セバスチャン・ブルデー ニュース
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「まるでジェットコースター」とブルデー。首位が次々に脱落していくなか、勝者タワー8号車も危機一髪
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百戦錬磨のブルデーが難しさを吐露。「簡単ではない」LMP2への適応／デイトナ24時間
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キャデラック陣営へ移るハーツ・チーム・JOTAが2025年WECドライバーを発表。ブルデー、バトンら6名
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ブルデーがキャデラックに復帰、アルピーヌは“引退”に伴いラインアップ変更。最終戦バーレーンのエントリー発表
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ブルデー、タイトルを争う01号車キャデラックの「悔しい結末」を嘆く。GTP王者は絶望的に
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【動画】ジダンに緊張する中嶋一貴副会長。長時間のSCに「眠らないよう頑張ってる」。いま明かされるル・マンの裏側
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最多97周リードも0.8秒差で優勝逸したキャデラック。トラブルと闘っていたとブルデー／IMSA
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ラスト6分で勝利を掴んだデレトラズ「チャンスが見えた」。敗れたブルデーは接触に苦言／セブリング12時間
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ロッテラー約9年ぶりの頂点／「胸が張り裂けそう」／予選での嫌疑はシロ etc.【WECカタール決勝後Topics】
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「トヨタを破るのは非常に難しい」とリン。キャデラックの特徴的な『1台＆2名体制』の短所と長所
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チップ・ガナッシ、WEC開幕戦での第3ドライバーを発表。バンバーとリンにブルデーが加わる
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キャデラック01号車、2024年もバン・デル・ザンデとブルデーのコンビを継続。耐久ではディクソンが加わる／IMSA
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事故に巻き込まれた小林可夢偉とセバスチャン・ブルデー、ル・マンの『スローゾーン』見直しを主張
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最終予選で火災、赤旗原因となったキャデラック。マシンのダメージは「最小限」／ル・マン24時間
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火災や大事故に耐えた数カ月「またしても彼がやってくれた」とラグナ・セカを制したブルデー／IMSA
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ジャック・エイトケンがWEC第3戦スパに追加参戦するキャデラックVシリーズ.Rをドライブへ
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空港で鳴った不吉の前兆。アウディへの失望と“先輩の後押し”あったプジョー加入の裏側をニコ・ミューラーに聞く
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キャデラック、2023年IMSA GTPドライバーを発表。元BMWのシムズが4人目に決定
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小林可夢偉の元チームメイトが新興ベクター・スポーツからWEC富士に代役出場へ。SFテスト経験もあり
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キャデラックLMDhは「すでにDPiと近いレベル」とブルデー。開発初期テストでの感触に好印象
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WECスパ6時間のエントリーリストが更新。ベント・フィスカールがシリーズデビューへ
本日のレースクイーン
トヨタS＆Dミレル