ダカールラリー ニュース
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ミツビシ・パジェロでダカール2連覇の増岡浩がスポーツ功労者顕彰「ラリー経験を活かし社会貢献にも邁進していく」
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アロンソ「2026年がF1キャリア最後のシーズンになるだろう」引退後の計画はダカールラリー再挑戦
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水素エンジン車で2度目のダカールラリー挑戦。進化した『HySE-X2』が2025年大会に参戦へ
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目指すは市販車部門12連覇。トヨタ車体、ランドクルーザー300でダカールラリー2025に参戦
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アウディ離脱のエクストロームがフォード入り。ダカールラリーでふたたびサインツSr.のチームメイトに
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マティアス・エクストローム×アウディ、長期に渡る23年間の関係に終止符「思い出がありすぎる」
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日野、ダカールラリー2025参戦を発表。チームスガワラとともに“リトルモンスター”での挑戦を継続
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フォード、サインツとロマに託す新型ラリーカー『ラプターT1＋』発表。2025年のダカールに投入へ
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カルロス・サインツSr.がフォードと契約。連覇懸かる2025年ダカールラリーはラプターで参戦へ
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藤原慎也、2026年にダカールラリー挑戦へ「自分史上最大のプロジェクト。果てしない過酷な道を走破したい」
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ギャランやパジェロなどの名車が集結。ミツビシ、篠塚建次郎氏の追悼展示をオートモビルカウンシルで実施へ
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アリソンジャパン、日野チームスガワラのダカールラリー2024参戦車に『アリソン3000シリーズ』を提供
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生涯現役を貫いた“レジェンド”篠塚建次郎氏の訃報にミツビシ、ダカールラリー、WRCなどが追悼メッセージ
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WRCとパリ・ダカールラリー日本人初の優勝者、篠塚建次郎氏が逝去。享年75
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ダチア、2025年ダカールラリーに挑むラリーレイドマシン『サンドライダー』を発表。プロドライブが開発
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G-SHOCKとダカール部門11連覇達成のTLCがコラボ。ラリーカーをイメージした特別モデルが登場
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アウディ 2024ダカールラリー ラリーレポート
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モリゾウこと豊田章男トヨタ会長「クレイジーな挑戦を本当にありがとう」／ダカールラリー2024コメント全文
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ホンダ 2024ダカールラリー ラリーレポート
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【訃報】ダカールライダー、カルレス・ファルコンが亡くなる。第2ステージの大クラッシュでの重傷が原因
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開幕迫るダカールラリー2024。過去最多5台で挑むトヨタGRは“世界一過酷なラリー”に向け準備完了
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トヨタ車体、ダカールラリー2024に向けた想いをYouTubeで配信。12月22日にライブ＆プレミア公開
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一挙7台に増えたハンターがダカールで優勝狙う。「セブとナッサーのコンビは夢のよう」とプロドライブ会長
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ダカールラリー挑戦のダチアに5冠アル-アティヤ加入へ。ローブ、グティエレスに続く3人目
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トヨタGRが史上最多“5台体制”でダカールラリーへ。W2RC連覇を目指す2024年の参戦体制を発表
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市販車部門10連覇中のTLC、32回連続完走継続の日野が2024年のダカールラリーに参戦へ
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フォード、ダカールラリー2024に参戦する『レンジャーT1＋』のカラーリングを初公開
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ダカールラリー2024のコースが発表。“48時間クロノ”を含む12ステージで合計距離は約8000km
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アル-アティヤ、プロドライブ移籍後2戦目で早くも優勝。ドバイ・インターナショナル・バハを制す
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2連覇王者離脱のトヨタ、ダカールラリー2024に挑む新クルー4名が決定。体制発表は11月後半に
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マツダ787Bとミツビシ・パジェロが日本自動車殿堂 歴史遺産車に選定。ル・マンとパリダカで国産車初優勝
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ダカールラリー2連覇王者がトヨタを離脱。アル-アティヤ、2024年はプロドライブ・ハンターで参戦
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日本の水素技術でダカールラリーに挑戦。国内6社で構成のHySEが水素エンジン車での参戦を発表
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アウディ、3度目のダカールラリーに向け『RS Q e-tron』を改良。ダンパーとタイヤに焦点
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ダチア、セバスチャン・ローブを擁し2025年のダカールラリー参戦へ。車両開発はプロドライブが担当
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フォードがダカールラリーに挑戦。複数年プログラムの初年度2024年はレンジャーT1＋で参戦へ
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アウディ、2024年のダカールラリーに向けテストを実施。頻発したパンクの原因を解析
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豊田章男氏が追悼コメント。ランドクルーザーを鍛え続けたリシトロイシターに「今まで、ありがとう」
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【訃報】トヨタ車体＆三浦昂とともにダカールラリー市販車部門を3度制したローラン・リシトロイシター逝去
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BFグッドリッチタイヤ装着車がダカールラリー2023制覇。世界一過酷なラリーで通算19勝目
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『ミシュラン・デザートレース』装着ライダーがダカールラリー優勝。W2RC開幕戦の表彰台を独占
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カルロス・サインツ、ダカールラリー9日目のクラッシュで背骨2箇所を骨折。帰国後の再検査で判明
本日のレースクイーン
AUTOWAY／東京オートサロン2025