IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ ニュース
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LMDh走行テストを進めるポルシェ、“ヘッドライト”公開。ハイブリッドシステムはデリバリー遅れか
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【動画】5つのシーンで振りかえる、IMSA開幕戦デイトナ24時間
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キャデラック、IMSA GTPとWEC／ル・マンに投入するLMDhカーの最新ティザーを公開
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IMSA GTDプロにNSX GT3登場へ。レーサーズ・エッジとWTRのタッグでセブリング参戦
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ランボルギーニ、2023年に登場予定のウラカンGT3 Evo2は「大きく異なる」と想定
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トヨタGR GT3コンセプトに北米から熱視線。2024年投入を望むも「レクサスのバッヂを付けられるか分からない」
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1秒遅い“GTE改”コルベット「フラストレーションが溜まるレースだった」／IMSAデイトナ24時間
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カストロネベスはプライベートジェットで“掛け持ち大作戦”へ。IMSAとインディカーの日程重複に苦心する各陣営
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デュバル「悔しい」JDCミラー、ペースでアキュラ勢に勝るも“ほろ苦い”3位／IMSAデイトナ24時間
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新設GTDプロの戦いは「本当に厳しい」と上位陣。“実質2位”のレクサスは確かな手応え／IMSAデイトナ24時間
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マスタングGT3開発表明のフォード、ル・マンへの復帰を「絶好の機会」と検討中
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ワークスカー2台に予期せぬトラブル。BMW M4 GT3にとってデイトナ24時間は厳しい戦いに
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連覇に届かず2位のWTRアキュラ「キャデラックに匹敵する速さはなかった」／デイトナ24時間
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壮絶な同門対決。最終周にクラス優勝を失ったKCMGのファントール「赤ん坊のように泣いた」／デイトナ24時間
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苦難の1年を乗り越え優勝のマイヤー・シャンク「戦略が素晴らしかった」とパジェノー／デイトナ24時間
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アキュラ、1-2フィニッシュでデイトナ24時間連覇。マイヤー・シャンクRの総合優勝は10年ぶり
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小林可夢偉が度々の躍動。荒れた展開のなか、DPiの7台は7秒以内の大接戦【デイトナ24時間決勝／12時間経過時点】
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デイトナとル・マン、両サーキットのシケイン名称が変更。IMSAとACOの連携のシンボルに
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フォード、マスタングGT3の開発を発表。2024年のデビュー、IMSA GTDプロ参戦を予定
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「重要なのは速さではなく、規則と戦略を理解すること」とランボルギーニのカルダレッリ／デイトナ24時間
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初参戦のKCMGに加わるマンタイ・レーシングからの助っ人は「非常に強力」／IMSAデイトナ24時間
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