ランボルギーニ ニュース
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ランボルギーニ、欠員発生のワークスドライバーを補完。若手枠からエングストラーが昇格果たす
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ランボルギーニ、テメラリオGT3の導入は「急がず、一歩ずつ」。顧客サポート方針に変化
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ランボルギーニ、2026年に向け新カスタマーレーシングカー『テメラリオGT3』のリリースを予告
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ランボルギーニ、ハイブリッド搭載の新型スーパースポーツカー『テメラリオ』を公開
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ランボルギーニは水素カテゴリーに消極的「努力を分散させることはできない」とハイブリッド化に注力
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ランボルギーニ、ウラカン後継車の搭載エンジン発表。800馬力のV8ツインターボ＋ハイブリッドで登場へ
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ランボルギーニ、26年ぶりにロゴマークを刷新。持続可能性の新戦略を示すシンプルなデザインに
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『SC63』北米デビュー直前の衝撃、ランボルギーニMS責任者ジョルジオ・サンナが退職
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2＋2の“ウルトラGT”コンセプト『ランボルギーニ・ランザドール』見参。最高出力は1360ps以上
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新型LMDh『ランボルギーニSC63』は8月からテストを開始。レースデビューはWEC開幕戦を予定
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ランボルギーニ、2024年デビューの新型LMDh『SC63』を公開。3.8リッターV8ツインターボを搭載
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トヨタに続き、プジョーとBMWもル・マンの水素カテゴリーに関心。ポルシェは「主な焦点ではない」
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新参者の難しさ理解しつつ「強豪との戦いが楽しみ」とボルトロッティ。ランボルギーニのエースが感じたル・マン新時代の印象
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ランボルギーニ 創業60周年記念した『ウラカン』の限定モデルをミラノで公開
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ランボルギーニ、V12搭載PHEVの新型フラッグシップモデル『レヴエルト』を公開
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ランボルギーニ、V12搭載PHEV『LB744』で公道からサーキットまで13種類の走りを提供
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ランボルギーニ、V12プラグインハイブリッド『LB744』で採用のフルカーボンシャシーを公開
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根本悠生、2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパへ参戦「より一層ハングリーに」
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ランボルギーニ、プラグインHVシステム搭載スーパースポーツカー『LB744』のパワートレインを公開
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251台が一度に走行『ランボルギーニ車の最大のパレード』鈴鹿サーキットでギネス世界記録を樹立
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60周年のランボルギーニが現代美術家IKEUCHI氏とコラボレーション。ワンオフモデルを世界初公開
本日のレースクイーン
BRIDGESTONE