IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ ニュース
IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ ニュースアーカイブ
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“増員なし”でF1プログラムを開始するHRC US。WEC参戦には「BoPが公平かチェックすることも必要」
F12024-02-13 -
JOTAポルシェでWECに復帰するジェンソン・バトン「F1の時よりも今の方が状態がいい」
ル・マン/WEC2024-02-10 -
F1へ向け日本人選手をIMSAに「ぜひトライさせてみたい」。HRC渡辺社長が描く近未来のホンダMS活動
F12024-02-07 -
世界挑戦“初陣”のデイトナは火災でリタイアも「課題は無事に果たせた」。さっそくファンに囲まれる場面も【宮田莉朋インタビュー】
ル・マン/WEC2024-02-06 -
デイトナでのブラッド・ピットF1映画撮影秘話をIMSA社長が明かす「午前2時まで彼らは走っていた」
F12024-02-06 -
デイトナで善戦も『打倒ワークス』は困難?「僕らの限界を示した」とポルシェ963のニール・ジャニ
ル・マン/WEC2024-02-05 -
ランボルギーニSC63のホモロゲーションが完了。1台目のレース用シャシーもシェイクダウン
ル・マン/WEC2024-02-02 -
15回挑戦し「表彰台すらなかった」デイトナで悲願の初優勝。3度のIMSA王者キャメロンが喜び語る
ル・マン/WEC2024-01-31 -
給油中に火災も「あれで暖かくなったよ!」昨年ル・マンウイナーの“跳ね馬使い”ふたりがデイトナでもクラス優勝の快挙
ル・マン/WEC2024-01-31 -
シボレー・コルベットZ06 GT3.Rは4台全車が苦難のデビューも「すぐに克服できる」/デイトナ24時間
ル・マン/WEC2024-01-31 -
冷静な対処でトラブルから復帰。アキュラARX-06のデイトナ表彰台を「誇りに思う」ルイ・デレトラズ
ル・マン/WEC2024-01-30 -
序盤の事故で「心が折れそうだった」コンウェイ/自陣営のトウで勝機遠のく/ドイツの作戦室からも支援etc.【デイトナ24時間決勝Topics】
ル・マン/WEC2024-01-30 -
アストンマーティン、6月頃にヴァルキリーLMHのロールアウトを予定。AMR Proで先行テストを開始
ル・マン/WEC2024-01-30 -
なぜ『デイトナ23時間58分レース』になってしまったのか。IMSAが声明を発表
ル・マン/WEC2024-01-30 -
BMWに“爆弾”を抱えるGTD王者ポール・ミラー。プロクラス初陣で3位も、優勝を逃し「心が痛む」
ル・マン/WEC2024-01-30 -
新型マスタングGT3、デビュー戦のデイトナはアクシデントもあり6位。「多くを学び」次戦への期待も
ル・マン/WEC2024-01-29 -
【動画】2024年IMSA開幕戦デイトナ24時間レース 決勝ハイライト
ル・マン/WEC2024-01-29 -
最終ピットで“逆転負け”のキャデラック「あのイエローで完全に終わった」/デイトナ24時間
ル・マン/WEC2024-01-29 -
「本当にきつかった」ポルシェ963の最終盤。フェリペ・ナッセが達成した困難な任務/デイトナ24時間
ル・マン/WEC2024-01-29 -
これぞデイトナ24時間。ペンスキーの7号車ポルシェ963が2秒差でキャデラックとの熱戦を制す【決勝レポート】
ル・マン/WEC2024-01-29 -
アキュラ2台にトラブル発生。首位はキャデラック、宮田車がGTD上位につける【デイトナ24時間前半レポート】
ル・マン/WEC2024-01-28 -
“三味線条項”を明確化/すべてトップで決勝へ/戦略上重要な2台目の存在 etc.【デイトナ24時間金曜Topics】
ル・マン/WEC2024-01-27 -
新型コルベット導入のAWA、『Z06 GT3.R』2台での初陣はプロセスを重視/デイトナ24時間
ル・マン/WEC2024-01-27 -
GTPドライバーが決勝に向け互いを牽制「ポルシェはまだ何も見せていない」「BMWのロングはまとも」/デイトナ24時間
ル・マン/WEC2024-01-27 -
プラクティスで負傷したドライバーの代役でピエトロ・フィッティパルディがデイトナ24時間出場へ
ル・マン/WEC2024-01-27 -
ポルシェ・ペンスキーはレースペースとタイヤ戦略に集中「昨年よりはるかに良い位置にいる」/デイトナ24時間
ル・マン/WEC2024-01-27 -
僅差のコッツォリーノvs宮田/夜は走らずタイヤ温存/ブラッド・ピット現るetc.【デイトナ24時間木曜Topics】
ル・マン/WEC2024-01-26 -
『42kg増』が重くのしかかるアキュラARX-06「レースはもっと難しくなるだろう」【デイトナ24時間】
ル・マン/WEC2024-01-26 -
【2024年デイトナ24時間:全車総覧2】見逃せない新型GT3。ふたりの日本人も参戦/GTDプロ&GTDクラス編
ル・マン/WEC2024-01-26 -
元マツダドライバーが“現場復帰”/ポルシェ911がシャシー交換/GTPのBoPは変更なしetc.【デイトナ24時間水曜Topics】
ル・マン/WEC2024-01-25 -
【2024年デイトナ24時間:全車総覧1】要注目の新カラーリング多数/GTP&LMP2クラス編
ル・マン/WEC2024-01-25 -
「誰もが駆け引きをしている」「ちゃんと燃料を減らして走った」BoP変更にドライバーが反応/デイトナ24時間
ル・マン/WEC2024-01-25 -
デイトナ24時間を前にGTカテゴリーのBoP改訂。レクサスRC F GT3を除く10車種が変更に
ル・マン/WEC2024-01-25 -
デリバリー遅れも関係なし。LMP2を“蹴って”マクラーレン陣営入りしたジャービスの確信/デイトナ24時間
ル・マン/WEC2024-01-24 -
“魔法のような”タイム更新合戦から脱落。初陣のフォード・マスタングGT3「正々堂々とやっている」
ル・マン/WEC2024-01-24 -
デイトナで“最後の予行演習”に臨むBMW Mハイブリッド V8のWECドライバーふたり「リズムに乗るだけ」
ル・マン/WEC2024-01-24 -
異例の“正式発表前にレースデビュー”。アストンマーティンの新型GT3は「ジェントルマンに良い」
ル・マン/WEC2024-01-23 -
「トヨタは親切にも許してくれた」アキュラでの出場レース増加に“興奮”するブレンドン・ハートレー
ル・マン/WEC2024-01-23 -
予選レコード連発の裏にあった低気温と風向き。4メーカーの実力は「かなり近い」【デイトナ24時間勢力図】
ル・マン/WEC2024-01-23 -
“最速アマ”を怖がらせたポルシェ963。2クラス同時出場、ベン・キーティングの走行プラン/デイトナ24時間
ル・マン/WEC2024-01-22 -
クラッシュした2台/HRC USの“ル・マン”へのスタンス/選手とチームの引越し先etc.【IMSA公式テスト日曜Topics】
ル・マン/WEC2024-01-22 -
キャデラックが新レコードで予選1-2。GTDでは宮田組レクサスがクラス最速に【デイトナ24時間】
ル・マン/WEC2024-01-22