GP Car Story ニュース
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エディ・ジョーダンの盟友が語る『ジョーダン・グランプリ』覚醒の1994年。「プロの仕事ができた最初の年」
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“らしい”言葉から初めて感じた年下のセナ。Vol.50発売記念『GP Car Story』“セナのマクラーレン”が重版決定
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「MP4／5Bは一番のお気に入り」“セナプロ対決”の呪縛から親友とマクラーレンを救ったゲルハルト・ベルガー
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未来のF1王者ジェンソン・バトン、まだ何者でもなかった彼が輝いた瞬間。大躍進『BAR006・ホンダ』を語る
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フェラーリを2度甦らせたゲルハルト・ベルガー。彼が見ていた1994年と『412T1』、そして跳ね馬の未来と現実
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ジャンカルロ・フィジケラが独占告白。フェルナンド・アロンソの陰でNo.2に徹したルノーF1時代を語る
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ネルソン・ピケが1988年『ロータス100T』を語る。最強のホンダエンジンを積みながらも低迷したワケ
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最強のアクティブマシンFW15CでF1デビュー。30年前の“歯痒い記憶”をデイモン・ヒルが激白
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ミカ・ハッキネン独占告白。マクラーレンMP4-12とメルセデスV10、F1初優勝の物語
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F1の歴史を変えたブラウンGP。悲願の王者を獲得したバトンが振り返るジェットコースターのような日々
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セナとマクラーレンMP4／6をもっとも近くで見ていた男、ジェームス・ロビンソンが語る1991年の栄光と苦しみ
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ルーベンス・バリチェロが語るフェラーリ時代。最高のマシンF2002と葛藤の日々
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常勝ウイリアムズ・ルノーの礎を築いたパトレーゼが語る地味な準備期間「ルノーV10は息子のような存在」
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元F1王者ジャッキー・スチュワートが語るチーム運営「SF3のあの勝利は私への贈り物」
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「トラブル続きでどうしようもなかった」ゴードン・マレーが語る“ラジカルすぎた失敗作”ブラバムBT55
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ヤルノ・トゥルーリが語る“無限ホンダ”「彼らはこの世界で大事なことを心得ていて、どうすれば勝てるかを知っていた」
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ターボ勢に一矢報いた“空力の男”の第一手マーチ881【GPカー創刊10周年特別企画Vol.5】
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F92Aの起源となったF1史上初のセミオートマ搭載車フェラーリ640【GPカー創刊10周年特別企画Vol.4】
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ジャン・アレジが語る1992年のフェラーリ。「F92Aにコスワース・エンジンが搭載されていたら勝てていた！」
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セナ以外まともに操れなかった鬼才の過ち、ウイリアムズFW16【GPカー創刊10周年特別企画Vol.3】
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新人シューマッハーとジョーダン191、敗因はクラッチの使い方【GPカー創刊10周年特別企画Vol.2】
本日のレースクイーン
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