GTD ニュース
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苦しむ新型ポルシェ911 GT3 R勢「あまりにも差が大きい」とBoP調整に期待。三味線疑惑は否定／IMSA
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ケビン・マグヌッセン、デイトナ24時間での親子参戦を断念。手首の手術は成功／IMSA
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ウィル・パワーのスポーツカーデビューはお預けに。デイトナ24時間出場を取りやめ
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GTDプロにBMWが追加参戦。ターナー・モータースポーツが95号車M4 GT3の出場クラスを変更
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計9台のLMDhが走り出す2023年開幕戦デイトナ24時間のフルエントリーリストが発表／IMSA
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インディカー王者ウィル・パワーがデイトナ24時間に初参戦。メルセデスAMG GT3をドライブへ
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ニッキー・ティーム、デイトナ24時間への助っ人参戦が決定。マグナスが起用を発表／IMSA
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グロージャンがエースカーをドライブ。アイアン・リンクス、デイトナ24時間のラインアップを発表
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NSX GT3に女性コンビ誕生。GRスープラ GT4からステップアップしフル参戦へ／IMSA
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バッサー・サリバン、2023年も2台のレクサスRC FでIMSA GTDプロ／GTDクラスに参戦
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NSX GT3でIMSA耐久カップ参戦。レーサーズ・エッジとWTRが共闘、デイトナではブリスコ―起用
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ランボルギーニ、デイトナに向け「少なくとも5台」のウラカンGT3エボ2投入を目指す
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マキシム・マルタン、プチ・ル・マンを最後に5年間在籍のアストンマーティンを離脱へ
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ポルシェ、新型911 GT3 Rのデビュー戦デイトナ24時間に最大6台を投入へ／IMSA
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『296 GT3』を発表したフェラーリ、導入初年度から複数の選手権でプロクラスエントリーを目指す
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3年ぶりカナダ戦の懸念事項が現実に。ワクチン未接種を理由にGTD有力チームが欠場／IMSA
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バッサー・サリバン、『レクサスGP』で2台目のRC F GT3をGTDに追加投入／IMSA
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ミシュランとIMSAがテストへのタイヤ供給制限を確認。サプライチェーン問題を受けレースを優先へ
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BMWと前戦優勝のコルベットは出力抑制。第3戦ロングビーチのBoPに変更あり／IMSA
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2022年最初のスプリントレース、IMSA第3戦ロングビーチは3クラス計27台がエントリー
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フェラーリ新型GT『296 GT3』、2023年のGTDに登場か。チェティラーがフル参戦を計画
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