2023年F1ニュース ニュース
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レッドブル＆HRC密着：「少しラインを外し、戻れなかった」最初のアタックをまとめられず悔やむフェルスタッペン
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【角田裕毅F1第5戦分析】前日以上のアンダーステア。スタビリティは改善も、フロントの回頭性に悩まされ17番手
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ルクレール、2日連続のクラッシュで予選7番手「同じ場所でミスを繰り返すなんて許されない」フェラーリ／F1第5戦
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ChatGPTが予測するマイアミGP勝者。角田vsリカルドのボートレース【SNSピックアップF1第5戦（2）】
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アロンソ、ユーズドタイヤで予選2番手「タフなレースになるだろうが、表彰台を目指していく」／F1第5戦
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ペレス今季2回目のポール「ライバルとのギャップを縮める方法が分からず、苦しみ続けた」レッドブル／F1第5戦
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フェルスタッペン、予選最速を記録も、赤旗で9番手「自分に怒っている。1周目のミスが自分の首を締める結果に」F1第5戦
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角田裕毅、セットアップの大変更が奏功せず、予選17番手「バランスは問題ないがグリップが低かった」／F1第5戦
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ルクレールのクラッシュで赤旗終了。ペレスがポール獲得。フェルスタッペンは9番手【予選レポート／F1第5戦】
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フェルスタッペン最速。0.4秒差の2番手にルクレール【タイム結果】2023年F1第5戦マイアミGPフリー走行3回目
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テスラのイーロン・マスクとアマゾンのジェフ・ベゾスがF1マイアミGPに登場
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デ・フリース、スピンで壁に接触、ギヤボックスを交換「土曜に向けて課題の解決を図りたい」アルファタウリ／F1第5戦
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ハミルトン「FP2でのペースに愕然。マシンが1年前とほとんど変わっていない」メルセデス／F1第5戦
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レッドブル＆HRC密着：前戦とは特性の異なるマイアミ。市街地コースで強さを見せるペレスは初日4番手
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オコン、”ドミニク・トレット”と会場入り。ノリス、魚が嫌いな理由を語る【SNSピックアップF1第5戦（1）】
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【角田裕毅F1第5戦分析】コーナーでのグリップ不足に苦しみ初日18番手も、昨年からの改善を実感。Q2進出を狙う
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ルクレール「プッシュしすぎてクラッシュ。マシンのリヤにダメージがなくてよかった」フェラーリ／F1第5戦金曜
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グリップに苦しんだペレス「まるでウエットコンディションで走っているようだった」レッドブル／F1第5戦金曜
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フェルスタッペン、0.385秒差で初日トップ「一部コーナーで速さが足りないが、マシンバランスがいいので満足」F1第5戦
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角田裕毅「ライバルと比べるとペースが大幅に足りない」チームは初日パフォーマンスに落胆、解決策を探る／F1第5戦
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F1マイアミGP FP2：フェルスタッペンが初日最速。フェラーリは2-3番手に続くもルクレールがクラッシュ
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F1マイアミGP FP1：DRSゾーンは2カ所短縮。終盤にソフトタイヤを投入したメルセデス勢が1-2
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【タイム結果】2023年F1第5戦マイアミGPフリー走行1回目
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F1第5戦木曜会見：事前の相談なしに決まったDRSゾーン短縮に反対の声「なぜ短くしたのか全員が理解していない」
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フェルスタッペンとペレスのバトルには「一進一退がある」とレッドブルF1代表。現時点では自由に争わせる方針
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フェラーリ、バクーではマシンが「安定していた」と評価。マイアミではアップグレードを投入へ／F1第5戦
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F1マイアミGPで再びDRSゾーンが短縮。バクーではオーバーテイクのチャンス減少とドライバーから批判の声
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第4回】新形式導入によるスプリントの独立化には賛成。タイヤ指定にはメリットなし
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F1解説：アゼルバイジャンでのペレスの勝因を探る（2）RB19のポテンシャルを引き出せなかったフェルスタッペン
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F1解説：アゼルバイジャンでのペレスの勝因を探る（1）フェルスタッペンを凌ぐレース運びのうまさ
本日のレースクイーン
KeePer Angels