エイドリアン・ニューウェイ

• • アストンマーティン、テクニカルディレクターの退任は2024年の不振が原因と認める「ニューウェイ加入とは無関係」

    F1 2024/11/28

• • 英国メディアが自国のドライバーを好意的に扱うという意見に対し、解説を務めるブランドルは「そのようなことはない」と否定

    F1 2024/11/17

• • F1コラム：ドリームチームを構築しつつあるアストンマーティン。最後のピースは優れたドライバーラインアップ

    F1 2024/10/18

• • ニューウェイが古巣ウイリアムズに戻らなかった理由。「逆効果になっていたかも」とボウルズ代表

    F1 2024/10/18

• • ニューウェイ、レッドブル離脱後もRB17への関与を継続へ。ハイパーカーへの情熱は衰えず

    F1 2024/10/10

• • レッドブル、過去1年間でメルセデスから200人以上のスタッフを採用。レッドブル・パワートレインズ部門に加入

    F1 2024/10/04

• • ニューウェイと契約したアストンマーティン、フェルスタッペンの獲得にも関心

    F1 2024/09/30

• • ルクレール、ニューウェイ獲得失敗に失望なし「個人よりグループが重要。フェラーリの技術陣営は極めて優秀」

    F1 2024/09/29

• • 合意された発表スケジュールを遵守するよう細心の注意が払われたニューウェイの契約。現在はすでにガーデニング休暇中

    F1 2024/09/27

• • アストンマーティンのニューウェイ加入発表会に、レッドブル代表が不満「我々との契約中であり、やや時期尚早」

    F1 2024/09/18

• • ニューウェイ加入で間違いなく変わるアストンマーティン。「適応するための変化が来る」とチーム代表

    F1 2024/09/14

• • ニューウェイ、夢をかなえて過去の“宿敵”アロンソと僚友に 「レッドブル時代に惜しくも実現できなかったこと」

    F1 2024/09/11

• • 引退も検討していたニューウェイがアストンマーティンと長期契約。天才デザイナーを引き留めたF1の魅力と、妻の意見

    F1 2024/09/11

• • ニューウェイ加入はF1復帰以来の重要な出来事だとオーナー「一生に一度のチャンスに協力したいという共通の願望を確認した」

    F1 2024/09/10

• • エイドリアン・ニューウェイ、アストンマーティンF1加入を正式発表。マネージングテクニカルパートナーに就任

    F1 2024/09/10

• • ニューウェイとの交渉を認めたフェラーリF1代表。“協業”に対する見解に相違があったと明かす

    F1 2024/09/10

• • 再び見えたホーナーとマルコの溝。RB20が競争力を失うなか、ニューウェイの影響について意見が合わず

    F1 2024/09/05

• • ニューウェイ、アストンマーティンF1加入の最終決断を先送りに。去就の判断にさらなる時間を求める

    F1 2024/08/30

• • 【F1コラム：利権と闘争】ニューウェイ新契約のため、“いつもの戦略”で画策するマネージャー、エディ・ジョーダン

    P会員 F1 2024/07/19

• • 離脱する元TDカルディレの後任を決めていないフェラーリF1。空席はニューウェイとの契約を暗示か

    F1 2024/07/13

• • レッドブル&ニューウェイが手がけたハイパーカー『RB17』が初披露。V10エンジン搭載で最高1200馬力

    F1 2024/07/12

• • エイドリアン・ニューウェイがアストンマーティンのファクトリーを訪問。フェラーリ陣営に交渉のプレッシャーか

    F1 2024/06/22

• • 海外ライターF1コラム：その決断がF1勢力バランスを変える。天才デザイナー、ニューウェイが手にする4つの選択肢

    F1 2024/06/07

• • ニューウェイのマネージメントを務めるジョーダン、フェラーリF1との契約を否定「彼自身が何をしたいかまだ決めていない」

    F1 2024/05/23

• • 【松田次生のF1目線】ランド・ノリスの将来を左右する可能性を秘めるニューウェイの動向

    P会員 F1 2024/05/14

• • グランプリのうわさ話：ニューウェイ、“感情的な相違”でアストンマーティンからの巨額オファーを拒否か

    P会員 F1 2024/05/12

• • ニューウェイ離脱に「彼の役割は変わった」とレッドブル代表。チームは数年前から準備をしてきたと主張

    F1 2024/05/09

• • ニューウェイ、レッドブルF1離脱後の移籍計画は今のところないと主張「少し休んで人生を振り返るタイミングだと感じた」

    F1 2024/05/08

• • フェルスタッペン、ニューウェイ離脱でも自分は残留と示唆「レッドブルF1の技術グループは優秀。何も変わらない」

    F1 2024/05/03

• • “空力の鬼才”ニューウェイはなぜレッドブルを去るのか。早期離脱を可能にする手立ての謎

    F1 2024/05/03

• • ニューウェイ争奪戦を繰り広げるフェラーリF1とアストンマーティン。それぞれのオファーとその魅力を分析

    F1 2024/05/02

• • 13のタイトル獲得を実現したニューウェイにレッドブルF1代表が感謝「チームをマテシッツ氏の想像より大きなものに導いた」

    F1 2024/05/01

• • レッドブルF1、エイドリアン・ニューウェイの離脱を正式に発表。年内はチームへのサポート継続も、ハイパーカー開発に専念

    F1 2024/05/01

• • レッドブルF1、ニューウェイ離脱に備え、上級職員の移籍を阻止か。テクニカルディレクター＆空力責任者と新契約との噂

    F1 2024/04/30

• • 【F1コラム：利権と闘争】ニューウェイ離脱ならレッドブルは崩壊へ。すべての原因はホーナーの巨大なエゴ

    P会員 F1 2024/04/29

• • エイドリアン・ニューウェイがレッドブルF1離脱を決断との報道。ホーナー騒動が一因か。チームは2025年末までの契約を強調

    F1 2024/04/26

• • レッドブルF1のエイドリアン・ニューウェイにフェラーリとアストンマーティンが高額オファーか

    F1 2024/04/19

• • アストンマーティンF1がニューウェイに破格のオファーを出したとの報道。2026年以降の開発と“王者の獲得”を見据える

    F1 2024/04/02

• • レッドブルF1のマルコ、2024年型モノコックのクラッシュテスト不合格を認める「もし合格なら、それが問題だ」

    F1 2024/01/09

• • レッドブルF1の2024年型モノコックがクラッシュテストに不合格か。構造を強化して再テストへ

    F1 2024/01/04

• • アロンソ、F1でニューウェイと仕事をする願いは叶わずも「彼と同じ環境で仕事ができたことはとても幸運だった」

    F1 2023/12/19

• • レッドブルF1のニューウェイ「直感に従い、“ゼロポッド”コンセプトにはリソースを割かなかった」

    F1 2023/10/06

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