LMP1 ニュース
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ル・マン24時間：概要発表から丸1年、未だ正式決定がなされないWEC“2020年規定”の行方
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LMP1カーのバランス調整に苦慮するWEC、2019／20年にサクセスバラストを導入か
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WECの“シンデレラボーイ”トーマス・ローランがトヨタ入り。テスト兼リザーブドライバーに就任
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WEC：ジネッタが再始動へ。2019／20年のLMP1挑戦に向け、2台分のエントリー申請
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WEC：トヨタは2018年比プラス10kg。ル・マンテストデー用の性能調整値が発表
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WEC：ドラゴンスピード、2019年ル・マンを最後にLMP1撤退。今後はインディカーに注力へ
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WECスパ：トヨタ、8号車の勝利で2014年以来のタイトル獲得。トラブル発生の7号車も完走果たす
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WEC：フェルナンド・アロンソ、2018／19年限りでトヨタ離脱。「トヨタとともに新たな世界へチャレンジ」
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WEC：LMP1ノンハイブリッド車の使用エネルギー量が無制限に。第7戦スパのEoT発表
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WEC：バトンがル・マンも欠場、後任はバンドーン。「トヨタ1強状態が決断を簡単にさせた」
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WEC：アロンソの離脱が噂される2019／20年、トヨタのドライバー候補にハートレー浮上か
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WEC：トヨタ、ポール・リカールでTS050ハイブリッドのローダウンフォース仕様をテスト
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【動画】アロンソのWECセブリング新レコードラップオンボードが公開中。決勝ハイライトも
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【動画】“RESPECT THE BUMP”を体感しよう。トヨタTS050のセブリング走行オンボードが公開中
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WEC：ロードカーベースの“ハイパーカー”も参戦可能に。2020年新規定の拡張が承認
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WEC：初開催セブリング1000マイル向けて最新EoTが発表。ノンハイブリッドLMP1に微調整
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WEC：ニッサンからギブソンへ。バイコレス、残り2戦に向けエンジンメーカーを変更
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元トロロッソ・ホンダF1のハートレーがWEC復帰。欠場するジェンソン・バトンの代役務める
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WEC：アンドレ・ロッテラーがセブリング戦を欠場。2012年からの連続参戦記録途切れる
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WEC：アロンソ、トヨタ残留の可能性は「五分五分」。2019／20年の参戦を明言せず
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WEC：ハイパーカー参入を目論むバイコレスが求人開始。2020／21年に向け体制強化へ
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