ロード・アトランタ ニュース
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約90台ものエントリー希望が殺到。大盛況のデイトナ24時間、2025年は出走上限引き上げの可能性も
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「チームにとって間違いなく大事な日」とボルトロッティ。アイアン・リンクスのランボルギーニ、ビッグレース初制覇
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チップ・ガナッシ・キャデラックが有終の美。GTP王座はポルシェ・ペンスキーが獲得／IMSA最終戦
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キャデラックとの7年間の旅を終えるバン・デル・ザンデ、プチ・ル・マンでは“有終の美”を目指す／IMSA
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NSX GT3が『最後のIMSA』出走へ。2度のGTDタイトル獲得に「みんな、ありがとう」とHRC US社長
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プチ・ル・マンはGTP全車3名編成。ハートレーはアキュラに、ワドゥはLMP2のシートに復帰／IMSA
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パリ五輪の金メダリストがIMSA最終戦プチ・ル・マンのグランドマーシャルに任命
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フェリペ・マッサが耐久レースにデビュー？ デイトナ24時間参戦を睨みLMP3をテスト
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ポルシェ初、963カスタマーが表彰台獲得。プロトンにとって「メガリザルト」／IMSAプチ・ル・マン
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タイトル争うアキュラとキャデラックが接触。大荒れの最終戦でAXRがGTP初代王者に。優勝はMSR／IMSA
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激戦必至、ランキング上位3台が5点差で迎えるIMSA最終戦。GTP初年度チャンピオンは誰の手に
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インディ500王者ニューガーデン、ポルシェ963の第3ドライバーに。プチ・ル・マンでGTPデビュー
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ロード・アトランタとFRスポーツカー3車種を追加。グランツーリスモ7にアップデート配信
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アキュラ、2度のアクシデントによりLMDhテストを打ち切り。サスペンションに不具合も
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LMDh車両の合同テスト始まる。スムーズに初日を終えたBMWと、部品が遅れたキャデラック／IMSA
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衝撃のチップ・ガナッシ同士撃ち。ジャービス／ブロンクビスト組アキュラが逆転でタイトル獲得／IMSAプチ・ル・マン
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オーナーが一時拘束されたレーシングチーム・ネーデルランド、プチ・ル・マンを欠場を発表／IMSA
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アキュラの新型LMDh『ARX-06』がロード・アトランタでテスト実施。アルバカーキが初走行
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ブレンドン・ハートレーがアキュラ陣営の“助っ人”に。タイトル争うWTRからIMSA最終戦プチ・ル・マン出場へ
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ヘッドライトも初披露。2023年デビュー予定のキャデラックLMDhがロード・アトランタでのテストを完了
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7台が絡んだ多重クラッシュ「どこにも行き場がなかった」とコルベットのテイラー／IMSA第12戦
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4周遅れから“起死回生”IMSA撤退のマツダが有終の美。白熱のチャンピオン争いは最終ラップでの決着に
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ウェザーテック、プチ・ル・マンでは2台体制に。マコウィッキらポルシェドライバーが搭乗／IMSA
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ル・マン24時間の延期に伴いIMSAが日程変更。最終戦プチ・ル・マンが11月開催に
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小林可夢偉、IMSAの耐久3レースへ追加参戦決定！ デイトナ2位のキャデラックで雪辱を期す
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IMSA第9戦：白熱しすぎた首位争い。共倒れに乗じWTRキャデラックが逆転優勝
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IMSA：ピット入口でのモントーヤの“みっともない行為”を、ウェイン・テイラーが激しく非難
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アキュラが1秒差でマツダを下し乱戦を制覇。道見がクラス優勝／IMSAロードアトランタ6時間
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IMSA：マツダは3人、アキュラはふたり。2デイの6時間レースで優先すべきは時間か、体力か
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日曜の騒音防止条例が影響か。IMSAがロード・アトランタ6時間を土曜決勝へ変更
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2006年プチ・ル・マン、ドライバーとして挑んだコリンズに仕掛けられたチームの巧妙な“罠”【日本のレース通サム・コリンズの忘れられない1戦】
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ドライバーとして臨んだ2006年プチ・ル・マン、初めての渡米で起きたトラブルの数々【日本のレース通サム・コリンズの忘れられない1戦】
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【動画】2020年1月デビューの新型コルベットC8.R、デモラップ・オンボード映像が公開中
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IMSA：モントーヤ組アキュラが“トリブルクラウン”達成。プチ・ル・マン優勝は31号車キャデラック
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ポルシェ×コカ・コーラのコラボが復活！ IMSA最終戦プチ・ル・マンで採用へ
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マツダ、IMSA最終戦で2台揃って表彰台獲得。「素晴らしい結果だが、まだ満足していない」
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IMSA：ESM、WEC富士と重複するプチ・ル・マンでベルンハルト＆ジョビナッツィを代役起用
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IMSA：レクサス、最終戦は15号車RC Fが8位入賞。14号車は表彰台圏内走るも終盤クラッシュ
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IMSA：大荒れ展開となったプチ・ル・マン、2号車ニッサンDPiが逆転優勝。BMW M6は有終の美
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IMSA：モントーヤ駆る『アキュラARX-05』、ロード・アトランタで2日間のテスト実施
本日のレースクイーン
