた奇跡。3周遅れから挽回し、2年連続となる表彰台獲得／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2021/02/02

• • 【デイトナ24時間決勝スタート】キャデラック勢が序盤をリード。スタート直前に接触で混乱も

    ル・マン/WEC 2021/01/31

• • 初日トップはチップ・ガナッシの01号車キャデラック。小林可夢偉はクラス25人中5番手タイム／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2021/01/29

• • IMSA：チップ・ガナッシ参入発表で2021年のDPiは最低6台に。デュバルがJDCからフル参戦か

    ル・マン/WEC 2020/11/19

• • IMSA：マツダ、セブリング12時間で1-3フィニッシュ。アキュラは2クラスで年間王者に

    ル・マン/WEC 2020/11/16

• • IMSA：マツダ、2021年は1台体制へ縮小。将来に向けLMDhの“評価”にリソースを移す

    ル・マン/WEC 2020/10/03

• • IMSA：マツダは3人、アキュラはふたり。2デイの6時間レースで優先すべきは時間か、体力か

    ル・マン/WEC 2020/09/04

• • IMSA：マツダ、雨とピットタイミングの不運に泣き優勝逃す。ロード・アメリカは5、6位

    ル・マン/WEC 2020/08/05

• • IMSA：「打ち合わせはZoom」とマツダのティンクネル。セブリング戦にも自信「クルマが速いことは分かっている」

    ル・マン/WEC 2020/07/15

• • IMSA：マツダ、体制変更後の初陣『デイトナ240』でワン・ツー達成「再スタートは簡単ではなかった」

    ル・マン/WEC 2020/07/07

• • IMSAシーズン再開！ 約5カ月ぶりのデイトナ戦を新生マツダがワン・ツーで制す

    ル・マン/WEC 2020/07/06

• • IMSA：レース再開もコロナ禍の人数制限でピット作業に変化あり。高温多湿のデイトナでドライバーが抱える不安

    ル・マン/WEC 2020/07/03

• • IMSA：マツダにDPi初優勝をもたらしたティンクネルが契約延長「将来にわくわくしている」

    ル・マン/WEC 2020/06/27

• • 現役DPi、MX-5カップカーに787Bも。マツダモータースポーツ、期間限定で壁紙配布

    ル・マン/WEC 2020/06/10

• • トヨタやアストンマーティンなどが「Stay Home」を呼びかけ、ぬり絵素材をSNSで配布中

    スーパーGT 2020/04/08

• • IMSA：マツダのティンクネル、ヨーストからマルチマチックへの体制移行は「とてもシームレス」

    ル・マン/WEC 2020/03/27

• • IGTC：マツダとベントレー“掛け持ち”のジャービス、ベントレー復帰は「チーム哲学の変化」が後押し

    ル・マン/WEC 2020/01/31

• • マツダ、デイトナ24時間最高位となる総合2位表彰台獲得。ダブル完走に「クルマを鍛え上げた甲斐があった」

    ル・マン/WEC 2020/01/28

• • マツダ、デイトナ予選でポール＆3番手獲得「今年は雰囲気がまるで違う」とジャービス

    ル・マン/WEC 2020/01/24

• • アウディやマツダで活躍の女性エンジニア、リーナ・ゲイドがFIA新GTコミッション理事に就任

    ル・マン/WEC 2019/12/20

• • IMSA：ヨースト・レーシングとマツダが離別へ。2020年3月以降、契約更新せず

    ル・マン/WEC 2019/11/12

• • IMSA：マツダの連勝は『3』でストップ。ジャービス「最速だったが、充分に活かせなかった」

    ル・マン/WEC 2019/09/19

• • IMSA：大詰め迎えた2019年シーズン、BoP変更でキャデラック勢が息を吹き返すか

    ル・マン/WEC 2019/09/12

• • IMSA：ロード・アメリカで55号車マツダが2勝目、チームは3連勝。最多周回記録も更新

    ル・マン/WEC 2019/08/08

• • IMSA第9戦：マツダ・ヨースト、破竹の3連勝。アキュラ・ペンスキーと0.227秒差の死闘制す

    ル・マン/WEC 2019/08/05

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