2022 IMSA ニュース
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【動画】アキュラの新型LMDh『ARX-06』に火が入る。ハイブリッド・パワートレイン初始動
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ハイブリッド化とLMHの参加で複雑化するBoP。IMSAが取り組むプロセスの活性化と新ツールの導入
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小林可夢偉、レクサスRC F GT3でIMSAモスポート戦出場へ「とても楽しみ」
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3年ぶりカナダ戦の懸念事項が現実に。ワクチン未接種を理由にGTD有力チームが欠場／IMSA
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WTRがMSRアキュラを退け3勝目。赤旗を挟んだグレン6時間の終盤スプリントを制す／IMSA第7戦
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2023年ル・マン『ガレージ56』出場に意欲見せるジミー・ジョンソン。IMSAでは小林可夢偉の維持を望む
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モントーヤの息子セバスチャン、ザ・グレン参戦へ。17歳の新星がドラゴンスピードに再加入／IMSA
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レクサスRC F、デトロイトで今季初優勝。総合優勝はチップ・ガナッシ・キャデラック／IMSA第6戦
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アキュラ、新型LMDh車両『ARX-06』のティザー画像を初公開。2023年IMSAに投入
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LMGTEアマのハードポイントが招待参戦枠を事実上“譲渡”。アブソリュートの3名が出場へ／ル・マン24時間
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元アキュラのオリビエ・プラ、AXRキャデラックにシーズン途中加入。苦戦のヌネスと交代／IMSA
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2023年カレンダー入りも噂されるインディアナポリス。他レースを削ってでも『耐久戦』を開催か／IMSA
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“ワクチン接種必須”のカナダ戦に揺れるIMSAのパドック。複数チームが参加見送りか
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“アキュラ不敗”のミド・オハイオ、キャデラックがポール獲得もWTR10号車が逆転勝利／IMSA第5戦
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バッサー・サリバン、『レクサスGP』で2台目のRC F GT3をGTDに追加投入／IMSA
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ポルシェが感じる『LMDh先駆者』のメリットとデメリット。テストは“セミ・ハイブリッド”から開始
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オリバー・ジャービス、ミド・オハイオ戦は「MSRとアキュラにとって非常に重要」／IMSA
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コルベット、GTEプロの存続が困難な2023年の活動について「あらゆる道を模索」／WEC
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ミシュランとIMSAがテストへのタイヤ供給制限を確認。サプライチェーン問題を受けレースを優先へ
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同門対決はコニカミノルタ・アキュラに軍配。WTRがラグナ・セカで今季初優勝／IMSA第4戦
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ポルシェのGTDプロに対する姿勢は、IMSA GTPが始まる2023年も「まったく同じ」
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IMSA、3年ぶりとなるカナダ戦モスポートパークの復帰を確認。予定どおり7月1～3日開催へ
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珍事件、コルベットから飛んだナットがライバル車のラジエーターを直撃／IMSA第3戦
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“曲がりきれず”一時後退も、01号車キャデラックが再逆転優勝／IMSA第3戦ロングビーチ
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BMWと前戦優勝のコルベットは出力抑制。第3戦ロングビーチのBoPに変更あり／IMSA
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北米ホンダ、約152億円をかけた新たな風洞施設を開設。モータースポーツ車両の開発にも活用
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2022年最初のスプリントレース、IMSA第3戦ロングビーチは3クラス計27台がエントリー
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アキュラのアニメ作品『チアキのジャーニー』カラーのNSX GT3がIMSAロングビーチ戦に登場へ
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BMW M LMDhの開発に「遅れなし」今夏のロールアウトに向け、予定どおり進行中／IMSA
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ネーデルランド、ル・マン24時間のエントリーを取り下げる。IMSAエンデュランスカップに集中へ
本日のレースクイーン
RUNUP CLOVER VELICA