2018 F1 ニュース
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レッドブルF1、2018年型マシンは早期リリースを予定。初回テストからロングランを目指す
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F1、2018年からのコンテンツ配信を目標にNetflixとの話し合いを開始
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メルセデスF1、2018年シーズンのマシンには今季と異なるコンセプトを採用か
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レッドブルF1、2018年は開幕からパフォーマンスを発揮するためマシン開発を前倒し
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ドライバーの生体情報取得のため、F1が2018年からセンサー付きグローブを導入
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マッサ、2018年もウイリアムズ残留を希望。「F1を分かっている人は僕の味方」
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F1のシャークフィンは2018年も継続の方向へ。Tウイングは廃止の可能性が濃厚
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マッサ、ウイリアムズF1からの意志表示を求める。「望まれるならば残留したい」
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ザウバーF1の2018年型マシンは「まったくの別物」。中団グループへの復帰を目指す
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ルノー製PUの支払いを減額したいレッドブルF1、見返りにサインツJr.を譲渡か
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ウェーレイン、フェラーリF1の若手を警戒。2018年については「何もわからない」
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ハロ導入がチームにとっての負担に。ルノーF1は2018年型マシン開発への影響を懸念
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ザウバーF1代表、フェラーリからPU供給を受けても「Bチーム化はしない」と明言
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ハミルトン、ベッテルの2018年メルセデスF1移籍は「ほぼない」と否定
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アロンソ、2018年以降も「F1が最優先」。最終的な決定は11月以降に持ち越しか
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ホンダ、2018年からのPU供給に関するトロロッソF1との交渉が決裂との報道
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「契約を破るつもりはない」とサインツJr.。契約期限までトロロッソF1に残留か
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ハミルトン、フェラーリへの興味は認めるも「メルセデスF1を離れるのは引退のとき」と移籍を否定
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F1安全デバイス“ハロ”のイメージ向上にFIAは苦慮。新カメラ導入でファンにアピールか
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サインツJr「純粋な野望から出た発言がレッドブルF1の反感を買った」
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ガスリー、2018年のF1昇格を諦めず。「トロロッソでグリッドにつくことが目標」
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