ロータリーエンジン ニュース
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マツダのロータリー＋PHEVシステム“e-SKYACTIV R-EV”が日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞を受賞
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マツダの新時代ロータリーエンジン研究開発が加速。パワートレイン技術開発部に『RE開発グループ』復活
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耳を澄ませると感じる復活の証。完全に黒子に徹したロータリー／マツダ MX-30 ロータリーEV試乗
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ハイパーフォースやアイコニックSP、最新EVスーパーカーを続々披露／ジャパンモビリティショー
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マツダ、ロータリーエンジン搭載スポーツカーコンセプト『アイコニックSP』を世界初公開
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新開発ロータリーエンジンを積むマツダの新型PHEV『MX-30ロータリーEV』予約受注が開始
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マツダ、約11年ぶりにロータリーエンジン搭載車の量産を開始。2012年6月のRX-8の量産終了以来
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マツダ、ロータリーエンジン搭載のMX-30を出展。オートモビルカウンシル2023で国内初公開へ
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マツダ、ロータリーを発電機とするプラグインハイブリッド『MX-30 e-SKYACTIV R-EV』を公開
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『マツダRX-7（FD3S型）1990年代編』ロータリーチューンの神がGTへ放った孤高の一台【忘れがたき銘車たち】
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『マツダ767B』3台揃ってのル・マン完走を果たし、そこから芽生えたさらなる野望【忘れがたき銘車たち】
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マツダ787Bの心臓部、名機『R26B』1／6スケール“ル・マン優勝30周年記念モデル”発売
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ル・マン24時間で優勝した『マツダ787B』のエンジンを分解。前代未聞の解体ショー顛末記
本日のレースクイーン
水城かおりみずきかおり
2025年 / オートサロン
AUTOWAY
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