2024 スーパーGT ニュース
-
GTエントラント協会主催の特別スポーツ走行は2日目。14台が精力的に周回を重ねる
-
【タイム結果】GTエントラント協会主催 GT300特別スポーツ走行 2月9日セッション3／4
-
スーパーGT規定内で『レースクイーン』の呼称変更へ。現状は『レースアテンダント（仮称）』
-
2024年のスーパーGTスポーティングレギュレーション発表。GT300のサクセスウエイト等変化が
-
スーパーGTの2024年公式予選はタイム合算方式が決定。Q1／Q2はタイヤ1セット制限に
-
「戦えるクルマ」片山義章はフェラーリ296 GT3に手ごたえ。シェイクダウンから快走みせる
-
富士GTE走行に登場したSHADE RACINGのGR86 GTがさまざまな空力パーツをトライ
-
富士でGTエントラント協会主催の特別スポーツ走行がスタート。14台のGT300車両が走行
-
SGT、SF、WECなど17レースが見放題。富士スピードウェイの新年間パス『ANNUAL PASS 2024』が2月15日発売
-
【タイム結果】GTエントラント協会主催 GT300特別スポーツ走行 2月8日セッション1／2
-
岡山国際サーキットでのGT500メーカーテスト2日目はニッサンとトヨタが首位を分け合う
-
「強くなって戻る」Yogibo Racing休会にともない芳賀美里監督が独自チームでの復帰目指す
-
Yogibo Racing、2024年のスーパーGTを休会へ。Yogiboが事業戦略を変更
-
大湯都史樹がトヨタ移籍後GRスープラを初ドライブ。テストで感じたNSXとの違いと立川祐路監督の印象
-
9台のGT500車両が参加するメーカーテストが岡山国際サーキットで開催。難しい天候のなか走行を重ねる
-
K2 R&D LEON RACING、2024年も蒲生尚弥／篠原拓朗のコンビを継続。チャンピオン奪回を目指す
-
2月2日の『脇阪寿一のSUPER言いたい放題！』は今季初テストからシーズンを占う
-
レースカーお披露目や乗車体験も。アネスト岩田『BLUE LINK FES.』が2月18日に開催
-
【タイム結果】スーパーGTセパンウインターテスト 1月23〜27日 セッション1〜8タイム
-
川合孝汰、2024年に向けさまざまな方向を模索。「乗れる場所を作って来年に活きるようにできれば」
-
NISMO入りの千代勝正、チャンピオン獲得へ「プレッシャーもありますが、全力を尽くすしかない」
-
スーパーGT、FIA-F4を運営するGTアソシエイションが事業拡大のためスタッフを募集
-
現役引退もセパンウインターテストに帯同。長年の開発ドライバー、立川祐路の新たな役割は
-
セパンウインターテストに登場したGT500車両は細部外観に変化。90号車GRスープラは他2台と違いも
-
【フォトギャラリー】スーパーGTセパンウインターテストからドライバーたちの表情をお届け
-
山本尚貴が事故後初めてのテストに臨む。「戦える身体に戻せるという自信をもつことができた」
-
スーパーGTセパンウインターテストは2日目。各陣営が順調にメニューをこなす
-
PACIFIC RACING TEAM、2024年も『ぶいすぽっ！』コラボを継続。メルセデスでGT300参戦へ
-
2024年GT500デビューの大草りきが初めてのセパンを走る「吸収できるものはすべて吸収したい」
-
GTアソシエイション坂東正明代表がセパンウインターテストを訪問。マレーシア当局関係者と会談
-
8台のGT500車両が参加しセパンでスーパーGTウインターテストがスタート
-
【山本尚貴インタビュー／前編】「やっぱり目の前が真っ暗になった」。壮絶クラッシュの記憶と2か月の入院生活
-
出そろった2024年GT500ラインアップ。10台で新コンビ結成、4名がルーキーイヤーに
-
福住仁嶺、ホンダからトヨタ／GR陣営への移籍の想い「自分の成長のために、大きく環境を変えたかった」
-
HELM MOTORSPORTS、強力な体制を構築しGT300へ挑む「開幕戦から貪欲に勝利を目指す」
-
ニッサン／NMC、GT300に参戦する2台の体制を発表。佐々木大樹と平手晃平が加わる強力体制に
-
ニッサン／NMC、2024年のGT500ラインアップを発表。タイヤ、ドライバーとも変革の年に
-
住友ゴム工業、サステナブル原材料比率76%のレースタイヤを開発。前年から約2倍の原材料比率を実現
-
【坂東正明GTA代表インタビュー】戦い方が変わる2024年スーパーGT。予選Q1／Q2～決勝スタートでタイヤは1セットへ
-
STANLEY TEAM KUNIMITSU、シビック・タイプRのテスト専用カラーリングをお披露目
-
F1初参戦から60年のホンダ、世界へつながる場としてSFを重要視。HRC渡辺康治社長は若手ドライバーに期待
-
M-TECが2024年モータースポーツ参戦体制を発表。トップカテゴリーから参加型レースまで幅広く活動
本日のレースクイーン
AUTOWAY