RB ニュース
RB ニュースアーカイブ
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リカルド、“極めて異常な”タイヤの問題で苦しむ「これほどひどいグレイニングは経験ない」チームも困惑、原因究明へ
F12024-09-17 -
【角田裕毅F1第17戦分析】接触により空力性能は周回ごとに悪化「予選でもっと上の順位を獲得してリスクを減らすしかない」
F12024-09-16 -
角田裕毅、接触のダメージでリタイア、ストロールに怒り「不必要な動き。あのアプローチは理解できない」/F1第17戦
F12024-09-16 -
【角田裕毅F1第17戦展望】マシンの弱点が出にくいバクーで12番手。技術陣営も新型フロアの性能は「期待通り」と確認
F12024-09-15 -
角田裕毅、悔しいQ2敗退も、新型フロアには好感触「前戦と違って良く機能している。今後のレースも楽しみ」
F12024-09-15 -
【角田裕毅F1第17戦展望】初日は前戦悩まされた新型フロアのデメリットは現れず11番手「セッションごとに改善できた」
F12024-09-14 -
角田裕毅、新旧フロアを比較、初日は11番手「今日は中団トップではなかったが、予選に向けた改善案がある」F1第17戦
F12024-09-14 -
RBはアゼルバイジャンGPでリカルド車にも新型フロアを投入。マシン最適化のため“テスト”を実施/F1第17戦プレビュー
F12024-09-12 -
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】いつしか後ろはザウバーのみ…。逆境の時こそ、ドライバーの力を見せつけよう
F12024-09-10 -
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RBコラム:期待の修正版フロアは想定通り機能せず、レースでのデータ収集も叶わず。バイエルCEOも「宿題が山積み」と嘆く
F12024-09-09 -
ローソンがF1タイヤテストに参加、レッドブルとRBのマシンで走行。2日目はマシントラブルでプログラム短縮
F12024-09-05 -
リカルド13位、接触&ペナルティ消化中のチームのミスで合計15秒加算「いずれにしても入賞できる速さはなかった」
F12024-09-03 -
【角田裕毅F1第16戦分析】接触でフロアにダメージ、ブレーキング時の挙動も不安定に。前戦のミスを見直しスタートは改善
F12024-09-02 -
角田裕毅、接触の損傷で7周リタイア「とても悔しい。ニコがぶつかってきた」新パッケージ評価の機会を失い嘆く代表
F12024-09-02 -
【角田裕毅F1第16戦展望】大幅アップデート実施も再びQ1敗退。僚友と僅差の16番手、セットアップ変更で差は縮まる
F12024-09-01 -
角田裕毅 予選16番手「週末を通して運転しづらい状態」チームは「新パーツ搭載マシンを調整も速さが不十分」と落胆
F12024-09-01 -
【角田裕毅F1第16戦展望】シーズン前半戦の準備期間を経て、レースエンジニアが交代に「初日としてはスムーズ」
F12024-08-31 -
角田裕毅16番手「困難な初日。理解すべきことがたくさんある」チームはセットアップのミスを謝罪:RB/F1第16戦
F12024-08-31 -
予選パフォーマンスに失望したリカルド。自信を失い負のサイクルに陥ったマクラーレン時代のような状態ではないと主張
F12024-08-30 -
リカルド12位「ライバルたちが手ごわく、入賞に届かず。それでも満足いくレースができた」:RB/F1第15戦
F12024-08-27 -
【角田裕毅F1第15戦分析】スタートで躓きライバルが先行「ローンチの瞬間にスピードが落ちた」2ストップで挽回叶わず
F12024-08-26 -
角田裕毅、11番手から17位「2ストップが機能せず、トラフィックで苦しんだ」代表はマシンのペース不足を実感
F12024-08-26 -
【角田裕毅F1第15戦展望】13番手に驚くも「あれが精一杯」フロア問題解決に向け、今後はアップデートを2回予定
F12024-08-25 -
角田裕毅、11番グリッドからスタートへ「予選で本来のペースを発揮できなかった」と落胆も入賞に大きな意欲/F1第15戦
F12024-08-25 -
【角田裕毅F1第15戦展望】問題の生じたフロアを改良。初日は7番手「まったくペースがなかったスパに比べるといい感じ」
F12024-08-24 -
角田裕毅、初日7番手「後半戦を良い形でスタート。走り始めからマシンが好調だった」:RB/F1第15戦
F12024-08-24 -
ローソンの2025年起用をマルコが明言「“レッドブルファミリーの1台”に間違いなく乗る」
F12024-08-23 -
【F1チームを支える人々/RB】全部署の連絡役としてチームを回す。アシスタントチームコーディネーターのヒューエット
F12024-08-21 -
2025年よりF1マシンの最低重量は800kgに。ドライバーの過度な減量を避けられるとリカルドは増加を歓迎
F12024-08-18 -
積極的なマシン進化に挑んだRBの好走と新型フロアの失敗【2024年F1前半戦アップデート総括】
F12024-08-17 -
レッドブル育成ハジャルを注視するヘルムート・マルコ。将来的なリザーブやテストドライバーでの起用を示唆
F12024-08-17 -
【F1前半戦レビュー:RBの“プラス”と“マイナス”】史上最高の日本人F1ドライバーになりつつある角田/苦しむ僚友
F12024-08-16 -
【角田裕毅F1分析】“感情のコントロール”が鍵を握った前半戦。落ち着いた走りがコミュニケーションの改善と戦略に繋がる
F12024-08-14 -
レッドブル、ローソンの去就を9月に発表へ。他チームへ貸し出す可能性はヘルムート・マルコが否定
F12024-08-08 -
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】レッドブル系ドライバーたちの正しい配置の仕方
F12024-08-08 -
首脳陣が変わったRBは「もはやジュニアチームではないと言わせている」とリカルド。一方で古巣の急成長には驚き
F12024-08-06 -
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RBコラム:中団トップでシーズン折り返し。苦戦のスパでは入賞、最小限のダメージで乗り切ったチームに見える成長
F12024-08-05 -
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ペレス後任探しの憶測が広がったレッドブルとRBのフィルミングデーの実情/F1時事ネタコラム
F12024-08-02 -
レッドブルとRB、今季中はドライバー変更なし。リカルド&ローソンのテストは「単なる撮影目的」とホーナー
F12024-07-31 -
2024年F1第14戦ベルギーGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ(1)
F12024-07-30 -
リカルド、繰り上がりで10位入賞「残り数周でオコンを抑え切れなかったのは悔しかった」/F1第14戦決勝
F12024-07-30 -
両選手権の制覇を目指すレッドブルF1。ペレスの後任を検討、リカルドとローソンがイモラでテストへ
F12024-07-29