F1バーレーンGP ニュース
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ライバルに後れをとる現状を危惧するサインツ。レースではタイヤのひどいデグラデーションにも苦戦／F1第1戦
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開幕戦で入賞を果たしたウイリアムズF1。代表は慎重な姿勢を崩さずも「素晴らしいスタートを切った」と喜ぶ
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ストロール、事故からF1開幕戦までを振り返る。両手首に加えて足の指も骨折、タイミングの悪さにレース欠場を覚悟
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「5秒のストップ＆ゴーを受けたらもうレースは終わったようなもの」オコン、3度のペナルティで戦えず／F1第1戦
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【SNS特集】F1開幕戦バーレーンGP：新シーズン幕開けのアロンソ旋風。元アルファタウリ兄弟は今年も仲良し
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レッドブルF1、車重に関する悩みは解消「RB19の開発で最も誇れる点は、大幅な減量」と代表
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FIA、F1バーレーンGPでハミルトンのノーズピアス着用を許可。メルセデスは医療報告書を提出
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ノリス、決勝レースでPUの空気圧漏れなど複数のトラブルが発生「10周ごとにピットに戻る必要があった」／F1第1戦
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オコン「運に見放された1日。オペレーションのミスが多すぎて、レースが台無しに」：アルピーヌ F1第1戦決勝
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ピアストリ「早々にレースが終わり残念。電気系トラブルが起きるまではいい仕事ができた」：マクラーレン F1第1戦決勝
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周冠宇「ホイールスピンで順位を失い、DRSトレインのなかで走ることになった」：アルファロメオ F1第1戦決勝
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ヒュルケンベルグ「接触で翼端版の大部分を失い、レース前半は厳しかった」：ハース F1第1戦決勝
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サージェント「チームを誇りに思う。予想よりもはるかにいいパフォーマンスだった」：ウイリアムズ F1第1戦決勝
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新導入のハードC1がキーコンパウンドに。レース戦略は予想どおり／ピレリ F1バーレーンGPレポート
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F1第1戦バーレーンGPのドライバー・オブ・ザ・デー＆最速ピットストップ賞が発表
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2023年F1第1戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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2023年F1第1戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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アルボン10位「開幕戦から入賞できるなんてすごいこと。レースペースが予想よりよかった」ウイリアムズ／F1第1戦
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ガスリー、最後尾から9位入賞「文句なしの移籍初レース」アルピーヌ／F1第1戦
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ボッタス8位「大事な場面に備えてタイヤを温存。ガスリーからポジションを守ることができた」アルファロメオ／F1第1戦
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ストロール、怪我を抱えながら6位入賞「痛みに耐えるだけの価値があった」アストンマーティン／F1第1戦
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「僕たちは4番目のチーム」とハミルトン。“最悪”と嘆くメルセデス代表、マシンコンセプト変更の意向を示す／F1第1戦
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レッドブル＆HRC密着：新品ソフトがなくても問題なし。ピットストップまでにギャップを築く余裕のロングランを披露
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【F1バーレーンGP決勝の要点】3強に割って入ったアストンマーティンの速さは本物。驚異的なロングランペースを発揮
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優勝に挑めず悔しさ残るペレス「ルクレールが少しアグレッシブすぎた」レッドブル／F1第1戦
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ルクレール、決勝前にPUエレメント交換も、トラブルでリタイア「予想もしない初めての問題」とフェラーリ代表／F1第1戦
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【角田裕毅F1第1戦分析】タイムロスがなくても逆転は困難だったレース終盤。DRSを使用しても差は縮まらず
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41歳アロンソが99回目の表彰台「ルイスとバトルができて楽しかった。マシンが快適だからあと1時間は走れるよ！」F1第1戦
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フェルスタッペンが後方に12秒差の快勝「夢が実現。最初から勝てるマシンをついに手に入れた」レッドブル／F1第1戦
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角田裕毅、入賞圏内まで1秒差の11位「ポイントに届かず悔しい」チームはグリップ不足の解決を誓う／F1第1戦
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【ポイントランキング】2023年F1第1戦バーレーンGP終了時点
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【ギャラリー】2023年F1第1戦バーレーンGP
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【動画】2023年F1第1戦バーレーンGP ハイライト
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レッドブルが圧巻の走りで1-2飾る。アロンソが2年ぶりの表彰台獲得【決勝レポート／F1第1戦】
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【順位結果】2023年F1第1戦バーレーンGP決勝
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2023年F1第1戦バーレーンGP日曜ツイート実況
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2023年F1第1戦バーレーンGP決勝：20人のドライバーの『持ちタイヤ』
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レッドブルが最前列に並ぶ。角田裕毅は14番手からスタート／2023年F1第1戦バーレーンGPグリッド
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2023年F1第1戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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2023年F1第1戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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デ・フリース「タイヤに苦労し、思うような予選結果を出せず。決勝で順位を上げたい」：アルファタウリ／F1第1戦
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ハミルトン「Q3進出も難しいと思っていたが改善が見られた。アロンソとはいいレースができそう」メルセデス／F1第1戦予選
本日のレースクイーン
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