リバティ・メディア ニュース
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F1トップチーム、リバティ・メディアの新マーチャンダイジング構想に反発
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フォース・インディアとザウバー、不公平なF1への不服申し立てを取り下げ。新オーナーによる変革に期待
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F1、新たなプラットフォームでデジタルコンテンツの配信開始を予定
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元ウイリアムズ幹部「F1はソーシャルメディアで大幅な遅れを取っている」と主張
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F1ボス、2018年テレビ放送に大規模改革を計画。ファン拡大を狙う
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ブランドル「リバティはF1の将来の規則を厳しい態度で決めるべき」と主張
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ソーシャルメディアを“解禁”したF1、2017年シーズンはテレビ視聴者数も増加傾向に
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F1への関与をリバティに歓迎されないエクレストン、2021年からの新PU案にも反対
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エクレストン、リバティの運営方針を批判。「F1に民主主義などふさわしくない」
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フェラーリ会長、F1撤退を示唆する発言は「こけおどしではない」と再度主張
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レッドブルF1代表、2年後の財政改善を見据えて分配金の減額を受け入れる考え
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F1レースの質向上を目指すロス・ブラウン、各サーキットのレイアウト変更の可能性を模索
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ハースF1代表「バジェットキャップ制度の影響はすでに出ている」
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F1 CEO、新規則案の意図を説明。「新規参入チームを呼び込むために不可欠」
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エクレストン、リバティのF1運営に不満。「これまでの基準をはるかに下回る」
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ハースF1代表「新規参入を募るよりも既存の10チームを優先すべき」と主張
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ロス・ブラウン、レース数増加により将来的にはF1が2デイ開催になる可能性を示唆
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F1、2018年からのコンテンツ配信を目標にNetflixとの話し合いを開始
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元F1最高権威者エクレストン、現在はサーキットで「歓迎されていない」と語る
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F1史上初、シンガポールGPで360度動画配信のテストを実施
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中国GP、長期開催契約に向け概ね合意。2018年F1カレンダー、確定に近づく
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「F1は危険な道を歩んでいる」。フォルクスワーゲングループのボス、コスト問題の解決は急務と警告
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「F1新世代エンジンのキーワードは“大音量、安価、高性能”」とCEO
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「F1とフォーミュラEはまるで別物」とF1 CEO。自動車メーカーの動向を不安視せず
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F1表彰式にシャンパンが復活。カーボンファイバー使用のマグナムボトルは1本30万円
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F1株式取得のチャンスにチームは動かず。リバティ・メディア、次なる機会を探る
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キャリー、将来のF1イギリスGPにはシルバーストン以外の開催地も検討中と示唆
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F1開催契約解除のシルバーストンにチームが警告。「イギリスGPを本当に失うかもしれない」
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イギリスGP契約解除の“駆け引き”に、F1オーナーが強い遺憾の意
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【テレビ情報】ロンドンでのF1デモ走行イベントが日本で生中継。フジテレビNEXTで
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イギリスGP直前にロンドン市街地でF1デモ走行。大規模イベントに全10チームの参加が発表
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シルバーストンがF1イギリスGP開催契約を解除。多額の損失に耐えかね、条件変更を望む
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ロス・ブラウン「コスト削減がF1のレベル低下につながってはならない」
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【動画】F1ドライバーブリーフィングの模様が20年ぶりに公開。「縁石が高すぎる」と食い下がるマックス
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フォース・インディアF1がチーム名変更か。新スポンサー候補とも交渉中と明かす
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ポルトガルGP復活に向け、アルガルベ・サーキットとF1オーナーが協議
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Fインディア代表、F1分配金システムを支持するハースに失望。「早期に変更すべき」
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「F1分配金で上位チームが優遇されるのは当然」とハース。システム見直しに否定的意見
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F1イギリスGPは生き残れるのか。契約解除期限が近づくシルバーストンの現状とF1オーナーの思惑
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ロス・ブラウンが変革に動くもF1ストラテジーグループへの不満は解消されず
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マノーとミナルディ、F1スペインGPのファン向け企画で活躍。立役者はストッダート
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リバティ・メディア“悪名高い”コンコルド協定に代わる新パートナーシップを計画
本日のレースクイーン
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