STI ニュース
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4年ぶりの完全ニューマシン。2025年型SUBARU BRZ GT300の5つの開発ポイント
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スバル／STI、2025年仕様のBRZ GT300をシェイクダウン「記録と記憶に残るパフォーマンスを」と山内
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「ドッキドキ」の新体制でニュル24時間に挑むスバル／STI。2025年型は空力向上でコーナリングに好感
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スバル／STI、2025年ニュル24時間は新体制で挑戦。空力と耐久性強化の新型マシンがシェイクダウン
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京商、ミニカー＆ブック第19弾『S209』を発売。北米限定スバルSTI最強モデルが1／64スケールに
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スバルが2024年ニュル24時間でSP4Tクラス初優勝。勇退の辰己総監督「悔やむこと、思い残すことはない」
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ビギナー歓迎。2024年もニスモ、STI、無限、TRDが『ワークスチューニング・サーキットデイ』を開催
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スバル、500台限定の特別仕様車『WRX S4 STI Sport♯』を発表。抽選エントリーもスタート
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「なんとしても勝ちたい」思いで2024年もニュルへ。新STI NBR CHALLENGEお披露目
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スバル、東京オートサロンで『WRX S4 STI Sport＃』プロトタイプを初公開。2024年ニュル24時間参戦車も
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スバル／STI 2023スーパーGT第8戦もてぎ レースレポート
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スバル、MT車用アイサイトを搭載した『BRZ』改良モデルを発表。“STI Sport”も新設定
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スバル／STI、SUBARU RALLY CHALLENGEの今季活動休止を発表。新井敏弘は新型WRX S4で参戦へ
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新型スバルWRX投入のSTI、ニュル24時間クラス2位フィニッシュ。4時間半の修復乗り越え完走果たす
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フェラーリが初のニュル24時間総合優勝。圧巻の決勝ペースで史上最多162周を走り切る
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左リヤタイヤのパンク続出。12時間時点首位はフリカデッリのフェラーリ／ニュル24時間
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「原因が解明できない」新車のトラブルに悩むSTI、エンジンに爆弾を抱えたままニュル24時間本番へ
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【動画】「ラリーとはなんぞや？」スバルが参戦する全日本ラリーを通じて競技を学ぶ『STIラリー学園』が開校
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スバル、東京オートサロン2023で新型インプレッサの日本仕様を初公開へ。WRXラリーカーの登場も予告
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スバル、フォレスター“STI Sport”を公開。専用ダンパーやブラックパーツでスポーティさを表現
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ニュルブルクリンク24時間に挑戦のスバル／STI、レース折り返し前のアクシデントでリタイア
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王者マンタイ、序盤リードのTFスポーツがクラッシュ。12時間時点の首位はシューベルト／ニュル24時間
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PRスバルWRX STI NBRがBBSを履き続ける理由「ニュルでも粘りが効く」
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3年ぶりのニュル24時間に挑むスバル／STI。「目標はクラス優勝。総合でも上を目指す」と辰己総監督
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ニュル24時間参戦の住友ゴム／ファルケン。シミュレーション活用でタイヤ開発期間の大幅短縮に成功
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ニュルで400秒を目指す。スバル／STI、2種類のコンセプトモデルを世界初公開【東京オートサロン2022】
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スバル、東京オートサロンでカーボンニュートラルに向けたモータースポーツ車両スタディモデルを発表へ
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STIがモータースポーツ活動会見で「電動化への対応」について触れる
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【動画】新井敏弘／田中直哉組、SPカラーのインプレッサSTI SPORTで群サイをラリー走行！
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R＆D SPORT 2020スーパーGT第7戦もてぎ レースレポート
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スバル、新型『レヴォーグ』を発表。先進安全、スポーティ、ワゴン価値を進化させたパフォーマンスワゴン
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進化は“ミリ単位の蓄積”で。2020年仕様SUBARU BRZ R＆D SPORT開発の舞台裏
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スバル・インプレッサ改良モデル、e-BOXER搭載車と最上級グレード“STI Sport”が登場
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スバル、“STI Sport”を新設定した改良型インプレッサの先行予約を開始
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R＆D SPORT 2020スーパーGT第3戦鈴鹿 レースレポート
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スバル、新型『レヴォーグ』の先行予約を開始。スポーティさを表現した新デザインコンセプトを初採用
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R＆D SPORT 2020スーパーGT第2戦富士 レースレポート
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スバル、WRX S4のグレードを変更し8月20日発売。STIパーツ装着の『STI Sport#』も
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スバル、STIギャラリーの営業を7月4日から再開『TRY ＆ ERROR 創造の軌跡』公開へ
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スバル／STI、新型コロナウイルスの影響で2月26日の公開シェイクダウンイベントを中止
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走行性能を高める新技術を搭載、新型レヴォーグ プロトタイプ STI Sportを初公開
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スバル、新型レヴォーグSTIスポーツ試作車をオートサロンで初公開。2020年体制発表も実施
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