GTD ニュース
GTD ニュースアーカイブ
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恐竜ポルシェ“レキシー”、1戦限りの出場実現。IMSAロングビーチのGTDレースに登場へ
ル・マン/WEC04-01 -
「僕を押しのけた」「自分で撒いた種」GTDの雌雄を決するバトルを当事者たちが振り返る/IMSA第2戦
ル・マン/WEC03-17 -
7周遅れから首位争いに絡むも、最終盤のSCに泣く。アウアー「レースの神様が味方してくれなかった」
ル・マン/WEC01-29 -
現行コルベットGT3が24時間レース初優勝。AWA、デイトナでの逆転勝利で自信「ル・マンでも可能性ある」
ル・マン/WEC01-28 -
「言葉では言い表せない」デイトナデビュー。SROアメリカ3冠の実力者はIMSAでの成功に自信
ル・マン/WEC01-25 -
シート確保が難航、NSXでの王座獲得後フル参戦は一度だけ。GTD復帰は「幸運だった」とハインドマン
ル・マン/WEC01-25 -
「イライラが和らぐ」とドライバーも支持。IMSA、GTDプロ/GTDをめぐるルール変更を発表
ル・マン/WEC2024-11-27 -
太田格之進が参加するデイトナでのIMSA公認テストは30台以上出走へ。ヴァルキリーLMHも登場予定
ル・マン/WEC2024-11-12 -
タイトル候補のハート・オブ・レーシングがGTDプロ参戦終了を発表。2025年投入のヴァルキリーは1台
ル・マン/WEC2024-10-09 -
WECで2台目のポルシェ投入を目指すプロトン。一方GTWCは活動休止、IMSAも縮小の可能性
ル・マン/WEC2024-09-19 -
非公認パーツ使用発覚で表彰台剥奪「事務上の誤りに巻き込まれた」とアストンマーティン/IMSA
ル・マン/WEC2024-09-10 -
アキュラを離れフォード陣営へ。唯一のNSX GT3ユーザーがマスタングへのスイッチを発表/IMSA
ル・マン/WEC2024-08-07 -
早くも2025年カレンダーが決定。IMSA、全11戦ウェザーテック選手権の開催スケジュールを発表
ル・マン/WEC2024-03-17 -
世界挑戦“初陣”のデイトナは火災でリタイアも「課題は無事に果たせた」。さっそくファンに囲まれる場面も【宮田莉朋インタビュー】
ル・マン/WEC2024-02-06 -
新型マスタングGT3、デビュー戦のデイトナはアクシデントもあり6位。「多くを学び」次戦への期待も
ル・マン/WEC2024-01-29 -
新型コルベット導入のAWA、『Z06 GT3.R』2台での初陣はプロセスを重視/デイトナ24時間
ル・マン/WEC2024-01-27 -
【2024年デイトナ24時間:全車総覧2】見逃せない新型GT3。ふたりの日本人も参戦/GTDプロ&GTDクラス編
ル・マン/WEC2024-01-26 -
デイトナ24時間を前にGTカテゴリーのBoP改訂。レクサスRC F GT3を除く10車種が変更に
ル・マン/WEC2024-01-25 -
異例の“正式発表前にレースデビュー”。アストンマーティンの新型GT3は「ジェントルマンに良い」
ル・マン/WEC2024-01-23 -
フォルテ・レーシング、デイトナでランボルギーニの若手サンディ・ミッチェルを招聘。新カラーリングも公開
ル・マン/WEC2023-12-26 -
フェラーリ296と挑む2年目。チェティラーは継続起用の3名にエディ・チーバーIIIを迎えてデイトナへ
ル・マン/WEC2023-12-26