トーマス・ローデンバッハ ニュース
-
ポルシェ、「ほぼ完璧」な1年を経てタイトル9冠達成。「ついにすべてを達成した」とナッセ／IMSA
-
大盛況のWECハイパーカー、一方で顧客チームの出場が困難に。2025年の純プライベーターは1台のみか
-
WECの“カスタマー締め出し”にポルシェが警告。10メーカー参戦の2025年、残枠はわずかに『2』か
-
アジアン・ル・マン・シリーズにハイパーカークラス導入か。ACOの考えと各メーカーの反応
-
WECのカレンダー拡大に慎重論「黄金期が永遠に続くと仮定するべきではない」とポルシェのローデンバッハ
-
“2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待
-
セバスチャン・ベッテルが『ポルシェ963』の耐久テストに参加へ。ル・マン初参戦に一歩前進
-
カスタマー『963』を駆るダ・コスタのWEC離脱。背景に「100％集中」を求めるポルシェの決定
-
ポルシェ、911 GT3 Rの新車販売を一時停止。サプライチェーン問題で、既存カスタマーの活動を優先
-
WECやニュル24時間等と日程が重複。IMSAの2024年カレンダーに頭を悩ませるポルシェとBMW
-
ポルシェ963“不振”の根本原因をロジャー・ペンスキーが指摘「将来を見据え、残り3戦を戦う」
-
10年ぶりのポール／改良型ランボの強み／アウディ大集合の理由etc．【スパ24時間 予選後Topics】
-
ポルシェ、復帰後初のル・マンはワークス3台すべてにトラブル「来年はもっと強くなって戻ってくる」
-
改造NASCARは対象外／LMP2チームの悩み／イモラは1年契約etc.【ル・マン24時間金曜日Topics】
-
ル・マン前に“プラットフォームBoP”の変更を期待するポルシェ「LMDh内での性能は接近している」と主張
-
優先権欠くアストンマーティン、LMGT3参戦枠の確保に期待「WECへの忠誠心も考慮されることを願う」
-
ポルシェ、963の特別リバリーを公開。七色のトリビュートカラーでル・マン100周年と創立75年を彩る
-
ポルシェ、将来ライバルになりえるLMDhカスタマーに対し情報を提供。2024年に車両追加の可能性も
-
苦しむ新型ポルシェ911 GT3 R勢「あまりにも差が大きい」とBoP調整に期待。三味線疑惑は否定／IMSA
-
ポルシェ963のデイトナ参戦はワークス車のみの公算大。カスタマーカーの用意は「非常に難しい」
-
2023年にデビューするポルシェ963のカーナンバーが決定「かつての栄光の日々を思い出す」／IMSA
-
その名は『ポルシェ963』に決定！ 2023年のWEC／IMSAに投入するLMDh車両の詳細発表
-
「GT3プレミアムなんて、必要か？」ポルシェモータースポーツのボス、ACOの計画に疑問／WEC
-
3年ぶりのパレード開催／ACOが描くLMP2、GT、水素の青写真etc.【ル・マン金曜Topics】
-
ポルシェが感じる『LMDh先駆者』のメリットとデメリット。テストは“セミ・ハイブリッド”から開始
-
ポルシェ、2023年のLMDhカー展開は計8台。うち4台をカスタマーに割り当てると発表
-
ポルシェのGTDプロに対する姿勢は、IMSA GTPが始まる2023年も「まったく同じ」
-
トヨタとの“対決前倒し”なるか。ポルシェ、LMDh車両での2022年WEC参戦は「興味深い選択肢」
-
ポルシェLMDh、バルセロナでの初テストを完了。“保守的なアプローチ”にドライバーは好印象
-
ポルシェ、LMDh車両の新画像を公開「どれを選ぼうかという贅沢が許された」エンジン形式も明らかに
-
ポルシェ、新型LMDh車両をシェイクダウン。2023年に向け第一歩を踏み出す
-
ポルシェ、フォーミュラEを超えたモータースポーツの電化戦略に「明確な目標」を設定
-
終盤の接触に関するポルシェの抗議は棄却。FIA国際控訴裁判所への上訴も検討か／WEC第6戦バーレーン
-
ポルシェLMDhは年内ロールアウトを目指し「タイトだが予定どおり」に開発中。ドライバーには“中国の新星”も検討か
-
ポルシェ、モータースポーツ部門トップ交代へ。10年率いたエンツィンガーに代わる新任は“電動畑”から昇格
本日のレースクイーン
