GT3

• • カスタマーを手助けするベテラン、ハンドに与えられた新ミッション。NASCAR再挑戦にも意欲

    ル・マン/WEC 2025/01/24

• • “新型GT3ラッシュイヤー”のホモロゲ取得は「不可能」。メルセデスAMGの次期型は2027年に供給開始か

    ル・マン/WEC 2025/01/21

• • WRTのBMW M4 GT3エボがデビュー戦初勝利。ポルシェを下しドバイ24時間の総合ウイナーに

    ル・マン/WEC 2025/01/14

• • ケルビン・ファン・デル・リンデ、弟シェルドンが在籍するBMWに加入。2025年はGT3レースを担当へ

    ル・マン/WEC 2024/12/21

• • ジェネシス、将来的なGT3カー開発の可能性を排除せずも「適切な量産車が必要」。当面はLMDhに集中

    ル・マン/WEC 2024/12/18

• • マキシム・マルタンが計7年所属のBMWを離脱へ。DTMやWECなどで活躍、GT3ではロッシと共闘

    ル・マン/WEC 2024/12/10

• • デビューから2年足らずで『フェラーリ296 GT3』が100勝達成。節目はワン・ツーで飾る

    ル・マン/WEC 2024/12/10

• • フェラーリが劇的追い上げで耐久カップタイトルを奪取。GTWC初開催のジェッダを制したのはウインワードAMG

    ル・マン/WEC 2024/12/03

• • チームの控訴でレース結果が取り消しに。勝訴したWRT、GTWCヨーロッパ・スプリントのタイトル獲得

    ル・マン/WEC 2024/11/29

• • 小松礼雄ハース代表とモリゾウの初対面秘話。F1パワーユニット／エンジン開発への興味【トヨタ／TGR加地部長インタビュー／後編】

    F1 2024/11/28

• • アウディスポーツ、最後の『R8 LMS GT3』を納車。隆盛をきわめたGT3の一時代に幕

    ル・マン/WEC 2024/11/27

• • 「絶好の機会」を呼び込んだエンゲルとマカオ6連覇のメルセデス。「自力では勝てないと分かっていた」

    ル・マン/WEC 2024/11/18

• • マカオでの敗戦を嘆くBMW陣営。「他車を押しのけたらレースに勝てないはず」ファントールは裁定に不服

    ル・マン/WEC 2024/11/18

• • 残り2周でまさか……エンゲルがドラマチックなウエットレースで逆転勝利／マカオGTワールドカップ

    ル・マン/WEC 2024/11/17

• • ランボルギーニ、2026年に向け新カスタマーレーシングカー『テメラリオGT3』のリリースを予告

    スーパーGT 2024/11/17

• • マカオ2勝目に挑むBMWのファーフス、新加入に苦労も「グリッドを埋めるために参戦するわけじゃない」

    ル・マン/WEC 2024/11/15

• • ふたつの2冠達成なるか。WEC新王者ファントール、マカオ2勝目とFIAダブルタイトルを「夢見ている」

    ル・マン/WEC 2024/11/14

• • BMWでカムバック、マカオGTワールドカップ3勝目を目指すマルチェッロ「ここでは経験が重要」

    ル・マン/WEC 2024/11/14

• • FIA GTワールドカップ・マカオのエントリーリスト発表。2024年は前年から3台増、計23台が出場

    ル・マン/WEC 2024/10/22

• • エンゲル／アウアー組がスプリント・カップ初戴冠。マシン炎上＆豪雨のレースでWRTを逆転／GTWCヨーロッパ

    ル・マン/WEC 2024/10/15

• • マンタイが2台体制となり合計45台に増加。2024／25アジアン・ル・マン暫定エントリーリストが更新

    ル・マン/WEC 2024/10/09

• • 史上初！ ブロンズチームが総合優勝。GTWCヨーロッパ第8戦はWRTのBMWがワン・ツー達成

    ル・マン/WEC 2024/09/25

• • WRTとウインワードがマニクールで勝利を分け合い、2点差でスプリントカップ最終戦へ／GTWCヨーロッパ

    ル・マン/WEC 2024/08/28

• • 今季デビューのマスタングGT3がIMSAで2位獲得。初表彰台に「ひとつのマイルストーン」とティンクネル

    ル・マン/WEC 2024/08/27

• • 上位6台が2秒以内の大接戦をアブソリュートが制す。雨の第10戦はVSRが勝利／GTWCアジア岡山

    ル・マン/WEC 2024/08/26

• • 鈴鹿1000kmが復活するIGTCに編入？ カレンダー落ちのジェッダについてラテルは可能性を排除せず

    ル・マン/WEC 2024/08/20

• • BMWとチームRMG、14年間の関係に終止符。M4 GT3やLMDhの開発担いDTMでは王者に輝く

    ル・マン/WEC 2024/08/09

• • マスタングとともにNASCARで“ビッグドッグ”と戦ったハンド。フォードと歩む名手の誇りと情熱

    ル・マン/WEC 2024/07/31

• • 【GT300マシンフォーカス後編】満点評価も「悩み中」の最新ウラカンGT3エボ2。リヤ2本交換の“こだわり”を捨てて掴んだ完勝劇

    スーパーGT 2024/07/30

• • ランボルギーニが2021年以来の耐久カップ優勝飾る。GRTにとっては7年ぶり／GTWCヨーロッパ第6戦

    ル・マン/WEC 2024/07/29

• • メルセデスAMGがモータースポーツ部門を再編。GT3後継モデルの開発を目的とした新子会社を設立

    ル・マン/WEC 2024/07/29

• • サウジ開催断念。SRO、マニクールを加えたGTワールドチャレンジ・ヨーロッパの2025年カレンダー発表

    ル・マン/WEC 2024/07/29

• • 3年ぶりエミル・フレイが勝利の美酒。ウインワードAMGはBMWとの接戦を制する／GTWCヨーロッパ第5戦

    ル・マン/WEC 2024/07/23

• • WEC／GTWCヨーロッパ／DTMに同時参戦するボルトロッティ。ランボルギーニのエースに聞く、各シリーズの難しさと自己管理方法

    ル・マン/WEC 2024/07/13

• • ニュル24時間の結果に対するローヴェの控訴が棄却。史上最短に終わったレースのウイナーが確定

    海外レース他 2024/07/11

• • LMGT3もほぼ全車に調整加わる。WECサンパウロ用BoPでフォード、BMW、ランボが大幅重量増

    ル・マン/WEC 2024/07/09

• • “3番目に速いクルマ”でスパ24時間優勝「アストンマーティンにとって素晴らしい成果」とソーレンセン

    ル・マン/WEC 2024/07/01

• • 停止車両にスタックし勝利を失ったフェラーリ296 GT3「行き場はなかった」とピエール・グイディ／スパ24時間

    ル・マン/WEC 2024/07/01

• • ピット入口にまさかの停止車両。終盤にフェラーリを逆転したアストンマーティンが76年ぶりのスパ24時間制覇

    ル・マン/WEC 2024/07/01

• • 100周年大会のポールはGRTランボルギーニ。0.036秒差でメルセデスを退ける／スパ24時間

    ル・マン/WEC 2024/06/29

• • GTワールドチャレンジ・ヨーロッパの2025年カレンダー発表。バレンシアとザントフォールトが復活

    ル・マン/WEC 2024/06/28

• • “鉄の女たち”が無念の撤退。クラッシュ後に搬送されたサラ・ボビーの回復を優先／スパ24時間

    ル・マン/WEC 2024/06/27

関連タグ