ヤマハYZR-M1 ニュース
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ヤマハ、プラマック・レーシングと複数年契約。2025年からファクトリー仕様のYZR-M1は4台に／MotoGP
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ヤマハ、第6戦カタルーニャGPで新型エアロ投入へ。前週のムジェロプライベートテストで効果を確認／MotoGP
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ヤマハ、最高速338.5km/hを記録「バイクは速いが、リヤグリップは解決策が必要」新ローンチシステムも導入／MotoGPセパンテスト
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モンスターエナジー・ヤマハMotoGPが2024年型YZR-M1を披露。元王者クアルタラロと新加入のリンスが参戦
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「勝ちパターンが少なかった」ヤマハYZR-M1の課題と2023年型の展望
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中須賀克行「勝負はできそうと言ってくれた」クアルタラロ＆モルビデリが2023年型ヤマハYZR-M1を高評価
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モンスターエナジー・ヤマハMotoGPが2023年型『YZR-M1』公開。クアルタラロとモルビデリの1チーム2台体制で再び王座へ
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モンスターエナジー・ヤマハMotoGPが2022年型『YZR-M1』公開。クアルタラロとモルビデリでタイトル防衛目指す
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カル・クラッチロー、ヤマハGP参戦60周年記念の特別カラーをまとったヤマハYZR-M1で登場／MotoGP
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ペトロナス・ヤマハSRTに移籍したロッシ「僕にとって新しい挑戦。カラーリングはとても気に入っている」／MotoGP
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【ギャラリー】ペトロナス・ヤマハSRTの2021年型マシン『YZR-M1』／MotoGP
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ロッシ＆モルビデリの師弟コンビが2021年型『YZR-M1』初公開。ペトロナス・ヤマハSRTがMotoGP体制発表
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【ギャラリー】モンスターエナジー・ヤマハMotoGPの2021年型マシン『YZR-M1』／MotoGP
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モンスターエナジー・ヤマハMotoGPが2021年型マシン『YZR-M1』公開。クアルタラロは初のファクトリーチーム
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サソリとMotoGPの強力コラボ『アバルト595』限定車“モンスターエナジー・ヤマハ”登場
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ヤマハ『シグナスX』にMotoGPマシン『YZR-M1』のカラーリングを再現した限定モデル登場
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MotoGP：ペトロナス・ヤマハSRTへ移籍するロッシ「この仕事が好きだし、まだ走りたい」
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MotoGP：バレンティーノ・ロッシ、現役続行へ。2021年はペトロナス・ヤマハSRTからフル参戦
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MotoGP：モルビデリ、ペトロナス・ヤマハSRTと契約を2年延長「大好きなチームで継続参戦できて幸せ」
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MotoGP：ロッシがペトロナス・ヤマハと契約間近との報道に「真実ではない。通常より時間がかかる」とチーム代表
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MotoGP：ホルヘ・ロレンソ、第8戦カタルーニャGPにヤマハYZR-M1でワイルドカード参戦決定
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決勝での「強さが足りない」。最高速不足を補うヤマハYZR-M1の武器／MotoGPマシン開発の裏側
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【タイム結果】MotoGPセパン公式テスト1日目
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MotoGP：ヤマハファクトリーで最後のシーズンに臨むロッシ「チームも僕も準備はできているよ」
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MotoGP：サテライトチーム、ペトロナス・ヤマハSRTが2020年の体制発表。YZR-M1はファクトリースペック
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MotoGP：モンスターエナジー・ヤマハが20年型YZR-M1をお披露目。ロッシ、ビニャーレスの布陣はラストイヤー
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MotoGP：クアルタラロのヤマハファクトリー加入が決定。2021年から2年契約でビニャーレスとタッグ
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MotoGP：バレンティーノ・ロッシ、2020年でヤマハファクトリーでの参戦終了。レース継続の判断はシーズン中に発表
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MotoGP：ビニャーレスが一番乗りで契約更新。2022年までヤマハのライダーとして継続参戦
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2020年に向けて始動したMotoGP。テストで見えた6メーカーの狙い【ヤマハ・スズキ・KTM編】
本日のレースクイーン
2025リアライズガールズ