f1jp ニュース
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スプリント予選トップのピアストリ「ワンツーを維持できたら、最後にノリスにポジションを譲る」／F1第21戦
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レッドブル＆HRC密着：フェルスタッペン「コースに出た瞬間に厳しい戦いになるとわかった」バンプの多いセクター2で遅れ4番手
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【角田裕毅F1第21戦展望】バンピーな路面を得意とするマシンでも18番手。本人も驚きを隠さず「これほど差があるとは」
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P会員限定グランプリのうわさ話：ハミルトン、厳しくなったペナルティ指針に「レッドブルは何らかの調整をする必要がある」
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ルクレール、メキシコでのレース後会見で不適切な言葉を使用したとして罰金約166万円を科される
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フェルスタッペン、スプリント予選4番手「路面の再舗装で、かえって運転しづらくなった」レッドブル／F1第21戦
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ローソンが念願のブラジル初走行で、スプリント予選8番手「皆の努力でFP1から進歩した。全力でポイントを目指す」
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角田裕毅、スプリント予選18番手「良いラップと感じたのに、タイムが遅くて驚いた」チームは困惑、マシンを確認へ
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ハース、マグヌッセンの完全欠場を発表。ベアマンが3日間を走行、決勝出場へ／F1サンパウロGP
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【タイム結果】2024年F1第21戦サンパウロGPスプリント予選
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レッドブルのフェルスタッペン、6基目のICE／エンジンを投入。5グリッド降格が決定／F1第21戦
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F1サンパウロGP FP1：ノリスが最速、代役ベアマンが3番手。フェルスタッペンは新しいICE／エンジンを投入
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【タイム結果】2024年F1第21戦サンパウロGPフリー走行1回目
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ハースのマグヌッセン、体調不良により金曜の走行を欠場。リザーブのベアマンが代役／F1第21戦
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自身を批判する一部の人間に腹を立てるフェルスタッペン「僕はただパフォーマンスを発揮し続けるだけ」と気に留めず
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ハミルトン、セナの戴冠マシン『MP4/5B』でデモランへ「ここでドライブできるなんて思いもしなかった」
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F1コラム：標高2240メートルでの過酷なレース。高地のコンディションがドライバーとチームメンバーにもたらす困難
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ウイリアムズF1チーム、200億円の資本増強で競争力向上を狙う
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F1第21戦木曜会見：「やるべきことをやるだけ」王者フェルスタッペン、繰り返されるドライビングへの質問に我慢強く対応
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ローソン、接触を反省もアプローチは変えず「ミスから学びつつ自分のスタイルを貫く。F1は友達作りの場ではない」
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メルセデス、終盤戦のアップグレード投入を断念する可能性を示唆。クラッシュによる修復費用がかさみ予算制限を懸念
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2戦続けてライバルの争いから恩恵を受けたフェラーリ。代表はフェルスタッペンとノリスのバトルを喜ぶ
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ブラジルでF1の放映権争いが勃発。大手テレビ局2社が来季2025年の契約を主張
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フェラーリの元戦略責任者がスポーティングディレクターとしてザウバーに加入。前任者ツェンダーは新役職へ
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【全ドライバー独自採点＆ベスト5／F1第20戦】完璧だったサインツ。ライバルに妨害されつつ、接触を回避したノリス
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角田裕毅に求められるマインドセット。戦い方を変えざるを得ないフェルスタッペン【中野信治のF1分析／第20戦】
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アロンソ、ブラジルでもメディアデーを欠席。腸内感染症の治療のため一時的にヨーロッパへ／F1第21戦
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ランキング3位に落ちたレッドブル。代表はシーズン中のペレス解雇の可能性を否定せず「F1は結果重視のビジネス」
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フェルスタッペン、メキシコではレースペースが最大の問題だったと主張「ミディアムでもハードでも明らか」
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【F1第20戦無線レビュー（2）】ふたつ目のペナルティに呆れるフェルスタッペン「もういい。本当にバカげてる」
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ドライビングガイドラインの方向性について「20人中19人の意見が一致」ドライバーらは即時見直しを求める
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【F1第20戦無線レビュー（1）】母国レースのペレス、痛恨の停止ミスで審議「とんでもない。素晴しいスタートだった」
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「来年のシートはない」レッドブルとの交渉の噂を否定したコラピント。メキシコ大手通信業者もペレスへの支援継続を明言
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ローソンがペレスへの侮辱行為を謝罪。レッドブル首脳は接触を問題視、ローソンに反省を促す
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【SNS特集】F1メキシコシティGP：勝者サインツが古巣の記念撮影に飛び入り。出走400戦、アロンソの物語はまだまだ続く
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ホンダとアルピーヌ、F1コストキャップ規則手続き違反への処罰が決定。それぞれに9000万円／6000万円の罰金
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フェルスタッペンの走りを擁護するレッドブル代表。競技のガイドラインのせいで状況は複雑化していると語る
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ピアストリ、レッドブルからの関心には驚かずも移籍の噂は否定「他の場所に移るつもりはまったくない」
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フェルスタッペンへのペナルティ適用には一貫性があるとマクラーレン代表が主張「スチュワードが素晴らしい仕事をした」
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F1 Topic：ホーナー、GPSデータを開示しペナルティに反論。ターン4で最速ラップ時より速かったノリスの走りを分析
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ドライビング規則の見直しが決定も、渦中のフェルスタッペンは動じず「レースに関しては何も変わらない」
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ペレス、接触のローソンに強い憤りを示す「走りがコントロールされておらず、他者への敬意もない」
本日のレースクイーン
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