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グランプリのうわさ話:アロンソとストロール、競争力を失ったマシンに不機嫌さを隠さず
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F1
2023/09/21
ホンダ、トヨタともに燃費向上を狙った新スペックエンジン。SUGOでのピット時間短縮で早速実力発揮【GT500決勝あと読み】
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2023/09/18
完璧なレースがまさか&まさかの結末。埼玉トヨペットGreen Braveのチェッカー前後のドラマ【GT300決勝あと読み】
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2023/09/17
3メーカーとも新スペックのシーズン2基目を投入。残り3戦の『エンジン開発、真っ向勝負』【GT500予選あと読み】
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2023/09/16
山内英輝、最多ポール記録に再び並んだ“スーパーおじさん”高木真一に笑顔「また抜き返す」【第6戦GT300予選あと読み】
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2023/09/16
【F1コラム:利権と闘争】フェラーリでの復権を狙うビノットと、バスールに向けられる不合理なプレッシャー
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F1
2023/09/15
レッドブル育成に加入したスペイン期待の星、ぺぺ・マルティ/スペイン人ライターのF1コラム
P会員
2023/09/14
パドック裏話:プレッシャーにしかならないマルコの激励に見事に応えたリアム・ローソン
P会員
F1
2023/09/14
王者フェルスタッペンの戦い:前人未到の10連勝後も「さらに多くを求める気持ちを失っていない」
P会員
F1
2023/09/14
いまのタキ井上が存在する由縁。デイビッド・シアーズの驚愕の手腕【タキ井上が語る敏腕F1マネージャー/最終回:後編】
P会員
F1
2023/09/13
F1パワートレイン事情:イタリアGPで角田裕毅のマシンにPUトラブルが起きた要因
P会員
F1
2023/09/13
グランプリのうわさ話:アレックス・パロウとマクラーレンの決別でチャンスを得るドライバー
P会員
F1
2023/09/13
3分で読むF1ココだけの話:2024年の契約が決まっていない角田裕毅。アルファタウリとの交渉の進捗は?
P会員
F1
2023/09/12
鈴鹿でのスープラ同士の意地のバトル。レース直後の高木虎之介監督とのほのぼの【坂東マサの『俺に書かせろ!』/第27回】
P会員
2023/09/12
アルファタウリF1コラム:走れずに終わったモンツァで角田に現われた変化と成長。リカルドの加入が刺激に
P会員
F1
2023/09/11
【松田次生のF1目線】監督目線で興味を抱いたレッドブルの決断力。一発の速さでルクレールに勝るサインツ
P会員
F1
2023/09/11
グランプリのうわさ話:ドメニカリCEO、モンツァ施設の改修スケジュールにいら立ち
P会員
F1
2023/09/10
グランプリのうわさ話:アルファロメオ、新パーツ導入で弱点のひとつを解消か
P会員
F1
2023/08/31
【ブログ】浴衣と花火と麦わら帽子。この夏、いい夏です/スーパーGTサーキット便り第5戦
P会員
2023/08/31
4年ぶり、そしてNSX-GT鈴鹿最後の勝利にホンダ/HRC開発陣たちも感慨ひとしお【第5戦GT500決勝あと読み】
P会員
2023/08/28
Bamboo Airways ランボルギーニ GT3が第3戦の悪夢を払拭する2位。松浦孝亮も安堵【第5戦GT300決勝あと読み】
P会員
2023/08/27
ポールポジション記録更新の山内英輝と2番手高木真一に共通した言葉の意味。「記録はチームあってこそ」【第5戦GT300予選あと読み】
P会員
2023/08/26
今季2度目の450km鈴鹿戦、3メーカーの2基目投入タイミングとエンジン事情【第5戦GT500予選あと読み】
P会員
2023/08/26
グランプリのうわさ話:F1、将来のカーボンニュートラル達成に向けてサーキットの交通管理を計画
P会員
F1
2023/08/24
宮田・ローソン・野尻が10点差の緊迫。もてぎの反省と鈴鹿決戦の展望を各エンジニアに聞く【第7戦あと読み】
P会員
2023/08/23
【F1コラム:利権と闘争】新チームを拒否する精神が招くかもしれない危機
P会員
F1
2023/08/22
前半戦を席巻し記録を塗り替えていくレッドブル/スペイン人ライターのF1コラム
P会員
F1
2023/08/18
雨で完敗だった第4戦富士。火災にあったGT300つちやへの想い【坂東マサの『俺に書かせろ!』/第26回】
P会員
2023/08/18
F1パワートレイン事情:空力を求めつつ冷却機能にも妥協しないレッドブルのアップデート
P会員
F1
2023/08/16
王者フェルスタッペンの戦い:とにかくプッシュしたいドライバーと“思慮深い”走りを求めるレースエンジニア
P会員
F1
2023/08/15
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News
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MotoGP:2027年に1000ccから850ccへマシン規則変更。空力パーツは50mm削減、車高調整デバイスは禁止
MotoGP
角田裕毅、メルセデスと戦って7位「素晴らしいマシンを開発したチームに感謝」代表は「知的で速い」と称賛:F1第6戦
F1
追記あり【正式結果】2024年F1第6戦マイアミGP決勝
F1
【GT500技術レビュー/ホンダ編】シビックだから採用できた“非対称”なチャレンジ精神
スーパーGT
激変の空力パーツにも「変わらないと感じた」と中上。ホンダ勢4人に不評のバイクの次の一手は/MotoGPへレステスト
MotoGP
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安田七奈(やすだなな)
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