安田裕信 ニュース
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「今年が本当のスタート」体制刷新のANEST IWATA Racingが2025年参戦体制を発表
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今年も開催！ アネスト岩田が横浜本社で年に一度のお祭り『BLUE LINK FES.』を2月23日に実施へ
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スーパーGT“復帰”を見据え安田裕信がポルシェを駆り充実のSUGOでのGT300テストをこなす
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スーパー耐久ST-Zクラスに臨むTECHNO FIRSTは今季も強力ラインアップでクラス制覇に挑む
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若手が続々成果獲得。安田裕信がドライバーマネージメントを手がける「スーパースターを作りたい」
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安田裕信、SNSでニッサン／ニスモとの契約終了を発表。2024年は新たな環境での挑戦へ
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TECHNO FIRST、スーパー耐久第2戦富士24時間で牧野任祐と影山正美を起用へ
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GAINER、2023年のスーパーGT参戦体制とマシンカラーを発表。「表彰台とチャンピオン獲得に尽力」
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コンビ変更で“新たな化学反応”に期待のゲイナー。昨年の11号車GT-Rにあった不安要素も解消へ
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ニッサン／NMC、2023年のGT300オフィシャルカスタマーチームの体制を発表
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スーパーGTドライバー勝手にお悩み相談ショッキング Vol.35 野中誠太さん
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スーパーGTドライバー勝手にお悩み相談ショッキング Vol.34 安田裕信さん
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昨年の17台抜きの再現狙う11号車GAINER「決勝向きタイヤで追い上げる」【第7戦GT300プレビュー】
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P会員限定BRZ vs GT-R白熱トップバトルの背景。山内の揺さぶりと、安田とゲイナーが「勝って言いたかった」ドラマ【第4戦GT300決勝あと読み】
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ニッサン／ニスモ、新型Zで富士SUPER TEC24時間レースのST-Qクラスにテスト参戦へ
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P会員限定【R35型GT-Rの名レース（4）】ついに激突した2台のプライド。“容赦ない”松田次生が後に語った納得の理由
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GAINERが2022年のスーパーGT GT300参戦体制を発表。10号車はドライバーを一新
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自身初ポール獲得の安田裕信「気温がここまで上がるとは僕たちも想定していなかった」【第4戦GT300予選会見】
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平中克幸「努力が実ったことは嬉しい」Q1の失敗からポールを獲得【第1戦GT300予選会見】
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テクノファーストがスーパー耐久に復帰。ジネッタG55 GT4でST-Zクラスに参戦
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GAINER、2021年のスーパーGT参戦体制を発表。「運に左右されない強いチームを」
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「あまりにも普段の富士と違いすぎる」とリアライズ藤波。タイトル候補3車の決戦前夜【第8戦GT300プレビュー】
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それぞれの思惑とSC導入時の状況。GT300ランキング上位勢レース詳報／スーパーGT第6戦鈴鹿
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「タイヤが悲鳴をあげるのが申し訳ない」“100kg組”のアプローチと決勝への展望／第6戦GT300予選分析
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平中克幸「ピット作業の速度には正直、驚きました（笑）」【スーパーGT第3戦鈴鹿 GT300優勝会見】
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ファイナルラップの熾烈すぎる表彰台争い。優勝は混乱抜け出したGAINER TANAX GT-Rが今季初V【第3戦鈴鹿GT300決勝】
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ニッサン 2020スーパーGT第1戦富士 レースレポート
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開幕までに知識を増やそう。カーナンバーとチーム名の由来を知る：GAINER
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スーパーGT：GAINER、2020年も2台のニッサンGT-RニスモGT3で王座狙う。10号車は車名変更
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ニッサン 2019スーパーGT第8戦もてぎ レースレポート
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11号車GAINER平中「棚ぼただが、そういう位置をキープできたことが優勝につながった」／スーパーGT第8戦もてぎ GT300優勝会見
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スーパーGT：GAINER×ダンロップが富士で見せた実力と可能性。「あと1周、早くても遅くてもダメだった」
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ニッサン 2019スーパーGT第2戦富士 レースレポート
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混戦を制したGAINER TANAX GT-Rのドライバー力と展開の妙【GT300決勝《あと読み》】
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最終周に激闘演じたGAINER安田裕信「平中選手の頑張りが勝因。僕はうまく抑えきっただけ」／GT300優勝会見
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ARTA NSXの猛攻防いだ安田／平中組GAINER GT-Rが雷雨中断挟んだ500km戦を制す【第2戦富士GT300決勝】
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スーパーGT：GAINERが恒例のファン感謝祭を開催。吉田広樹がチームを“卒業”
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スーパー耐久：最終戦岡山に『ジネッタG55 GT4』登場。ドライバーに安田裕信も
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ニッサン 2018スーパーGT第4戦タイ レースレポート
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エンジン搭載位置変更、剛性向上……ニッサンGT-RニスモGT3の改良点が明らかに
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スーパー耐久：GTNETに安田裕信、浜野彰彦が加入。星野／藤波と富士24時間＆戴冠狙う
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2台のGT-Rを走らせるGAINER。タイヤはヨコハマとダンロップを1台ずつ使用
本日のレースクイーン
EXEDY