ロス・ブラウン ニュース
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F1の歴史を変えたブラウンGP。悲願の王者を獲得したバトンが振り返るジェットコースターのような日々
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F1マネージングディレクターのロス・ブラウンが正式に引退を表明「これからはソファでF1を見る」
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『ジャガーXJR-14』新生グループCを席巻したカウルを纏う“フォーミュラカー”【忘れがたき銘車たち】
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F1スプリント予選：ドライバーたちは「オーバーテイクのないレース」になると懸念
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F1ボスが2位獲得のペレスを称賛「彼がF1に残れないとしたら悲劇だ」
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「ベッテルとフェラーリの“離婚”を見るのはつらい」とF1ボスのブラウン
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F1ボスのロス・ブラウンがフェルスタッペンを称賛「シューマッハーを思い出させる」
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数々の偉業を技術面でサポート。現在はF1運営の一端を担う“唯一無二”の存在／F1レース関係者紹介（7）
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ニキ・ラウダ、ロニー・ピーターソン、ジョディ・シェクターも……1970年代のF1は皆ドリフトしていた
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ロス・ブラウン、ハースとフェラーリの緊密な提携方式は「今後F1に参入する小規模チームのためになる」と支持
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ロス・ブラウン、F1イギリスGPに関する協議の長期化に苛立ち。「考え方に相違がある」
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ウイリアムズを離脱したスメドレーの新役職は、F1の“エキスパート・テクニカルコンサルタント”
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シューマッハーの50歳を記念した展示に先駆け、家族が声明を発表。「勝利と記録、喜びを祝いたい」
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ロス・ブラウン、「成熟したがスピードは失われていない」とF1でのフェルスタッペンの成長を評価
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ロンドン市長、市街地コースでのF1開催に前向きな意見。ロス・ブラウンは慎重姿勢
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ロス・ブラウン、2019年のルクレール加入がフェラーリF1の起爆剤になることを期待
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F1ブラジルGPでのフェルスタッペンとオコンの接触は「両者にとって学びのひとつ」とロス・ブラウン
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ロス・ブラウン、ドライバーズタイトルを逃したフェラーリF1に助言「うろたえることなく再スタートを」
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ロス・ブラウン、F1メキシコGPにおけるレースとエンターテインメントの調和を称賛
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次世代F1コンセプトカー発表のロス・ブラウン「狙いはセンセーショナルなルックスを持つ、オーバーテイク可能なマシン」
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F1、2019年から試験的にバジェットキャップ制度を導入。正式な制度化は2021年から
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「将来的にはF1もパワーユニット電気化の可能性がある」とロス・ブラウン
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F1ボス、オーバーテイクのない開幕戦に危機感。バトルできるマシン目指し、新レギュレーション制定へ
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F1、増え続けるマシン重量を問題視。新たなレギュレーションでは軽量化を図る考え
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FIA、F1を含むシングルシーターの統括役としてフェラーリの元チーフデザイナーを起用
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ロス・ブラウン、F1のDRS廃止を望む。レース改善のため速度を犠牲にする考えも
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F1カレンダーの質向上のため、各グランプリの格付けシステムが導入か
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「次世代F1マシンは、ビデオゲームのようなセンセーショナルなデザインになる」とロス・ブラウン
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ブラウン、F1の決勝時間変更には反対するも「金曜日は変更の余地がある」と主張
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レッドブルF1首脳、PU規則を決定するうえで重要視すべきは「ファンの意見」と主張
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フェラーリ会長、F1改革推進するロス・ブラウンに猛反発「まるで十戒を読み上げるモーゼ」
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F1オーバーテイク向上のための研究に、幻のマノー2017年型モデルが貢献
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F1がグリッドガールの将来を議論中。「デリケートな問題」とロス・ブラウン
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F1レースの質向上を目指すロス・ブラウン、各サーキットのレイアウト変更の可能性を模索
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ロス・ブラウン、新F1ロゴは「F1が新時代に入ることの象徴」と説明
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フォース・インディアF1首脳、PU部品の標準化に反対。「性能を下げてはならない」
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ロス・ブラウン、レース数増加により将来的にはF1が2デイ開催になる可能性を示唆
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ロス・ブラウン、ベッテルのF1タイトル獲得を諦めず。「逆転の可能性はある」
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パット・シモンズ、2021年F1レギュレーション策定に協力
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フォース・インディアとハース、F1のグリッド降格ペナルティ継続を支持
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【あなたは何しに？】プレゼンターにインタビュアー。自らグランプリを盛り上げたロス・ブラウン
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「我々はサウンドを重視しすぎている」とFIA。将来に向けての方針がF1と食い違う
本日のレースクイーン
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