【トヨタF1】F1世界選手権第4戦バーレーンGP フリー走行初日

F1世界選手権第4戦バーレーンGP フリー走行初日

2009年4月24日（金）バーレーン・インターナショナル・サーキット

バーレーンGP決勝を2日後に控えたパナソニック・トヨタ・レーシングは24日、バーレーン・インターナショナル・サーキットで2回のフリー走行を実施した。2009年は第2、3戦と荒れた天候が続いたが、ここバーレーンでは日が差し、気温は32～37℃、路面温度は43～57℃を計測。ヤルノ・トゥルーリとティモ・グロックは週末に向け、データを収集し、充実した走行を行った。両ドライバーとも、午前はブリヂストンのミディアムタイヤ、午後はミディアムとスーパーソフトの両タイヤを使用。チームは集めた情報を分析し、予選と決勝のセットアップを決定する予定だ。

ヤルノ・トゥルーリ　：　カー・ナンバー9　　シャシー　：　TF109／06
フリー走行1回目：15番手　1分35秒036（トップと1.389秒差）　22周
フリー走行2回目：3番手　1分33秒616（トップと0.277秒差）　37周

「このサーキットでは冬のテストでたくさんの情報を収集したが、今日のコンディションはテストの時とは全く異なっていた。ずっと高い気温に合わせ、いくつかセットアップを変えなければならなかった。また、テストの時より、クルマが滑ったが、たぶん、他のチームのドライバーも同じように感じていると思う。今日はいつものように、タイヤのテストとセットアップのプログラムをこなした。ドライバビリティがもう少し必要だけど、決勝に向けて悪くないスタートができたと思う」

ティモ・グロック　：　カー・ナンバー10　　シャシー　：　TF109／05
フリー走行1回目：17番手　1分35秒333（トップと1.686秒差）　20周
フリー走行2回目：8番手　1分33秒764（トップと0.425秒差）　37周

「ここでの冬季テストでは安定的したペースを刻め、良かったが、今日は運転が難しかった。ラップタイムは悪くないけど、特に周回を重ねた時の車のバランスが、あまり良くないように感じた。ブレーキングの感触も、もう少し良くしたい。明日からの方向性を整理し、クルマを有るべき状態に戻す為に、我々は今晩も遅くまで頑張らなければならない」

ディーター・ガス　：　レース＆テスト・チーフ・エンジニア
「全体的に、今日はとても上手く行った。ここでの冬季テストでは、概ね良いコンディションだったが、その時とは気温がかなり違うので、テスト済みの事項をいくつか再確認した。空力とブレーキの冷却に関しては最新のものにし、問題なくフリー走行を行った。タイヤの調子は最近の数レースほど、厳しくないようなので、日曜の決勝では、良い結果を期待できると思う」

新居章年　：　シャシー部門技術コーディネーション担当ディレクター
「このサーキットでは2週間の冬季テストを行っているので、いつもよりは余裕を持って臨めた。バーレーンGP初日は、40℃近い気温の中でのフリー走行となったが、まずは順調にプログラムをこなす事が出来た。2月テストより20℃も高い路面温度の中で、スーパーソフトとミディアムコンパウンドをどう使いこなすかが、大きな課題と考えてきたので、午後のフリー走行は、その為に多くの時間を割くことになった。結果として、予選、決勝レースの作戦を立てる上で、有効なデータを得る事が出来た。明日の予選では2台揃って上位グリッドを目指す」