SUPERGT ニュース
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予選のNSX、決勝のLC500は本当か。悩ましいタイヤ選択と台風15号とリンクするオートポリスの勢力図《GT500予選あと読み》
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「とにかくショックだった」前回のクラッシュから必勝を期す立川祐路と3メーカーの動向【スーパーGT第6戦オートポリスプレビュー】
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トロロッソ帯同の山本尚貴、高まるF1挑戦の思いとホンダの活躍「生意気かもしれないけれど、あそこに立つ姿は自分が見せたい」
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鈴鹿での走行かトロロッソのサードドライバーか。山本尚貴とホンダ、国内外レース関係者も意見が分かれる31歳のF1挑戦
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スーパーGT富士500マイルの沼津で立ち寄った本物のバー。そのプロの技に仰天【大串信サーキット徒然旅日記】
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フロントロウから3位に終わったニッサンGT-R陣営。ニューエンジン”2号機”は逆転タイトルへの切り札となるか
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狙って、予測していたWAKO’Sのセーフティカー直前ピットストップ。悔しいライバル勢と今後の光明《第5戦富士GT500決勝あと読み》
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セーフティカー導入の一瞬のチャンスで絶妙ピットイン。ランキングトップのWAKO’Sが驚異の2連勝【スーパーGT第5戦富士決勝】
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スーパーGT第5戦富士決勝は第3スティントから突然荒れた展開に。ZENT立川がまさかのトラブル大クラッシュ【GT500中間レポート】
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サバイバルの予感漂う富士500マイル戦も勝負は1スティント目。GT-R以外の上位陣の展望《GT500予選あと読み》
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ニッサンGT-R復活のフロントロウ独占。MOTUL AUTECH GT-R今季5戦3度目のポール獲得【スーパーGT第5戦富士500マイル】
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3メーカーで分かれた2基目エンジンの投入タイミング。富士500マイル戦はサバイバルの予感【スーパーGT第5戦プレビュー】
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スーパーGT、2020年の開催予定スケジュールを発表。夏はタイとマレーシアのアジア戦で東京オリンピックを考慮
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夏場に強いレクサス陣営の秘密はメカニカルグリップか。ホンダ、ニッサンの弱点が露呈したスーパーGT第4戦タイ《GT500決勝あと読み》
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ホンダNSX-GT、悪夢のような3台同士討ちはどうして起きたのか。3ドライバーのコメントで状況を振り返る
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WAKO’S 4CR LC500が激しいトップバトルを制して2013年以来の美酒。レクサスが2戦連続表彰台独占【スーパーGT第4戦タイ決勝】
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Q1からQ2に向けてひっくり返ったような予選結果。タイの難しさと悲喜交々の各陣営の手応え《スーパーGT500クラス予選あと読み》
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黒子に徹したWAKO’S大嶋、タイの路面を熟知する脇阪寿一監督の絶対の自信「計算どおり。明日はぶっちぎりで勝たせてもらいます」
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WAKO’S山下健太がGT500初ポールを獲得。レクサス陣営が相性のよいタイでフロントロウ独占【スーパーGT第4戦予選】
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エンジン交換にモノコック空輸、詰まったポイント差と厳しい1基目のエンジン戦争【スーパーGT第4戦タイGT500事前情報】
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サバイバル戦となったスーパーGT第3戦鈴鹿GT500クラス、レース後に判明したトラブル、アクシデントまとめ
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セットアップを大幅変更が奏功も、ポールに届かなかった有力候補たち『トムス鉄板』の優勝予想を打ち破れるか《GT500予選あと読み》
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ランキングトップのウエイトハンデ49kgでフリー走行3番手ながら、MOTUL GT-RがQ1敗退「硬いのを選んだ」と次生
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スーパーGT500クラス予選《あと読み》驚く2メーカーと納得の1メーカー。2年間で入れ替わるパワーバランスと3メーカーの非情な戦い
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【崖っぷち折原コラム】どこまでギリギリで使えるか。レースでのタイヤのグリップ力と摩擦円の考え方
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2020年クラス1規定の現状から、先走って考えるスーパーGTの未来。モータースポーツ技術シンポジウム編【マニアックコラム】
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総監督だけど「走り1本でやっていく」。立川祐路のプライドと新生セルモ・インギングの新しい試み
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ホンダ陣営2019国内ラインアップ変更の狙いとF1への抱負「まずはレッドブル・ルノーの成績を上回ること」【山本MS部長インタビュー】
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【崖っぷち折原コラム】わずか3パーセントでコントロールするスーパーGT。ドライビングシューズとペダルのセンシティブな関係
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天王山のオートポリスでレクサス圧勝。ホンダ総崩れを招いたピックアップと「データ不足」《GT500決勝あと読み》
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