GTD ニュース
GTD ニュースアーカイブ
-
「僕を押しのけた」「自分で撒いた種」GTDの雌雄を決するバトルを当事者たちが振り返る/IMSA第2戦
ル・マン/WEC2025-03-17 -
7周遅れから首位争いに絡むも、最終盤のSCに泣く。アウアー「レースの神様が味方してくれなかった」
ル・マン/WEC2025-01-29 -
現行コルベットGT3が24時間レース初優勝。AWA、デイトナでの逆転勝利で自信「ル・マンでも可能性ある」
ル・マン/WEC2025-01-28 -
「言葉では言い表せない」デイトナデビュー。SROアメリカ3冠の実力者はIMSAでの成功に自信
ル・マン/WEC2025-01-25 -
シート確保が難航、NSXでの王座獲得後フル参戦は一度だけ。GTD復帰は「幸運だった」とハインドマン
ル・マン/WEC2025-01-25 -
「イライラが和らぐ」とドライバーも支持。IMSA、GTDプロ/GTDをめぐるルール変更を発表
ル・マン/WEC2024-11-27 -
太田格之進が参加するデイトナでのIMSA公認テストは30台以上出走へ。ヴァルキリーLMHも登場予定
ル・マン/WEC2024-11-12 -
タイトル候補のハート・オブ・レーシングがGTDプロ参戦終了を発表。2025年投入のヴァルキリーは1台
ル・マン/WEC2024-10-09 -
WECで2台目のポルシェ投入を目指すプロトン。一方GTWCは活動休止、IMSAも縮小の可能性
ル・マン/WEC2024-09-19 -
非公認パーツ使用発覚で表彰台剥奪「事務上の誤りに巻き込まれた」とアストンマーティン/IMSA
ル・マン/WEC2024-09-10 -
アキュラを離れフォード陣営へ。唯一のNSX GT3ユーザーがマスタングへのスイッチを発表/IMSA
ル・マン/WEC2024-08-07 -
早くも2025年カレンダーが決定。IMSA、全11戦ウェザーテック選手権の開催スケジュールを発表
ル・マン/WEC2024-03-17 -
世界挑戦“初陣”のデイトナは火災でリタイアも「課題は無事に果たせた」。さっそくファンに囲まれる場面も【宮田莉朋インタビュー】
ル・マン/WEC2024-02-06 -
新型マスタングGT3、デビュー戦のデイトナはアクシデントもあり6位。「多くを学び」次戦への期待も
ル・マン/WEC2024-01-29 -
新型コルベット導入のAWA、『Z06 GT3.R』2台での初陣はプロセスを重視/デイトナ24時間
ル・マン/WEC2024-01-27 -
【2024年デイトナ24時間:全車総覧2】見逃せない新型GT3。ふたりの日本人も参戦/GTDプロ&GTDクラス編
ル・マン/WEC2024-01-26 -
デイトナ24時間を前にGTカテゴリーのBoP改訂。レクサスRC F GT3を除く10車種が変更に
ル・マン/WEC2024-01-25 -
異例の“正式発表前にレースデビュー”。アストンマーティンの新型GT3は「ジェントルマンに良い」
ル・マン/WEC2024-01-23 -
フォルテ・レーシング、デイトナでランボルギーニの若手サンディ・ミッチェルを招聘。新カラーリングも公開
ル・マン/WEC2023-12-26 -
フェラーリ296と挑む2年目。チェティラーは継続起用の3名にエディ・チーバーIIIを迎えてデイトナへ
ル・マン/WEC2023-12-26 -
2022年優勝チームのドラゴンスピード、リザーブから繰り上がりデイトナ24時間参戦へ
ル・マン/WEC2023-12-22 -
グロージャンとランボルギーニ新加入のカイローリ、デイトナへの助っ人参戦が決定。GTDにエントリー
ル・マン/WEC2023-12-18 -
宮田莉朋のデイトナ24時間初出場が決定。コンウェイとともにバッサー・サリバンに加わる
ル・マン/WEC2023-12-15 -
フォードとシボレーの新型GT3がセッションデビュー。宮田もレクサスで走行【IMSA公認テスト木曜Topics】
ル・マン/WEC2023-12-08 -
タチアナ・カルデロン、アキュラNSXでIMSA復帰へ。女性ペアの“助っ人”として耐久5レースに参加
ル・マン/WEC2023-12-06 -
シボレー、2台の新型コルベットZ06 GT3.Rを納車。最初のカスタマーカーがAWAのもとへ
ル・マン/WEC2023-11-27 -
新型コルベットGT3の開発テストに2チームが参加。カスタマー・レーシング成功を目指すシボレーの思惑
ル・マン/WEC2023-09-05 -
“恐竜ポルシェ”を走らせるAOレーシング、2024年に向けGTDプロとLMP2プログラムを計画
ル・マン/WEC2023-08-29 -
コルベットがバージニアの“GT戦”を制す。ストールに泣いたレクサスを逆転し今季2勝目/IMSA第9戦
ル・マン/WEC2023-08-28 -
IMSA、GT決戦第2ラウンドの追加BoPを発表。メルセデスとポルシェがVIRで重量と出力増
ル・マン/WEC2023-08-19 -
2連勝中のアストンマーティン、最新BoPの標的に。VIRで約12馬力のパワーダウン/IMSA
ル・マン/WEC2023-08-17 -
バイパーでGTLM王者となったクノ・ウィットマーが引退を発表。BMWやマクラーレンなどでも活躍
ル・マン/WEC2023-08-17 -
1秒以内に迫るレクサスやポルシェを抑え、ハート・オブ・レーシングが2クラス制覇/IMSA第7戦
ル・マン/WEC2023-07-24 -
ポルシェ911とメルセデスAMGに変更あり。IMSA、ライムロック戦以降のBoPを公開
ル・マン/WEC2023-07-21 -
コルベット、2023年限りでワークス活動を終了。以降はカスタマーチームへのサポートに注力
ル・マン/WEC2023-06-08 -
LMDhで唯一勝利のないBMWに最大の調整。IMSA、第4戦ラグナ・セカに向けBoPを変更
ル・マン/WEC2023-05-11 -
「代打オレ」WECスパで負傷の僚友に代わり、ディレクター兼務のジャネットがラグナ・セカに出場へ
ル・マン/WEC2023-05-11 -
ロングビーチ市街地戦に向け、GTPクラス全4車種の重量削減。BMWのみパワーアップ/IMSA
ル・マン/WEC2023-04-11 -
セブリング12時間のBoP発行。ポルシェはパワーアップ、メルセデスは重量増/IMSA
ル・マン/WEC2023-03-15 -
サーキットに恐竜出現!? AOレーシング、T-REXカラーの新型ポルシェを公開/IMSA
ル・マン/WEC2023-03-14 -
シボレー、新型コルベットZ06 GT3.Rをデイトナで初公開。2024年に4台以上が登場する見込み
ル・マン/WEC2023-01-28 -
苦しむ新型ポルシェ911 GT3 R勢「あまりにも差が大きい」とBoP調整に期待。三味線疑惑は否定/IMSA
ル・マン/WEC2023-01-27