水素燃料電池車 ニュース
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ル・マン主催団体の実験車両『H24EVO』が液体水素を採用へ。開発スケジュールも変更
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2025年始動、世界初の水素燃料ワンメイク競技『エクストリームH』がFIAのワールドカップ格式を取得へ
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ホンダ、フリードが日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。技術部門賞に水素プラグインのCR-V e：FCEV
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トヨタらが関心示す水素クラスの規則作成は「まだ始まったばかり」。順調にいけば2028年から導入
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不遇の時期を過ごしたアンドレアス・バッケルドが約2年ぶり復活の連勝劇／ナイトロクロス第3-4戦
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強豪DRRが“ダッジ”と提携。王者ラーソンが『ホーネットR／T』でデビューウイン／ナイトロクロス開幕戦
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ACO、2028年WECの水素カー参戦はスパ、ル・マンの2戦のみを予定。富士が加わる可能性も
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水素燃料電池搭載『パイオニア25』が初の公開テスト実施「ハンドリングも非常に良好」／エクストリームH
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ACOが新たな提携を発表。水素プロトタイプカー『H24EVO』にマクラーレン・アプライドが技術提供へ
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ACO、ル・マンで新型プロトタイプ『H24EVO』を初披露。燃料電池車でGT3上位レベルの性能を目指す
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BMWが水素レースを「評価中」。トヨタやアルピーヌとは異なり燃料電池を活用したい考え
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ル・マン24時間主催者、水素カーによるサルト・サーキットでのデモンストレーション開催を発表
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ホンダ、2024年夏発売予定の『CR-V』燃料電池車を世界初公開。充電可能なプラグインFCEV
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2025年導入エクストリームHの“水素燃料電池”搭載プロトタイプがシェイクダウン「予定より早い進捗」
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燃料電池車『トヨタ・ミライ』に改良モデルが登場。安全装備・先進機能が充実
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2024年よりサポートクラス“NEXT”に専用設計の新たなモデル『FC2ネクスト・エボ』を導入／ナイトロクロス
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ル・マン24時間への水素車両導入が3度目の延期「2026年は現実的ではない」。安全性確保に時間要す
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新型『クラウン・セダン』に水素で走る燃料電池車が登場。トヨタの新旗艦セダンは730万円から
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新生ナイトロクロス初年度最終戦は、2024年3月にラスベガスF1パドック至近の特設トラックで開催
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いすゞとホンダ、水素燃料電池搭載の大型トラックをジャパンモビリティショー2023で一般初公開へ
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ミッションH24が3代目水素FCVプロトタイプを発表。2025年初頭のテスト開始を目指す
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FCV実験車『LMPH2G』がWEC富士で日本初公開。トヨタの水素エンジン搭載プロトタイプも登場へ
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BMW、燃料電池の実験車両『BMW iX5ハイドロジェン』を日本で実証実験へ。公道走行を開始
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バッテリーや映像解析など注目の最新技術を紹介／人とくるまのテクノロジー展2023
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ヒョンデが最高680PS、デュアルモーター駆動の水素燃料電池車『N ビジョン74コンセプト』披露
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『トヨタ・ミライ』が一部改良。ディスプレイオーディオの利便性が向上、車内Wi-Fiも採用
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ミッションH24、水素燃料電池車で時速290.8キロのレコード記録／ル・マン24時間
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新体制の王者RXR、赤旗ファイナルを制して2年目も快勝発進。水素シリーズも始動へ／エクストリームE
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ヒュンダイ改め“ヒョンデ”が12年ぶりに日本市場復帰へ。EVとFCVの2車種をオンライン販売
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ランチアでWorldRX参戦のGCK、バイオ燃料車でダカールラリー復帰へ。水素自動車も開発中
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ル・マンの水素クラスは1年延期し2025年に登場予定。今年もミッションH24がデモラン実施
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トヨタ、燃料電池システムをパッケージ化したモジュールを開発。さまざま用途に活用可能
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2024年からル・マンに登場する水素燃料電池プロトタイプのパワートレインをグリーンGTが供給
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レッドブルがオレカと提携。2024年のル・マンで水素プロトタイプシャシー供給へ
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バンドーン、水素レーシングプロジェクト“ミッションH24”開発チームに参加
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トヨタ、燃料電池車『ミライ』をフルモデルチェンジ。水素社会実現に向けた新たな出発点
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ミッションH24、ル・マンで新型燃料電池プロトタイプカー『H24』発表。新パートナーも
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ITRの救世主!? ドイツ産業界集結の燃料電池シリーズ『ハイレイズ・リーグ』概要を発表
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グループPSA会長が“ミッションH24”の水素燃料電池プロトタイプカーをテストドライブ
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燃料電池レースカー開発の『ミッションH24』がミシュラン、シンビオとパートナーシップを締結
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ホンダ、燃料電池車『クラリティFUEL CELL』改良。質感向上のほか低温域の性能アップ
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燃料電池車でありながら、充電も可能な『メルセデス・ベンツGLC F-CELL』登場
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