GTLM

• • バイパーでGTLM王者となったクノ・ウィットマーが引退を発表。BMWやマクラーレンなどでも活躍

    ル・マン/WEC 2023/08/17

• • 7台が絡んだ多重クラッシュ「どこにも行き場がなかった」とコルベットのテイラー／IMSA第12戦

    ル・マン/WEC 2021/11/16

• • コルベット、GT3仕様のABSテスト実施を明かす。C8.Rに装備しデトロイトで検証済み

    ル・マン/WEC 2021/09/08

• • C8.RのGTDプロ仕様への変更が「非常に簡単」であると予想するコルベット／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/06/16

• • コルベット・レーシング、ル・マンに先駆け4台目のC8.Rシャシーを製作へ

    ル・マン/WEC 2021/06/16

• • 「GTLM消滅は悲しいが、GT3こそが未来」と“プロ”クラスに上がったウェザーテック・ポルシェのマクニール／IMSA＆ル・マン

    ル・マン/WEC 2021/06/02

• • 6月のデトロイト戦、1週間遅れの開催へ。GTLM追加でコルベットが故郷凱旋／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/03/26

• • BMW、GTLMに代わり2022年開始のGTDプロを「非常に魅力的」と評価／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/03/23

• • スタート前にBMWに追突されたポルシェ「レースが始まる前に負けてしまった」／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2021/02/02

• • コルベットでGTLM優勝のJ.テイラー「チームメイトが陽性」の報告にショックを受けたと語る／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2021/02/01

• • 決勝中にドライバーの新型コロナ陽性が判明。残りのメンバーで戦ったチームはクラス優勝／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2021/02/01

• • 事実上崩壊のGTLMに代わり、GTD Proクラスが2022年に誕生／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/01/29

• • IMSA：ウェザーテック・レーシング、カラーリングされたポルシェ911 RSRを初公開

    ル・マン/WEC 2021/01/21

• • BMWが2021年GTLMプログラムを発表。2台体制維持も、フル参戦は実施せず／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/01/20

• • IMSA：リシ、20回目のデイトナへ。フェラーリワークスドライバーとグーノンを起用

    ル・マン/WEC 2020/12/24

• • IMSA：コルベット・レーシングを運営するプラット＆ミラーが118億円で売却

    ル・マン/WEC 2020/12/17

• • IMSA：6年ぶりフェラーリのGTLMフル参戦実現？ スクーデリア・コルサが検討か

    ル・マン/WEC 2020/11/05

• • ポルシェの新型コロナ問題、影響はIMSAにも。ミド・オハイオのエントリーを撤回

    ル・マン/WEC 2020/09/23

• • IMSA：全12戦の2021年暫定カレンダー発表。LMP3を新設、5クラス混走へ

    ル・マン/WEC 2020/09/10

• • IMSA：ミッドシップ・コルベットの“GT3化”は「一夜にしてできることではない」

    ル・マン/WEC 2020/08/31

• • GT3ベースのカテゴリー統合、その鍵を握るのはACO【ジョン・ダギーズのGTEコラム後編】

    コラム 2020/06/13

• • 相次ぐワークス撤退。今こそGTクラスの統合を再考するとき【ジョン・ダギーズのGTEコラム前編】

    コラム 2020/06/11

• • 「GTLM撤退はLMDhの協議とは別問題」とポルシェGTボス。IMSA新規定の影響を否定

    ル・マン/WEC 2020/06/06

• • ポルシェ、2020年限りでIMSAでのワークス活動終了。新型コロナによる経済的打撃の影響

    ル・マン/WEC 2020/06/05

• • WEC：ポルシェ、最高峰クラス復帰に関心示す。トヨタ含む他陣営もLMDhプラットフォームを注視

    ル・マン/WEC 2020/01/29

• • 伝統のシェビー・イエロー新型でも。IMSA参戦の3号車コルベットC8.R初披露

    ル・マン/WEC 2019/12/28

• • IMSA：BMW『M8 GTE』駆る2020年ドライバーラインアップ発表。シュペングラーがフル参戦

    ル・マン/WEC 2019/12/18

• • ル・マン通算4勝のベテラン、ヤン・マグヌッセンがコルベット・レーシングを離脱

    ル・マン/WEC 2019/10/21

• • ポルシェ×コカ・コーラのコラボが復活！ IMSA最終戦プチ・ル・マンで採用へ

    ル・マン/WEC 2019/09/18

• • ル・マン24時間でクラッシュ喫したコルベット、IMSAグレン戦以後スペアシャシーを投入へ

    ル・マン/WEC 2019/06/28

• • WEC：モンツァに謎のポルシェ911 RSRが登場。2019／20年デビューの新型か

    ル・マン/WEC 2019/05/28

• • フォード、IMSA＆WECでのGTワークス活動を終了。今後はカスタマーチームのサポートを実施

    ル・マン/WEC 2019/04/19

• • 元DTMドライバーのアウグスト・ファーフス、デイトナ24時間参戦が急遽決定

    ル・マン/WEC 2019/01/21

• • IMSA：リシ・コンペティツィオーネがデイトナ24時間参戦発表。フェラーリワークスドライバーを起用か

    ル・マン/WEC 2018/12/19

• • IMSA：LMP2クラスとGTDスプリントカップ新設のWSCC。2019年競技規則を発表

    ル・マン/WEC 2018/11/06

• • IMSA：GTオンリーの第8戦、三つ巴戦をフォードが制す。GTDはランキング首位がリード拡大

    ル・マン/WEC 2018/07/23

• • IMSA：映画『ミッション：インポッシブル』とBMWがコラボ。M8 GTEが特別カラーに

    ル・マン/WEC 2018/07/20

• • IMSA：ニッサンDPi、セブリングで今季初優勝。ニッサンエンジン搭載車の勝利は24年ぶり

    ル・マン/WEC 2018/03/19

• • IMSA：リシ・コンペティツオーネが新体制を発表。フィジケラに代わりWEC王者のカラドが加入

    ル・マン/WEC 2018/01/05

• • IMSA：アウディのファスラー、ロッケンフェラーが3年連続でコルベットをサポート

    ル・マン/WEC 2017/12/26

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