2021年F1新規則 ニュース
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ピレリF1責任者、2021年の18インチタイヤ導入に自信。「13インチに戻る可能性はない」
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ウイリアムズF1、現行＆新世代マシンの並行開発にコミット「2020年型を見限るつもりはない」
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F1フリープラクティスでのタイヤ使用制限が提案。ピレリは反対表明
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ブラウン、F1のトップ3と中団チームの間に大きな差があることを認める。「新規則で差を縮めなければならない」
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F1新規則により全マシンが同じ形状になるとチーム側が懸念。ロス・ブラウンは「馬鹿げた不満」と反論
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FIA会長トッド、2021年に向けてレース中の給油再開を検討するようF1に要請
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マクラーレンのザイドル、F1が集中すべきは「短期的な解決策ではなく2021年施行の新規則」と主張
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「より良いF1にするため、ドライバーの意見を取り入れたレギュレーション作りが必要」とグロージャン
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サインツJr.、F1がより公平なルールになることを願う。「現状を変えるために、早急な規則変更が必要」
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F1、ギヤボックスに続きブレーキシステムとホイールリムも標準化へ。2021年に向けサプライヤー募集手続きがスタート
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2021年のF1新規則次第でコンストラクターが増える可能性も。「強い関心が示されている」とキャリー
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F1、2021年からの規則を3月26日に発表。「方向性については合意を得た」とキャリー
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ピレリ、2021年の大幅なF1規則変更を楽観視しつつ、急ぎ開発作業を進める
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レッドブルF1代表、「シャシーとエンジン規則の簡素化」がF1改善の鍵になると主張
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マクラーレンF1首脳、2021年以降の規則は「マニュファクチャラーよりもF1を中心に」と助言
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ブランドル「正しいルールを取り入れなければF1は消滅する」と警告
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F1新規則をロス・ブラウンが語る「世界一のスポーツとして、メーカーの新規参入とファンの拡大を実現する」
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次世代F1パワーユニットの基本フォーマットが発表に。高回転のエンジンでサウンド向上、MGU-Hは撤廃
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