IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ ニュース
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規則延長でもフォードのプロトタイプ参入はなし？「“滑走路”は長くなるが、そこへ向け走っているわけではない」
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ヒョンデのLMDhプログラムが近く決定か。チップ・ガナッシ・レーシングとの提携が有力視
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WTRアンドレッティ、2024年限りでアキュラ／HRC USとの提携を終了「別の方向に進む必要がある」
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“鉄の女たち”が無念の撤退。クラッシュ後に搬送されたサラ・ボビーの回復を優先／スパ24時間
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「未来のために白紙の状態から再スタート」新LMP2規定の仕切り直しにコンストラクター4社が同意
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レギュレーション延長が新たなメーカーを呼び込むか「早ければ2026年にも」とIMSA代表は期待
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大雨で終盤に赤旗中断。波乱のワトキンス・グレン6時間をポルシェ7号車が制し今季2勝目／IMSA第6戦
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LMP2新レギュレーション、3度目の導入延期。2027年末まで現行規定を維持へ
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「壁に追い込まれた」とバーニコート。レクサスとコルベットが首位争いで互いに譲らずクラッシュ／IMSA
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一発で決めたWTRアキュラ10号車が接触多発のデトロイトで今季初優勝。恐竜ポルシェはGTDプロ2勝目
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カギを握るJOTAの動向。キャデラックの次期ワークス活動を担うチームはどこか
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初年度に好結果続くシボレー・コルベットZ06 GT3.R、2025年はカスタマー拡大へ。欧州、アジアにも関心
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ル・マンでドルゴヴィッチを起用するAXR、正規の“助っ人”トム・ブロンクビストの欠場理由を説明
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ヴァルキリーLMHの開発は「予定どおり」とアストンマーティン。WECの2台体制義務化にも対応する姿勢を示す
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ポルシェ・ペンスキー、キャデラックの牙城を崩しIMSAラグナ・セカを制す。恐竜カラーの911がGTDプロ初優勝
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元F2ドライバーのビスカール、ポルシェ963でIMSAデビューへ。プロトンからラグナ・セカ戦に参戦
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IMSA、12月に予定していた公認テストの日程を変更。2024年は11月中旬に実施へ
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アイルトン・セナのMP4／4がマクラーレン720S GT3で蘇る。ラグナ・セカに没後30年追悼リバリー登場／IMSA
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CGRがタイヤ無交換作戦でキャデラックの同門対決を制す。GTD優勝はレクサス／IMSAロングビーチ
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ロングビーチ市街地で『クラッシュしたのにポール獲得』の珍事。素早いコース復帰には“伏線”も／IMSA
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フォードワークスのマイク・ロッケンフェラーがポルシェ963のシートに“復帰”／IMSA
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