LMP2

• • フェリペ・マッサ、自身2度目のデイトナ24時間挑戦へ。初参戦の2024年はクラス3位／IMSA

    ル・マン/WEC 2024/11/20

• • 太田格之進が参加するデイトナでのIMSA公認テストは30台以上出走へ。ヴァルキリーLMHも登場予定

    ル・マン/WEC 2024/11/12

• • 「お金の問題じゃない。結果が欲しい」ベン・キーティング、“不満”のIMSAを離れWEC・LMGT3に復帰の可能性

    ル・マン/WEC 2024/10/18

• • 2025年向け暫定ドライバー・カテゴライゼーション発表で、LMGT3上位陣に余波。宮田所属チームも影響

    ル・マン/WEC 2024/10/10

• • マンタイが2台体制となり合計45台に増加。2024／25アジアン・ル・マン暫定エントリーリストが更新

    ル・マン/WEC 2024/10/09

• • LMDh参入発表のジェネシス、シャシーはオレカか。本格参戦前にLMP2プログラム実施の可能性

    ル・マン/WEC 2024/09/13

• • 佐藤万璃音　2024ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ第4戦スパ　レースレポート

    ル・マン/WEC 2024/08/30

• • 佐藤万璃音　2024年ELMS第3戦イモラ　レースレポート

    ル・マン/WEC 2024/07/14

• • 「未来のために白紙の状態から再スタート」新LMP2規定の仕切り直しにコンストラクター4社が同意

    ル・マン/WEC 2024/06/27

• • LMP2新レギュレーション、3度目の導入延期。2027年末まで現行規定を維持へ

    ル・マン/WEC 2024/06/14

• • 初ル・マンで好調維持する宮田莉朋。欧州で身につけた“新たなメンタル”も武器に

    ル・マン/WEC 2024/06/14

• • 【2024ル・マン24時間：全車総覧1】WECのカテゴリー廃止でひさびさの登場に／LMP2クラス編

    ル・マン/WEC 2024/06/12

• • 佐藤万璃音　2024年ELMS第2戦ポール・リカール　レースレポート

    ル・マン/WEC 2024/05/18

• • 今年もル・マンにAOレーシング名物の特別リバリー登場。ドラゴンカラーの『スパイク』でLMP2参戦へ

    ル・マン/WEC 2024/05/09

• • 佐藤万璃音　2024年ELMS第1戦バルセロナ　レースレポート

    ル・マン/WEC 2024/04/24

• • 日本人4名、宮田莉朋は初参戦。来季ル・マンの切符を懸けた2024年ELMSがいよいよ開幕

    ル・マン/WEC 2024/04/11

• • アーサー・ルクレール駆るパニス・オレカが最速タイムでELMS公式テストを締めくくる。2番手は佐藤万璃音組

    ル・マン/WEC 2024/04/10

• • 佐藤万璃音のユナイテッド22号車が初日最速。LMGT3は木村武史組がクラス首位／ELMS公式テスト

    ル・マン/WEC 2024/04/09

• • ネルソン・ピケJr.、開幕1週間前にシート確定。チーム・ヴィラージュからELMS参戦へ

    ル・マン/WEC 2024/04/05

• • LMP2のパワー向上が決定。車重も減らされラップタイムは「1秒以上アップ」予定／ELMS

    ル・マン/WEC 2024/03/22

• • IDECスポール、往年のマトラをオマージュしたカラーリングを発表。最後のル・マン優勝から50周年を祝う

    ル・マン/WEC 2024/03/22

• • 早くも2025年カレンダーが決定。IMSA、全11戦ウェザーテック選手権の開催スケジュールを発表

    ル・マン/WEC 2024/03/17

• • TGM Grand Prixからスーパーフォーミュラに参戦したブリュックバシェ、2024年はLMP2転向へ

    ル・マン/WEC 2024/03/06

• • 新カテゴリー“LMGT3”に参加する9車種の最低重量が決定。LMP2のル・マン仕様も明らかに

    ル・マン/WEC 2024/02/21

• • 2024年ル・マン24時間エントリーリスト発表。ハイパーカー23台、初参戦の宮田ら日本人は8名が出場へ

    ル・マン/WEC 2024/02/19

• • 2024年ル・マン24時間レースの自動招待チームがすべて決定。アブダビで最後の2枠が埋まる

    ル・マン/WEC 2024/02/14

• • ランキング首位のニキータ・マゼピンがアジアン・ル・マン最終2連戦を欠場。代役はアルバカーキ

    ル・マン/WEC 2024/02/09

• • プラクティスで負傷したドライバーの代役でピエトロ・フィッティパルディがデイトナ24時間出場へ

    ル・マン/WEC 2024/01/27

• • 【2024年デイトナ24時間：全車総覧1】要注目の新カラーリング多数／GTP＆LMP2クラス編

    ル・マン/WEC 2024/01/25

• • TFスポーツと提携のAOレーシング、ELMS参戦を通じてル・マンへの参戦権獲得に期待

    ル・マン/WEC 2024/01/24

• • ロバート・クビサ擁するAO・バイ・TFのELMSラインアップが発表。元レッドブル育成のエドガー加わる

    ル・マン/WEC 2024/01/09

• • トム・ディルマンが語るヴァンウォール離脱の理由。重要だったのは「カテゴリーよりも競争力」

    ル・マン/WEC 2024/01/06

• • GTDプロ挑戦のAOレーシング、デイトナでクリステンセン起用へ。“恐竜リバリー”は2024年も継続

    ル・マン/WEC 2024/01/05

• • IDECスポールのELMSラインアップが確定。バン・ウィタートと20歳のデ・ゲルスが新加入

    ル・マン/WEC 2023/12/26

• • 2022年優勝チームのドラゴンスピード、リザーブから繰り上がりデイトナ24時間参戦へ

    ル・マン/WEC 2023/12/22

• • GT新時代へ向け『10車種以上を公平に』。WEC・LMGT3タイヤ開発を進めるグッドイヤーの“新しく、サステナブルな”アプローチ

    PR ル・マン/WEC 2023/12/20

• • ユナイテッドAS、ELMSメンバーに佐藤万璃音を継続指名。3人目はプレマから移籍のウグラン

    ル・マン/WEC 2023/12/15

• • 平川亮の元チームメイト、メモ・ロハスが現役引退。グランダムとELMSで計6冠、デイトナ3勝誇る

    ル・マン/WEC 2023/12/12

• • 宮田莉朋がデイトナ初走行へ。アメリカ初上陸のランボルギーニが初日最速【IMSA公認テスト水曜Topics】

    ル・マン/WEC 2023/12/07

• • ロゴ一新＆LMGT3導入のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、2024年は43台が出場へ。日本人は3名

    ル・マン/WEC 2023/12/05

• • オワードとローゼンクビストが“強豪”ユナイテッドASと契約。デイトナ24時間に参戦へ

    ル・マン/WEC 2023/12/01

• • 19歳の女性ドライバーを『傑出した新人』としてWECが表彰「限界に挑戦し続けるモチベーションになる」

    ル・マン/WEC 2023/12/01

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