F1規則 ニュース
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F1ファンにストラテジスト体験を。ロス・ブラウン、GP中の各チームの膨大なデータ公開を計画
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新F1ドライバー保護デバイス“シールド”の詳細が明らかに。来季導入に向け安全性と美観の最適な妥協点探る
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F1中国GP決勝が土曜に前倒しの可能性。悪天候によるレースキャンセルを懸念し全チームが協議へ
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ドライバー代表のブルツ「速くなったF1をアピールするため、映像手法に工夫が必要」
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現代F1の問題点は「複雑、高コスト、高信頼性」とFIA会長
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2021年にF1エンジンが変更、“大音量かつシンプル”に。外部自動車会社も会合に出席し大筋で合意
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開幕戦敗北のメルセデスF1、“重い新車”に苦労か
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新たな日本メーカーがF1エンジン会議に参加との報道。VWグループ含め“8社”が新規則について協議か
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2017年F1マシンでのオーバーテイク減少をドライバーたちが懸念。「ほぼ不可能」との悲観的な声
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アロンソ、“スーパーフォーミュラより速くなった”新F1マシンに満足「去年はコーナーでコーヒーが飲めた」
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“醜い”F1シャークフィンとTウイングは今季で見納めか
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“フェルスタッペン・ルール”が撤廃。FIA、F1ドライバーのバトルを促進
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F1トリックサスペンション問題：メルセデスとレッドブル、完全合法でないとの通達を受けデザインを変更
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マノーF1の財産が競売に。2017年風洞モデルも対象
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「F1パワーユニットは市販車開発にさほど役立たない」とニューウェイが“問題発言”
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【特集：F1の人気向上策を考える】「スプリントレース化」でファンの心をつかめるのか
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F1の“不公平なペナルティ”問題の解決にFIAが乗り出す
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複雑すぎるF1規則、ペナルティシステムの見直しを議論。F1戦略グループ会議に新オーナーが初参加
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「F1ドライバーは、もう“マペット”じゃない」
本日のレースクイーン
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2025年 / オートサロン
AUTOWAY
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