10H ニュース
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IMSA：レクサス、最終戦は15号車RC Fが8位入賞。14号車は表彰台圏内走るも終盤クラッシュ
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ブランパンGTアジア：雨の最終ラウンドでアウディR8が2連勝。999号車メルセデスが初代チャンピオンに
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IMSA：大荒れ展開となったプチ・ル・マン、2号車ニッサンDPiが逆転優勝。BMW M6は有終の美
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ブランパンGTシリーズ、2018年からプロクラスの台数を26台に制限へ
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ブランパンGT：カルダレッリ駆る63号車ランボルギーニが戴冠。千代勝正組GT-Rは13位完走
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ブランパンGTシリーズ・アジアの18年カレンダー確定。日本の2戦は6月末〜7月に
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IMSA第11戦：レクサスはペースダウンに苦しむ。「好位置につけ、チャンスだと思ったのに」
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3度のル・マンウイナーが語る欧州GT界の祭典、鈴鹿10Hよ“日本のスパ”であれ
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ブランパンGTアジア：アウディ・ホンコンとクラフト・バンブーのポルシェが優勝
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IMSA第11戦：LMP2カーがDPiを破り2017年シーズン初優勝。NSX GT3はGTDクラス2位
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VLN7にニッサンGT-RニスモGT3のエボモデルがテスト参戦。SPXクラス3位で終える
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ニスモ、VLN第7戦にGT-RニスモGT3のエボモデルをテスト投入
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FIA GTワールドカップのスポーティングレギュレーションに変更。赤旗の状況に対応
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IMSA、2019年からミシュランが“オフィシャルタイヤ”を供給へ
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活気を帯びるブランパンGTアジア。2017年終盤2戦に2台のベントレーが参戦
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「GT3より難しいけどおもしろい」／GT300マシンフォーカス：スバルBRZ R&D SPORT
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PWC：2台のアキュラNSX GT3、変則3レースのスプリントX戦で計5回のトップ10
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ブランパンGT：レクサスRC F GT3が第9戦ニュルブルクリンクでシリーズ初参戦
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2018年からスーパー耐久のタイヤサプライヤーに変更の噂
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チーム・ロズベルグがウラカンGT3でADAC GTマスターズへ8年ぶりに復帰
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GTアソシエイションとSROがセパン12時間に向けパートナーシップを更新
本日のレースクイーン
KOBELCOガールズ