ヤマハOBキタさんの「知らなくてもいい話」 ニュース
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ヤマハOBキタさんの鈴鹿8耐追想録 1987年（後編）：レース本番で“やらかしてしまった”ライダーの男気
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ヤマハOBキタさんの鈴鹿8耐追想録 1987年（中編）：鈴鹿200kmの事前テストで致命的なトラブル発生
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ヤマハOBキタさんの鈴鹿8耐追想録 1987年（前編）：試作機の剛性測定に悪戦苦闘
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ヤマハOBキタさんの鈴鹿8耐追想録 1986年（後編）：続発するトラブルを乗り越え満身創痍の4位入賞
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ヤマハOBキタさんの鈴鹿8耐追想録 1986年（前編）：ライダーの指摘を勘違いし大きく迷走したエンジン開発
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ヤマハOBキタさんの鈴鹿8耐追想録 1985年（後編）：初期には「物干し竿」と評されたマシンがごぼう抜き
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ヤマハOBキタさんの鈴鹿8耐追想録 1985年（前編）：仲間からも酷評された耐久レース仕様のヤマハFZR750
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ヤマハOBキタさんの鈴鹿8耐追想録 1984年（後編）：エンジンの非力さが幸いしたハンドリング性能
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ヤマハOBキタさんの鈴鹿8耐追想録 1984年（前編）：小手調べの参戦のつもりが、トップライダーを投入する事態に
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MotoGP番外編：ヤマハOBキタさんの『知らなくてもいい話』／高速道路の二輪車ふたり乗り解禁（後編）
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MotoGP番外編：ヤマハOBキタさんの『知らなくてもいい話』／高速道路の二輪車ふたり乗り解禁（中編）
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MotoGP番外編：ヤマハOBキタさんの「知らなくてもいい話」／高速道路の二輪車ふたり乗り解禁（前編）
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MotoGP：ヤマハOBキタさんの「知らなくてもいい話」／転がるタイヤ（後編）
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MotoGP：ヤマハOBキタさんの「知らなくてもいい話」／転がるタイヤ（中編）
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MotoGP：ヤマハOBキタさんの「知らなくてもいい話」／転がるタイヤ（前編）
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ヤマハOBキタさんの「知らなくてもいい話」：MotoGPの排気量変遷の謎（後編）
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ヤマハOBキタさんの「知らなくてもいい話」：MotoGPの排気量変遷の謎（中編）
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ヤマハOBキタさんの「知らなくてもいい話」：MotoGPの排気量変遷の謎（前編）
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ヤマハOBキタさんの「知らなくてもいい話」：MotoGPの4サイクルの技術規則はこうして決まった（後編）
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ヤマハOBキタさんの「知らなくてもいい話」：MotoGPの4サイクルの技術規則はこうして決まった（中編）
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ヤマハOBキタさんの「知らなくてもいい話」：MotoGPの4サイクルの技術規則はこうして決まった（前編）
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