2024WEC第1戦カタール ニュース
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外から見るWECは「奇妙な気分」とダ・コスタ。退団後もJOTAの表彰台獲得は「とてもうれしい」
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開幕戦4位チェッカーのキャデラックVシリーズ.Rに失格裁定。3Dスキャンで車両規定違反が発覚
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佐藤万璃音 2024年WEC第1戦カタール レースレポート
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『BoP（性能調整）依存』を断つべく改良型採用のプジョー9X8「ウイングレスを続けることは危険な賭け」
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想定外の不振にもブレないトヨタ可夢偉代表の姿勢。『毎戦変わる性能調整』は「彼らが決めたことなので」
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【動画】Fワード吠えるブエミ、スチュワードの裁定風景から『バトンのメガネの理由』まで。WEC開幕戦の舞台裏公開
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マクラーレンF1での任務も本格化する平川亮。WECではトヨタGR010ハイブリッドの“弱点”に危機感
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新型コルベットでの初陣で課題が見えた小泉洋史、初戦でポイント獲得も「もっと攻めのレースを」
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ロッテラー約9年ぶりの頂点／「胸が張り裂けそう」／予選での嫌疑はシロ etc.【WECカタール決勝後Topics】
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フェラーリ、WEC開幕戦での競争力不足に苛立ち「パフォーマンスの差があまりに大きい」
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【動画】2024年WEC第1戦カタール 決勝ハイライト
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アルピーヌ、ハイパーカー初参戦組ベストの8位。「正真正銘のボーナス。入賞できるとは思っていなかった」
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【ポイントランキング】2024年WEC第1戦カタール終了時点
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カタールで苦戦のトヨタ勢、ペースで上位に及ばずも6位＆9位のダブル入賞「これが精一杯」／WEC開幕戦
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終盤3度の接触で大勝ムードが一転、予定外のピットも。「本当に苦労した」と開幕戦優勝のエストーレ
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“失意の7位フィニッシュ”プジョー9X8が失格。ガス欠後のモーター走行等が違反との裁定下る
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残り1周、衝撃の「ノー・パワー」で2位失ったプジョー9X8。スローダウンの原因はガス欠か
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ポルシェ963、最終盤のドラマを経て初優勝＆表彰台独占。トヨタは7号車が6位【第1戦カタール／後半レポート】
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【正式結果】2024年WEC第1戦カタール 決勝
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【順位結果】2024年WEC第1戦カタール 決勝5時間後
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首位争いはポルシェ963 vs プジョー9X8。トヨタはラップダウンに【WEC第1戦カタール／前半レポート】
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レース中の装着タイヤが明確に。ミシュラン、ハイパーカー用タイヤに新しいマーキングを導入へ
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海上輸送の遅れを受け、急遽第2戦イモラへはマシンと機材を『空輸』へ／WEC
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新参入ハイパーカー最上位を狙うアルピーヌ「ポイントが獲れたら大絶叫だ！」とハプスブルク
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「F1に似ているから」と予選にデ・フリースを抜擢した可夢偉。タイヤは「オーマイガー、という状態」／WECカタール
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【2024年WEC出場全車総覧／LMGT3編】最新型含む9メーカーのGT3マシンが新設クラスに集結
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【動画】2024年WEC第1戦カタール 予選ハイライト
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元ニッサン・フォーミュラEエンジニアがフェラーリ入り／攻撃的すぎる縁石／マップ設定ミスetc.【WECカタール予選日Topics】
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トヨタの新人デ・フリースが大仕事、逆境のなか予選2番手確保。8号車はタイヤに異変／第1戦カタール
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【動画】新参ハイパーカーのオンボードが登場。WEC新人のロッシやマルチェッロのドライビングも
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5号車ポルシェが開幕ポール獲得。トヨタは1台が一次予選敗退も、新人デ・フリースが2番手【WECカタール予選】
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【順位結果】2024年WEC第1戦カタール 予選
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【2024年WEC出場全車総覧／ハイパーカー編】新たに4メーカーが参入。火花散らす全9車種
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FP3最速はキャデラック、好調ポルシェ勢が続く。LMGT3はアストンとフェラーリが接戦【第1戦カタール】
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【タイム結果】2024年WEC第1戦カタール FP3
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F1シムを活用／出番がないことを願う中嶋一貴／ポルシェのMGU交換理由 etc.【WECカタール木曜Topics】
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テスト最速のマコウィッキ「グレイニングがなければ、ここでは王様だ」。ポルシェ963初勝利へ邁進
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トヨタ、初日は8＆13番手に終わるも「ロングランでは明らかに改善が見られた」／第1戦カタール
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フェラーリ499P、2025年までに“ジョーカー”導入か「2024年後半の投入も、不可能ではない」
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ポルシェ、FP2で2番手プジョーを突き放し1分39秒台に突入。GTクラスはフェラーリ1-2【第1戦カタール】
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【タイム結果】2024年WEC第1戦カタール FP2
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ポルシェ勢がFP1で1-3、フェラーリ2番手。LMGT3は佐藤万璃音組マクラーレンが最速【第1戦カタール】
本日のレースクイーン
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