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フェルナンド・アロンソ
> フェルナンド・アロンソニュースまとめ
フェルナンド・アロンソニュースまとめ
オーストラリアと中国でのペナルティ裁定に不満のアロンソ。FIAのスペイン人に対する偏見を非難
F1
2024/05/09
2024年F1第6戦マイアミGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
F1
2024/05/07
アロンソ15番手から9位「ラッキーもあって入賞。予選よりはパフォーマンスが良かった」アストンマーティン/F1第6戦
F1
2024/05/07
アロンソのペナルティに関する再審査請求をスチュワードが却下。アストンマーティンF1の新証拠には重要性が認められず
F1
2024/05/05
45歳でもF1で走ると決めたアロンソのモチベーションをライバルたちが称賛「長く続けてほしい」とハミルトン
F1
2024/05/03
F1スプリントのフォーマット変更で使えるタイヤの数は減少。走行量が減り「ファンにとって残念なこと」とアロンソ
F1
2024/05/02
アストンマーティンF1、アロンソの中国GPでのペナルティに関して再審査を請求。ペナルティポイント取り消しが目的か
F1
2024/05/01
ホンダとの再タッグ控える42歳アロンソの魅力と2年後の懸念。中国で高まるF1機運【中野信治のF1分析/第5戦】
F1
2024/04/30
グランプリのうわさ話:アロンソとストロール、ペナルティ累積でレース出場停止の黄信号
P会員
F1
2024/04/28
2024年F1第5戦中国GP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
F1
2024/04/23
アロンソ「セーフティカーで戦略変更も、良いレースに。1周でいいからトップを走りたかったけどね」/F1中国GP
F1
2024/04/22
【F1第5戦中国GP決勝の要点】フェルナンド・アロンソとアストンマーティンが総力戦で掴んだ最高の7位
F1
2024/04/21
2024年F1第5戦中国GP予選トップ10ドライバーコメント(2)
F1
2024/04/21
アロンソ予選3番手「一瞬諦めかけたけれど、プッシュし続けてよかった」アストンマーティン/F1中国GP
F1
2024/04/21
スチュワードはアロンソにペナルティを科すも、リタイア後の罰則に関する規則の修正を勧告/F1第5戦
F1
2024/04/20
アロンソ、大満足の3番手「ストレスの大きいスプリント予選だったが、ウエットでは競争力を発揮できた」/F1中国GP
F1
2024/04/20
アストンマーティンF1と“キャリア最長の契約”を結んだアロンソは引退後もチームに残留か。将来的には「違う役割を担う」
F1
2024/04/17
アロンソの契約がもたらすF1ドライバーマーケットへの影響。注目されるサインツ、メルセデス、レッドブルの選択
F1
2024/04/13
アロンソ、アストン残留の決め手のひとつはホンダ「新規定のF1を、ホンダとの新プロジェクトで走りたかった」
F1
2024/04/12
42歳のアロンソがアストンマーティンF1と複数年契約、2026年にはホンダと再タッグへ「心身ともに準備が整っている」
F1
2024/04/12
順位以上のパフォーマンスに満足のアロンソ「メルセデスの大胆な戦略のおかげでポジションを活かせた」/F1日本GP
F1
2024/04/10
2024年F1第4戦日本GP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
F1
2024/04/09
アロンソ6位「近年のベストレースのひとつ」アストンマーティン、アップデートに好感触示す/F1日本GP決勝
F1
2024/04/08
2024年F1第4戦日本GP予選トップ10ドライバーコメント(2)
F1
2024/04/07
アロンソのペナルティにドライバーの間で賛否両論分かれる。ノリス「単なる賢いプレー」ルクレール「やりすぎた」
F1
2024/04/05
2025年のドライバー市場の鍵はスペインに/スペイン人ライターのF1コラム
P会員
F1
2024/04/04
アロンソ「来季去就は夏までに決めたい」F1ドライバー市場の展開をいつまでも見守るつもりはないと示唆
F1
2024/03/31
フェルスタッペン離脱の可能性に備えて、レッドブルF1がアロンソに接触したと海外メディアが報道
F1
2024/03/28
アストンマーティン、アロンソの20秒ペナルティに対する控訴を行わず。危険行為を否定も、新証拠なし/F1第3戦
F1
2024/03/27
2024年F1第3戦オーストラリアGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
F1
2024/03/26
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ニスモZのワン・ツーも優勝3号車Niterraと2位23号車MOTULの大きなギャップ。今季のGT500の難しさが垣間見えた富士戦
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前戦予選1-2-3のフェラーリに12kgの重量増、さらにパワー削減も。WECスパの性能調整が公開
ル・マン/WEC
【SNS特集】F1マイアミGP:初優勝のノリスが喜びのダイブ。フェルスタッペン、いつもの癖で席を間違える
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マグヌッセンへのペナルティの累積方法にマクラーレンF1代表が不満「スポーツマンシップの観点から意味をなしていない」
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