ACO

• • 2025年ル・マン24時間は予選方式が変更『ハイパーポール』の進出台数増、2ステージ制を採用へ

    ル・マン/WEC 2024/12/06

• • トヨタらが関心示す水素クラスの規則作成は「まだ始まったばかり」。順調にいけば2028年から導入

    ル・マン/WEC 2024/10/23

• • ACO、2028年WECの水素カー参戦はスパ、ル・マンの2戦のみを予定。富士が加わる可能性も

    ル・マン/WEC 2024/07/26

• • ACOが新たな提携を発表。水素プロトタイプカー『H24EVO』にマクラーレン・アプライドが技術提供へ

    ル・マン/WEC 2024/07/25

• • アジアン・ル・マン・シリーズにハイパーカークラス導入か。ACOの考えと各メーカーの反応

    ル・マン/WEC 2024/06/20

• • LMP2新レギュレーション、3度目の導入延期。2027年末まで現行規定を維持へ

    ル・マン/WEC 2024/06/14

• • ACO、ル・マンで新型プロトタイプ『H24EVO』を初披露。燃料電池車でGT3上位レベルの性能を目指す

    ル・マン/WEC 2024/06/12

• • サッカー元フランス代表ジネディーヌ・ジダンが、2024年ル・マン24時間の名誉スターターに任命される

    ル・マン/WEC 2024/05/29

• • ル・マン24時間主催者、水素カーによるサルト・サーキットでのデモンストレーション開催を発表

    ル・マン/WEC 2024/03/28

• • ル・マン限定のタイヤウォーマー解禁は復活せず。2024年のWECは全8戦で使用禁止へ

    ル・マン/WEC 2023/12/13

• • 再スタートまで「時間が掛かりすぎ」ル・マンのセーフティカー手順が改訂。ドロップバックは1年で廃止へ

    ル・マン/WEC 2023/12/13

• • WEC、2024年に向けBoPシステムを“改善”へ「すべての不幸を解決することはできない」

    ル・マン/WEC 2023/11/09

• • ミッションH24が3代目水素FCVプロトタイプを発表。2025年初頭のテスト開始を目指す

    ル・マン/WEC 2023/10/11

• • FCV実験車『LMPH2G』がWEC富士で日本初公開。トヨタの水素エンジン搭載プロトタイプも登場へ

    ル・マン/WEC 2023/09/05

• • トヨタに続き、プジョーとBMWもル・マンの水素カテゴリーに関心。ポルシェは「主な焦点ではない」

    ル・マン/WEC 2023/07/13

• • 【追記あり】決勝結果に影響の可能性も。FIAとACO、ハイパーカー5台とLMP2優勝車から複数のパーツを押収

    ル・マン/WEC 2023/06/15

• • 八村塁の僚友NBA“キング”ことレブロン・ジェームズが、ル・マン100周年大会のスターターに就任

    ル・マン/WEC 2023/06/06

• • 豊田章男会長がスピリット・オブ・ル・マンを受賞。100周年大会のグランドマーシャルも決定

    ル・マン/WEC 2023/05/30

• • WEC折れる。安全性を欠くとの指摘が相次ぐタイヤの予熱問題で、ル・マンに限りウォーマー解禁

    ル・マン/WEC 2023/05/12

• • スーパーセブリング消滅？ WECがIMSAとの併催を再考「フォーマットを維持できない」とACO会長

    ル・マン/WEC 2023/01/28

• • WECセブリング、カタールでの2024年開幕が決定も開催計画は変わらず。問題はロジスティクス

    ル・マン/WEC 2022/12/13

• • ACOピエール・フィヨン会長が富士で水素エンジンを積むカローラ・クロスH2コンセプトに試乗

    ル・マン/WEC 2022/09/14

• • 2023年、100周年を迎えるル・マン24時間レースの記念トロフィー披露。ロレックスが協力し、パリ造幣局が製作

    ル・マン/WEC 2022/08/21

• • 2024年WECに登場の新クラス名称は『LM GT』か。GT3プレミアムキットは外観変更用

    ル・マン/WEC 2022/06/11

• • 新LMP2レギュレーションは2025年から30年まで有効。年2回の“AoP”プロセスを導入へ

    ル・マン/WEC 2022/06/10

• • ミッションH24、水素燃料電池車で時速290.8キロのレコード記録／ル・マン24時間

    ル・マン/WEC 2022/06/09

• • 第90回ル・マン24時間のスターター、グランドマーシャル、“スピリット・オブ・ル・マン”をACOが発表

    ル・マン/WEC 2022/05/25

• • 新LMP2規則導入が1年延期に。コスト管理と安定移行に重点を起き2025年のデビュー目指す

    ル・マン/WEC 2022/03/22

• • デイトナとル・マン、両サーキットのシケイン名称が変更。IMSAとACOの連携のシンボルに

    ル・マン/WEC 2022/01/29

• • ACOとSROがアジアン・ル・マン開催に向け協力。GTWC王者へのル・マン招待枠提供も発表

    ル・マン/WEC 2021/11/05

• • コロナ禍での有観客開催は、ル・マン24時間の歴史の中で「もっとも困難」だったとフィヨン会長

    ル・マン/WEC 2021/09/21

• • アルピーヌ、LMH／LMDh関与を年末までに決定へ。WECにはLMP1の延長使用を要請か

    ル・マン/WEC 2021/08/24

• • ル・マンの水素クラスは1年延期し2025年に登場予定。今年もミッションH24がデモラン実施

    ル・マン/WEC 2021/08/21

• • GTE規定は2023年で終了。GT3ベースの新カテゴリーが2024年ル・マン／WECに誕生へ

    ル・マン/WEC 2021/08/20

• • キャデラックのLMDh発表がふたたび延期に。ACOによるGTカテゴリーの再評価が影響か

    ル・マン/WEC 2021/08/10

• • 8月開催のル・マン24時間レース、ACOが約5万人の観客入場を認めチケット販売へ

    ル・マン/WEC 2021/06/11

• • ル・マン・ハイパーカーとのギャップ拡大のため、LMP2に追加のスピード抑制／WEC

    ル・マン/WEC 2021/04/02

• • ル・マン24時間主催者のACO、経済危機下での予算削減を含む持続可能性対策を計画

    MotoGP 2020/10/16

• • 新生WECを立ち上げたジェラール・ヌブー、マネジメント組織のCEOを辞任へ

    ル・マン/WEC 2020/09/24

• • 伝統のル・マン24時間耐久レース、2020年の無観客開催が決定

    ル・マン/WEC 2020/08/11

• • グループPSA会長が“ミッションH24”の水素燃料電池プロトタイプカーをテストドライブ

    ル・マン/WEC 2020/07/29

• • 有観客で開催のル・マン24時間、区分けを実施し各エリア5000人までに制限へ

    ル・マン/WEC 2020/07/16

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