2019

• • これが世界の潮流への最初のステップ。DTMホッケンハイムで苦しんだスーパーGT500車両とチームの背景《あと読み》

    スーパーGT 2019/10/12

• • 《ホンダF1田辺TDインタビュー2》第二期と現在の違い。PUの信頼性を劇的に向上できたオールホンダの開発背景とレース哲学

    F1 2019/10/10

• • いよいよシーズン正念場を迎えるホンダ期待の海外若手3人衆。F2松下「優勝狙える」、F3角田、名取に聞く【F1ロシアGP】

    海外レース他 2019/09/27

• • ギャンブル含みだった1周目ピット戦略と、讃えたい可夢偉と野尻の果敢なオーバーテイク《スーパーフォーミュラ第3戦決勝あと読み》

    スーパーフォーミュラ 2019/06/24

• • 規模感は違えど雰囲気はNBAドラフト2019風。スーパーフォーミュラ初の予選Q1組分け抽選会とそれぞれの顔ぶれ

    スーパーフォーミュラ 2019/06/21

• • 四日市の焼き肉店でGTの話題に花が咲くも時代が…これが現在のレース界のゆゆしき問題か【大串信サーキット徒然旅日記】

    スーパーGT 2019/06/10

• • MOTUL AUTECH GT-Rがコースレコードで2戦連続ポール。ニッサンの上位独占をレクサス2番手で一矢報いる【第2戦富士GT500予選】

    スーパーGT 2019/05/03

• • 【順位結果】スーパーフォーミュラ第1回合同テスト鈴鹿：初日午前セッションリザルト

    スーパーフォーミュラ 2019/03/04

• • 【津川哲夫の2019私的新車チェック：ハース】フェラーリパーツを使用も独自エアロを展開。コスパ最強のプライベーターとなるか

    F1 2019/02/20

• • 【津川哲夫の2019私的新車チェック：フェラーリ】今年のナンバー1候補登場。独自のエアロ追求と高い完成度は……絶対的に速そう

    F1 2019/02/18

• • 【津川哲夫の2019私的新車チェック：レーシング・ポイント】経営陣変更にもブレなかった、真のレース屋職人たちの効率的マシン

    F1 2019/02/16

• • 【津川哲夫の2019私的新車チェック：レッドブル】ホンダPU次第では……と期待させるトータルエアロバランスに優れたマシン

    F1 2019/02/14

• • 移籍を決めたスーパーフォーミュラ王者、山本尚貴の転機『気付かせてくれたのはスーパーGTでした』

    スーパーフォーミュラ 2019/01/16

• • ホンダ陣営2019国内ラインアップ変更の狙いとF1への抱負「まずはレッドブル・ルノーの成績を上回ること」【山本MS部長インタビュー】

    F1 2019/01/13

• • ウエットコンディションのなかSF14最後のセッション。スーパーフォーミュラ鈴鹿合同テスト2日目レポート

    スーパーフォーミュラ 2018/12/06

• • 【津川哲夫の私的F1メカ】オタク心をくすぐる偶然のフロービズ効果。バッドマンディフューザーの細かなエアフローを視認

    F1 2018/09/09

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