DPi ニュース
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インディ新王者パロウも参戦。チップ・ガナッシ、デイトナ24時間にオールスターメンバーで挑む／IMSA
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シモン・パジェノー、デイトナ24時間参戦決定。MSRの4人目として自身8度目の出場へ／IMSA
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MSRがアキュラDPiの新カラーリング公開。2022年に向け、新たなスポンサーを獲得
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ウェイン・テイラー・レーシングが2022年のIMSA参戦体制を発表。スティーブンスが新加入
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ウエストブルックがJDCミラーでIMSAトップカテゴリー復帰。デュバルは第3ドライバーに
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カストロネベスがMSRの3人目に決定。デイトナなど耐久イベントに助っ人参戦／IMSA
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トム・ブロンクビストがMSR入り。新加入のジャービスとアキュラDPiをシェアへ／IMSA
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マツダ、週末のプチ・ル・マンがIMSA最終レース「DPiに別れを告げるのは難しい」とボマリート
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エリオ・カストロネベスがアキュラDPiでプチ・ル・マン出場へ。モントーヤらとトリオ結成／IMSA
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マグヌッセンが去るチップ・ガナッシ、2022年のドライバー選定と2台目のキャデラックDPi投入に注力
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小林可夢偉、2022年のデイトナ参戦を熱望。トヨタの動向次第で“最後の挑戦”となる可能性
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ドラゴンスピードがDPi参戦を模索。今季限りで撤退のマツダとも交渉へ／IMSA
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マツダ快勝の流れを変えたコーション。燃費モードで追いつくのは「不可能だった」とジャービス
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オレカ、LMDhに向け複数メーカーと交渉中。それぞれの“哲学”は異なると明かす
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HPDボス、アキュラDPiを使用するWTRとMSRのシームレスな移行を評価／IMSA
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マツダ、前年優勝のセブリングで1.4秒差の2位「チームの皆が全力を尽くした結果」
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名手ディクソン、優勝の希望絶たれたアクシデントに「とても悔しい」／IMSAセブリング12時間
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予選でクラッシュした48号車キャデラックDPi-V.R、決勝までにモノコック入れ替えへ／IMSAセブリング12時間
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マツダの撤退決断に「みんなが不意を突かれた」。チーム内のモチベーションは不変／IMSA
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【正式発表】マツダ、2021年限りでIMSA・DPiから撤退。LMDhにも参入せず
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周回遅れから奇跡の3位入賞。マツダの戦いを追ったレースダイジェスト【デイトナ24時間】
本日のレースクイーン
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