2022 WEC ニュース
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注目はトヨタとアルピーヌの同点対決。最終レースのGTEプロも激戦必至【スケジュール＆基本情報／WEC第6戦バーレーン】
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フェラーリのスピンを訝しむポルシェ。上空では航空ショーが続くetc.【WECバーレーン予選日Topics】
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トヨタ2台の明暗を分けた予選の“戦略”「7号車のセットを参考にした」とポールのハートレー／WECバーレーン
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トヨタ8号車のハートレーが一閃、最終決戦のポール獲得。アルピーヌは5番手【WEC第6戦バーレーン予選レポート】
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【順位結果】2022年WEC第6戦バーレーン 予選
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プジョー9X8でハイパーカーデビューを飾ったニコ・ミューラーがもたらした“新しい視点”／WECバーレーン
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トヨタ7号車がプジョーを1秒以上引き離し最終プラクティスを終える／WEC第6戦バーレーンFP3
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【タイム結果】2022年WEC第6戦バーレーン FP3
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ストフェル・バンドーン、虫垂炎のためWECルーキーテストへの参加をキャンセル
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プジョー9X8に「不具合」／ブリーフィング遅刻で罰金／来季に向けた“偵察団”も【WECバーレーン木曜Topics】
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僅差でプジョーの後塵を拝したトヨタ「バランスが思いどおりにならず苦戦している」／WECバーレーン初日
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FP2も93号車プジョー9X8が最速。トヨタ、アルピーヌが僅差で続く／WEC第6戦バーレーン
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【タイム結果】2022年WEC第6戦バーレーン FP2
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ポルシェ963のカスタマーとしてステップアップするJOTA、2023年はLMP2にも同時参戦へ
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最終戦はプジョー9X8がワン・ツー発進。トヨタは3＆5番手／WEC第6戦バーレーンFP1
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【タイム結果】2022年WEC第6戦バーレーン FP1
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トヨタとタイトルを争うアルピーヌ「チャンスをものにする準備はできている」とラピエール／WECバーレーン
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トヨタがエンジニアを変更。妻の出産が迫るドライバーetc.【WECバーレーン水曜Topics】
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トヨタ、2023年のGR010ハイブリッドに“エボ・ジョーカー”を投入へ。完全な新車の導入は否定
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プジョー9X8は軽量化、トヨタは出力微減の調整。WEC最終戦バーレーンのBoPが発表
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緊迫の“同点決戦”に臨むトヨタ「気持ちを楽にして、レースウイークを迎える」と平川亮／WEC第6戦
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ポルシェ、911 RSRのLMGTEプロ最終レース特別カラーリングを公開／WECバーレーン
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ストフェル・バンドーンらがプジョー9X8をドライブへ。WECルーキーテストのエントリー発表
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最終戦バーレーンの最新エントリーリスト発表。グンナー・ジャネットが3年ぶりにWEC復帰へ
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ポルシェLMDhに加入か。ニック・タンディが2022年限りでコルベット・レーシング離脱へ／WEC
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ロシターと交代。プジョー加入のニコ・ミューラー、WEC最終戦でのハイパーカーデビューが決定
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“エンジン直撃”の衝撃シーンをニック・キャシディに聞く「フェラーリの安全性に感謝」／DTM
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代表を兼ねる可夢偉への敬意。“平川の次”の若手は「自覚と準備次第」【中嶋一貴TGR-E副会長インタビュー後編】
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フェラーリのLMH開発は「順調に進んでいる」とピエール・グイディ。テスト走行距離は1万kmを突破
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「まったく違和感がない（笑）」新たな役割と、選手時代より増えた移動【中嶋一貴TGR-E副会長インタビュー前編】
本日のレースクイーン
RUNUP CLOVER VELICA