2025 デイトナ24時間 ニュース
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69歳の元ALMS王者がデイトナで北米最高峰シリーズに復帰。「速いクルマをドライブすると血が騒ぐ」
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“2段階”性能調整の効能をIMSAが説明。ラップタイムと直線スピードの双方でパフォーマンスの均衡図る
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新しいル・マン・シケインは「奇妙なライン」「縁石跨ぎはGTでも危険」とドライバーが意見
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太田格之進が加わる93号車アキュラは総合2番手。注目陣営のリザルトをチェック【IMSA開幕前テスト】
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カスタマーチーム加入で感じる“面白さ”。フォード・マスタングGT3駆るティンクネル、初陣デイトナに期待
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NSXの限界に直面／最終日は荒天ディレイ／休止発表も年内復帰の可能性etc.【IMSA公式テスト日曜Topics】
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BMWが連日トップ／「肩の荷が下りた」／ポルシェに問題続出etc.【IMSA公式テスト土曜Topics】
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初日首位も「まだほど遠い」／念願のル・マン出場なるか／整列方法が変更etc.【IMSA公式テスト金曜Topics】
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デイトナ24時間に参戦する全車登場の公式テストがスタート。初日最速はBMW、太田組アキュラが2番手
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アレックス・リンが急遽病欠。小林可夢偉組WTRキャデラックは3名体制でデイトナ24時間参戦へ
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小林可夢偉がドライブするキャデラックVシリーズ.Rのカラーリング決定。コニカミノルタは撤退
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女性初のインディNXT勝者、ジェイミー・チャドウィックがデイトナ24時間のグランドマーシャルに
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IMSAが公式テスト用のBoPを発表。2025年より2段階の出力調整システムを採用
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IMSAがデイトナ24時間の最新エントリーリストを発表。M4 GT3エボのドライバーは未定のまま
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デイトナ500勝者のシンドリック、NASCARからマスタングGT3に乗り換えロレックス24に代役参戦へ
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リカルド・パトレーゼの息子ロレンツォがデイトナ24時間初挑戦。ル・マン王者含む“オール・イタリア”陣営に加わる
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デイトナ欠場のリシ・コンペティツィオーネがドラゴンスピードを支援。フェラーリから強力助っ人も加わる
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フォーミュラE王者のウェーレインがデイトナデビューへ。すでにポルシェ963でのテストを終える
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ヴァン・ギス・バーゲンとマクラフランが24時間レースで共闘。キーティングらを加えたドリームチーム結成
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2025デイトナ24時間のエントリーリストが発表。小林可夢偉、太田格之進、ケイ・コッツォリーノが参戦へ
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佐藤琢磨への“直訴”も結実、海外挑戦の太田格之進が抱く『その先の夢』。LMP2で追加参戦の可能性も
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太田格之進、アキュラARX-06でのデイトナ24時間レース参戦決定。アメリカ挑戦が実現へ
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BMW加入のマグヌッセン、2025年1月のデイトナ24時間レースでLMDhデビューへ／IMSA
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女性チーム『アイアン・デイムス』、デイトナ24時間のラインアップ決定。23歳のスイス人が加入
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5年ぶりにレースウイークに実施へ。IMSA、開幕戦デイトナ24時間の予選スケジュールを変更
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フェリペ・マッサ、自身2度目のデイトナ24時間挑戦へ。初参戦の2024年はクラス3位／IMSA
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太田格之進もテストで好走。2台のアキュラARX-06で復帰のメイヤー・シャンク「本来いるべき場所に戻った」
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小林可夢偉がIMSAに挑む太田格之進にエール「若い世代に夢を見せてほしい」デイトナでの日本人対決なるか
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キャデラックVシリーズ.R、2025年の“ジョーカー”投入が確定。小林可夢偉参戦のデイトナ24時間が初陣に
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太田格之進がIMSA公式テストでアキュラを初ドライブ「思った以上にうまく走ることができた」
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残るは1席、太田格之進が有力か。アキュラ陣営のメイヤー・シャンク、耐久戦ドライバー3名を発表／IMSA
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テスト参加の太田格之進にIMSA参戦の可能性は？ シリーズとアキュラの現状をおさらい＆妄想
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小林可夢偉が3年ぶりにキャデラックでデイトナ24時間参戦！ アキュラから移るWTR、2025年のラインアップ確定／IMSA
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約90台ものエントリー希望が殺到。大盛況のデイトナ24時間、2025年は出走上限引き上げの可能性も
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