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2017.08.09

マツダがついに世界初のHCCI、与混合圧縮着火の『SKYACTIV-X』実用化を発表

マツダがついに世界初のHCCI、与混合圧縮着火の『SKYACTIV-X』実用化を発表

燃焼室内での噴射と火炎伝搬が肝要で、筒内設計と圧力コントロールが鍵となる（写真は現行のSKYACTIV-G）【150554】

このフォトが使われている記事へ © MAZDA

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