BTCCイギリス・ツーリングカー選手権 ニュース
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ジョシュ・クックがホンダ陣営復帰でNAPAレーシングUKは体制維持。新生TOCAジュニアは再始動へ／BTCC
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26歳のルーキーが王者WSRと契約で最高峰デビューへ。元ホンダ陣営チームはシリーズ復帰／BTCC
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ダン・ロイドがヒョンデ投入のリスタート・レーシングと契約。優勝経験のあるi30Nをドライブへ／BTCC
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古豪WSRのターキントンが電撃離脱を表明。困窮PMRからテイラー・スミスがトヨタ陣営に加入／BTCC
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トヨタ陣営にローナン・ピアソン加入。カローラGRスポーツのレギュラーシートを獲得／BTCC
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BMWの3台目はエイデン・モファットに確定。LKQユーロ・カーパーツの支援を得て名門WSRに加入へ／BTCC
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19歳のダリル・デレオンが名門WSR入り。2025年はアダム・モーガンに代わりBMWをドライブへ／BTCC
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恒例のTOCA BTCCライセンス取得リスト公開。全8チーム24台に増加、ヒョンデもサテライト追加へ
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2025年から100％持続可能燃料を採用するBTCC、「将来は電動化でなく水素に光明」と最高責任者
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新王者ジェイク・ヒルは名門WSR残留でタイトル防衛へ。2025年BTCC競技規則の改訂詳細も発表
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エクセラー8が新体制発表。イングラム、チルトンの“トム”ペア残留で新生『チーム・ヴェルツ』へ／BTCC
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2022年に導入したばかりの共通ハイブリッド機構を破棄、来季より100％持続可能燃料を採用へ／BTCC
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FF対FRの同点最終戦は、劇的な1点差の雨天決着でBMWのヒルが初戴冠／BTCC最終戦
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他車の失格で転がり込んだポール。イングラムが2勝を挙げヒルと同点首位で最終戦へ／BTCC第9戦
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トヨタのクックが今季初ポール獲得も、決勝3ヒートはBMWとフォードが勝利を分け合う／BTCC第8戦
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伝説の名を冠したTOCA軽量FRワンメイクJr.選手権始動、新開発車両『シェブロンB1417』を先行初披露
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予選最速ターキントンとヒルのBMW勢が連勝。トヨタの元世界王者ロブ・ハフも2勝目飾る／BTCC
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約20年ぶり復帰参戦で元世界王者ロブ・ハフが2回目の表彰台「夏休み明けで狙っていた」／BTCC
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来季2025年導入のBTCCジュニア車両が8月下旬のドニントンで初公開へ。車重1トン切りの共通FRに
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BMWのターキントンがポール・トゥ・ウインで節目の70勝。トヨタのクックも今季2勝目／BTCC第6戦
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プジョー陣営のハンセンが原点“レッド”に回帰。新たな市街地戦構想にBTCC王者も興味／WorldRX
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トヨタのクックが“7台ごぼう抜き”で移籍後初勝利。最終周の逆転劇でBMWヒルは5勝目／BTCC第5戦
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イングラムは降格裁定でBMWのヒル連勝。フォードの王者サットンも待望の今季初勝利／BTCC第4戦
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ダンプ条件でBMWのヒルがポールから連勝。元世界王者ハフも待望の復帰後初勝利／BTCC第3戦
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BTCCが“記録的早さ”で2025年カレンダーを発表。来季もドニントン開幕の全10戦30レースを予定
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覚醒のターキントンがポールから連勝。王者サットンも3戦連続表彰台を継続／BTCC第2戦
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元王者イングラムが逆襲の連勝発進、トヨタのモファットもリバースから開幕勝利／BTCC開幕戦
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約20年ぶりのBTCCフル参戦に臨む元世界王者ロブ・ハフ「カローラはかなり快適だ。でも忙しいね！」
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恒例のBTCC公式シーズンラウンチ開催。最後のドニントン・テストは王者サットンが最速
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クロフトで開催された2回目のBTCC公式テストは、2台のBMWやフォード艦隊を抑えたヒョンデが最速
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開幕前BTCC公式テストはBMWのジェイク・ヒルが最速。王者アシュリー・サットンは複数年契約を更新
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名門WSRが2024年型『BMW 330e Mスポーツ』を披露。シリーズは世界初のTikTokライブ中継も発表／BTCC
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元世界王者ロブ・ハフ電撃復帰でBTCCフル参戦へ。トヨタ陣営加入でカローラGRスポーツをドライブ
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BMWのレーザー・ツールズとヒョンデのエクセラー8両陣営が2024年カラーリングを公開／BTCC
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BTCC王者NAPAレーシングUKが2024年仕様フォーカスSTを披露。チーム・ハードも2台体制で復活
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BTCCからホンダの名が消滅。フォード陣営の王者NAPAレーシングUKとヒョンデ・エクセラー8は体制不変
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デビューイヤーに躍動したアンドリュー・ワトソンがトヨタ・カローラGRスポーツをドライブへ／BTCC
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トヨタ陣営のスピードワークス・モータースポーツが4台体制に拡大。ジョシュ・クックがサテライトに移籍／BTCC
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2024年BTCC参加資格『TBL』リスト公開。リスタート・レーシングがクプラの2台体制を構築
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2025年よりBTCCが新たなジュニア選手権を創設。1800ccで重量約830kgのFRサルーンによる争いに
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来季2024年に向け早くも競技規則を修正。予選“クイック6”導入と共通ハイブリッドのパワーを2倍に／BTCC
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年間最多タイ6度目ポール獲得のアシュリー・サットンが自身4度目のチャンピオンに／BTCC最終戦
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