AsLMSアジアン・ル・マン・シリーズ ニュース
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タイやインドネシアでの開催実現せず。アジアン・ル・マン・シリーズの2025／26カレンダー発表
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ル・マン24時間に自動招待される全チームが決定。APRとマンタイが最後の枠を獲得
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アブダビでシーズン3勝目。アルガルベ・プロが2024-25年アジアン・ル・マン王者に輝く
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運も味方にアルガルベ・プロがドバイ2連戦を制圧。第3戦制した25号車が一歩リードで最終大会へ
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AsLMSドバイ連戦のエントリーリストが更新。アストンマーティンが1台減り合計46台に
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セパンで2024-25アジアン・ル・マン・シリーズ開幕。Car GuyがGTクラスを制する
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マンタイが2台体制となり合計45台に増加。2024／25アジアン・ル・マン暫定エントリーリストが更新
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アデスが新型LMP3カー『AD25』発表。トヨタベースの“2025年規定”オレカエンジンを搭載
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アジアン・ル・マン・シリーズにハイパーカークラス導入か。ACOの考えと各メーカーの反応
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LMP2新レギュレーション、3度目の導入延期。2027年末まで現行規定を維持へ
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初年度に好結果続くシボレー・コルベットZ06 GT3.R、2025年はカスタマー拡大へ。欧州、アジアにも関心
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アジアン・ル・マン・シリーズの2024／25年カレンダーが発表。3カ国で計6レースを開催へ
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EU裁判所が元F1ドライバーのニキータ・マゼピンに対する制裁を解除。父親との家族関係のみに基づく措置は不当と判断
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WECやDTMに参戦、ル・マンで優勝しGTEアマクラス王者にも輝いたプロジェクト1が破産を申請
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2024年ル・マン24時間レースの自動招待チームがすべて決定。アブダビで最後の2枠が埋まる
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最終戦ダブルヘッダーでの逆転劇。クラウドストライクAPRが99レーシングを下しAsLMS王者に輝く
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ランキング首位のニキータ・マゼピンがアジアン・ル・マン最終2連戦を欠場。代役はアルバカーキ
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マゼピン擁す99レーシングがシーズン2勝目。ドバイで開催のアジアン・ル・マン第3戦を制す
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トム・ディルマンが語るヴァンウォール離脱の理由。重要だったのは「カテゴリーよりも競争力」
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セパンで2023／24アジアン・ル・マン開幕。マゼピン組99レーシングがレース1優勝を含む連続表彰台
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ル・マン24時間への切符を懸けた戦い、39台出走の2023-24アジアン・ル・マンがいよいよ開幕
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突然の“ル・マン出場制限”に戸惑うメルセデスAMG首脳。AsLMS制覇なら「矛盾が生じる」と指摘
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セパンで開幕の2023-24アジアン・ル・マンに39台がエントリー。ELMS王者も参戦へ
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D’station Racing、2023-24シーズンのアジアン・ル・マン・シリーズに挑戦へ
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インターユーロポル、長引くル・マン後の調査に疑問「ワイヤーハーネスで何を操作するというのか」
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ニッサンVK56エンジンが供給終了。LMP3は2025年からオレカ製ツインターボV6を採用へ
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2024年WECカレンダーにCOTA、サンパウロが復活し全8戦に。日本ラウンドは富士で9月開催へ
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D’station Racing 2023アジアン・ル・マン・シリーズ第3戦／第4戦アブダビ レースレポート
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アブダビでの王者決定戦、3チームが100周年のル・マン出場権を獲得／アジアン・ル・マン第3戦＆第4戦
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D’station Racing 2023アジアン・ル・マン・シリーズ第1戦／第2戦ドバイ レースレポート
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ドバイでアジアン・ル・マン開幕。第1戦はアルガルベ・プロ、第2戦はインターユーロポルが制す
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ル・マン招待枠を争う短期決戦に48台がエントリー。アジアン・ル・マン・シリーズがドバイで開幕へ
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ニキータ・マゼピン、2月にアジアン・ル・マン・シリーズに出場へ。99レーシングからLMP2クラスに参戦
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ジャービス、シャヒン、パターソンが2台目をシェア。ユナイテッドAS、アジアン・ル・マンの布陣確定
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Dステーション・レーシングが2023年のアジアン・ル・マンに参戦。WEC同様のメンバーに
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ユナイテッド・オートスポーツ、2023年のIMSA参戦は計画なし。アルピーヌとの関与も否定的
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盛況の陰で居場所と“優秀なプロ”を失うジェントルマン。2023年は「100%、WECから離れる」
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アジアン・ル・マン・シリーズは2023年もUAEで4戦を開催。物流問題により東南アジア戦は見送り
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CDスポーツ、ル・マン24時間でのラインアップを発表。AsLMS王者のマシンはリジェ
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新LMP2規則導入が1年延期に。コスト管理と安定移行に重点を起き2025年のデビュー目指す
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D’station Racing 2022アジアン・ル・マン・シリーズ第3戦／第4戦アブダビ レースレポート
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D’station Racing 2022アジアン・ル・マン・シリーズ第1戦／第2戦ドバイ レースレポート
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